2017日内瓦车展已于上周正式开幕,多达60余款的重点新车先后亮相,我们在大呼过瘾的同时,也难免会感到有些眼花缭乱。而对于本届车展,编辑认为以下十款新车是车迷朋友们所不应该错过的,它们或是大家翘首以盼,或是对各自品牌有着重要意义,而今天就让我们来聊聊这些车型。
2017日内瓦车展十款必看新车 | |||||
车型 | 级别 | 类型 | 车型 | 级别 | 类型 |
全新铃木速翼特 | 小型车 | 全新换代 | 大众ARTEON | 中型车 | 全新推出 |
Crossland X | 小型SUV | 全新推出 | 揽胜星脉 | 中型SUV | 全新推出 |
DS 7 CROSSBACK | 紧凑型SUV | 全新推出 | 法拉利812 Superfast | 超跑 | 全新推出 |
斯巴鲁全新XV | 全新换代 | 现代FE Fuel Cell | 概念车 | 全新推出 | |
全新思域Type R | 紧凑型车 | 全新换代 | 正道汽车H600 | 概念车 | 全新推出 |
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◆全新铃木速翼特
新车看点:第四代速翼特(雨燕)
提到速翼特这个名字大家可能会感到陌生,不过它还有另外一个名字雨燕。国产化的第二代雨燕于2005年全球同步上市,在那时它可以算是国内小型车中的代表,而速翼特(第三代)则在2014年以进口车身份进入国内,本次亮相的全新速翼特则是第四代车型。
国产雨燕已经有12年没有进行换代,早已过了黄金期,而第三代速翼特的进口车身份也使得它的价格很难让普通消费者接受,因此本次亮相的全新速翼特如果能够实现国产,想必是大家所期望的。而就车辆的本身表现来说,编辑认为确实值得肯定。
欧宝Crossland X这款车型的关注度本来不高,即便它是昂科拉车型的“小兄弟”,不过随着此前PSA宣布以22亿美元收购欧宝和沃克斯豪尔开始,作为它们联姻后的首款车型--Crossland X必然引人注目,而它在推出后将取代现有麦瑞纳车型的市场定位。
Crossland X采用了与昂科拉相同平台打造,但尺寸稍小,不过在配置及外观方面都可圈可点。而这款车型是否能够国产目前尚未可知,毕竟欧宝品牌已经退出国内市场,想要卷土重来并非一朝一夕之事,但是否交由雪佛兰或别克生产,也暂无定论。
◆DS 7 CROSSBACK
新车看点:DS品牌全新旗舰 PSA率先搭载插电混动车型
目前DS品牌在国内仅有一款SUV产品--DS 6,而本次亮相的DS 7 CROSSBACK是它的全新旗舰车型,这款车型未来将由PSA引进国产,它的推出不仅可以缓解该品牌仅有一款SUV的窘境,同时也为向更高一级别车型发起冲击提供了可能。
DS 7 CROSSBACK是基于EMP2平台打造,其采用了最新样式的家族设计,同时也是PSA集团率先搭载插电式混合动力的车型,而这款车型还使用了最新研发的8挡自动变速箱,可谓是看点颇多。相信如果未来它的定价合理,斩获一定的市场份额应该问题不大。
◆全新斯巴鲁XV
新车看点:基于SGP模块化平台打造 有望年内引入
全新斯巴鲁XV在众多新车中并不算人气最高的一个,但它的看点同样不少。新车是基于第五代翼豹开发,其同样采用了斯巴鲁SGP(全球模块化)平台打造。而两者相比,前者目前尚无缘进入国内市场销售,而后者将有望在年内引入。
除以上看点外,新车的外观也有小幅升级,更加时尚,并与第五代翼豹共享2.0L自然吸气水平对置发动机,性能参数也有所提升,而斯巴鲁招牌性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统在新车上也将是标配。
◆全新思域Type R
新车看点:曾经的纽北最速前驱王换代
虽然如今“纽北最速前驱王”的称号已经被高尔夫GTI Clubsport S所摘得,但作为此前记录保持者的换代车型,全新思域Type R的亮相自然也赢得了颇多关注,而它在升级动力的同时,也换装了多连杆式独立后悬架,性能表现更加强悍。
新一代思域TYPE R车型的外观与此前发布的原型车并无太大区别,而谈到发动机性能,虽然它相比如今的竞争对手并无太大优势,但出色的操控性确是有口皆碑,相信不少车迷都期望它能够复仇成功,不过这款车型是否能够引进,目前还是个未知数。
◆大众ARTEON
新车看点:CC换代更名 新一代最美大众车
大众ARTEON是本届车展上必须要关注的一款车型,它作为CC的换代更名产品,继承了前者最美大众车的称号。不过与CC不同,ARTEON并不单纯是追求外观漂亮,新车的实用性同样不俗,而这点正是CC在国内销量不佳的原因之一,因此相信如果ARTEON能够成功引入国内,销量上应该值得期待。
新车基于MQB平台打造,采用了大众最新风格的设计语言,但并非“套娃”式的前脸,这点就相当值得称道,而无论是内饰、配置还是动力上它都达到了旗舰水准,可以说目前万事俱备,只差价格而已。
◆揽胜星脉
新车看点:揽胜家族新成 年内引进上市 与捷豹F-PACE同平台
作为揽胜家族的新成员,揽胜星脉也于本届车展亮相,其与捷豹F-PACE共享全铝架构平台研发,定位介于极光与揽胜运动版之间,其将于年内进入中国市场,目前在路虎中国官方网站上已经可以看到相关车型信息。
相比于其他家族成员,揽胜星脉的外形设计更加梦幻,并且在配置方面也走在了科技的前沿,车辆配备了矩阵式极光大灯、隐藏式门把手、内饰全触控按键及三块大屏幕,这些都足以吸引人们的眼球,而揽胜车型出色的越野性能也在星脉上得以传承。
◆法拉利812 Superfast
新车看点:F12berlinetta的继任者 最大功率800马力
其实本届车展上的超跑数量不少,而编辑之所以挑选法拉利812 Superfast的原因在于,首先它是法拉利F12berlinetta车型的继任者,关注度够高,其次曾有消息称这款车型很有可能成为法拉利自吸V12车型的绝唱,不过在车型正式亮相后,法拉利否定了这样的说法,相信不少车迷朋友会欢呼雀跃。
当然如果卸去以上两个光环,法拉利812 Superfast同样是一款值得我们欣赏的车型。它由法拉利设计中心团队打造,应用了最新的设计语言,其最大功率达到了800马力。而在这款车型上还首次配备了EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering),并搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)和PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase),这些使得它不仅能够满足激情驾驶,同时也更易于操控。
◆现代FE Fuel Cell
新车看点:设计前卫 采用了现代汽车第四代氢燃料电池技术
在本次参展的概念车中,最让人耳目一新的就是现代FE Fuel Cell概念车,其设计灵感来源于自然和纯水,不仅外观设计十分前卫,同时车辆还加装了特制的内部空气加湿装置,可循环利用由氢能转化出的水,创建更舒适的客舱环境。
此外,这款车型的另一个亮点就是采用了现代汽车第四代氢燃料电池技术,其电池堆功率密度增加了30%,最大续航里程可达800km,而现代汽车也宣布将在2020年之前推出至少14款新能源车型。
◆正道汽车H600概念车
新车看点:无需充电的电动汽车 续航超1000km
正道汽车H600概念车同样是本次车展上必须要提到的一款车型,它虽然名不见经传,但却有着十足看点。据悉,这款车型搭载了最新的“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合,可以无需充电,就达到1000km续航。
这款车型虽然采用了正道LOGO,但却是由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计,相信对这家公司大家都比较熟悉。而车辆所使用的石墨烯超级电池则是由正道集团自主开发,其充电速度和可充电次数都是当前主流电池技术的几倍到几十倍。如果这款车型能够真正量产,电动车的“里程焦虑”问题也许会得到解决。
总结:
总体来说本届日内瓦车展具有看点的车型还有很多,但编辑在这里就不一一赘述了,毕竟对于它们的报道也不在少数,而编辑挑选出的这十款车型在今年的上海车展上也有望悉数亮相,届时如果您的时间空余,不妨去现场观摩一番。