自2月14日长安马自达新Mazda3 Axela昂克赛拉上市已过去一个月，摩登时尚的外观、做工精良的内饰和精准顺畅的操控让它迅速获得了业内的一致好评，而车辆订单据悉也已突破了12000辆。
　　尽管网上早已有了各路专业测评人员的解析，但在实际生活当中，新昂克赛拉到底能为我们带来什么样的驾乘体验，传说中的黑科技GVC又对车辆操控有着怎样的影响？不妨来看看这对小夫妻的新昂克赛拉“爱情之旅”。

　　在新昂克赛拉上市前夕，长安马自达推出了一场名为“爱情封面故事”的线上活动，参与活动的用户只需在论坛中写下自己和另一半的爱情故事、晒出个性化的爱情之旅路书规划，就有机会亲临新昂克赛拉上市发布会现场，并获得驾驶新车自驾游的资格。秦先生和杨同学就是4对获奖的情侣之一，两人19岁相识、20岁相恋、26岁结婚，七年时间里一路从校服走到了到婚纱，这次旅程，他们选择了从南京、苏州再到无锡的路线。
　　在当初买旧款昂克赛拉时就对马自达“魂动红”念念不忘的杨同学，这次终于得偿所愿的拿到了“魂动红”的新车。相比旧款，新昂克赛拉的进气格栅在增大后显得更为霸气，同时将格栅周围的翼形镀铬饰条嵌入LED大灯组内部，使前脸的造型整体感更强。在见到它的第一眼，两人就被它摩登亮丽的外表所折服了。

　　秦先生对新昂克赛拉升级后的内饰同样非常满意，中控台采用了全新的滑盖式设计，内部杯托和车门内的储存空间都进行了扩充，很适合放一些驾照零钱等小物件，杨同学的化妆包也正好能够放进去，毕竟拍照之前一定是要补个妆的嘛。
　　另外，新昂克赛拉的无钥匙进入系统、EPB电子驻车系统和中央控制人机交互系统等智能设备也让秦先生觉得很方便，尤其是HUD彩色平视显示系统，不用过多移动视线，只需保持自然的视线焦点即可读取信息，既省力也保障了行车安全。

　　在驾驶途中，秦先生终于亲身体会到了GVC系统的真正魅力。由于GVC系统能够根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出、优化四轮对地面的压力分配，因此大大提高了车身的稳定性。在整个驾驶过程中，秦先生修正方向盘的次数和频率都比以往要少得多，而在车辆过弯时，坐在后排的杨同学也不会再跟着东倒西歪了，舒适度堪称完美。
　　新昂克赛拉还采用了全新的NVH极致静音技术，针对隔音降噪进行了多达18项的专项提升，为两人打造了一个安静私密的车内空间，听着MZD CONNECT悦联系统中的音乐电台，杨同学觉得几百公里的路程一眨眼也就过去了。

　　此时正值品书赏花的初春，一到苏州两人就在城里晃了起来。搭载了2.0L“创驰蓝天”自然吸气发动机和6速手自一体变速器的新昂克赛拉不仅在高速公路上表现神勇，在城市道路中也同样拥有灵活的身姿，秦先生和杨同学在一天之内就走遍了各个景点，诚品书店、鼎泰丰、香雪海一个都没落下。
　　3天的旅程尽管短暂，却依然为两人留下了深刻的记忆，而在归程之后，秦先生也表示新昂克赛拉确实是一款值得推荐的车型，相比自己家的旧款车有着较大的改进。对刚刚步入婚姻的小夫妻来说，新昂克赛拉无论是平时代步，或是在节假日里自驾游都十分合适。