◆雷诺ZOE e-sport概念车
在2017日内瓦国际车展上，雷诺带来了ZOE e-sport概念车。虽然外观和老款没有明显变化，但经过电池系统的升级，现款ZOE单次充电续航里程可以达到149英里。
雷诺ZOE e-sport概念车采用全碳纤维车身，整车质量为1400公斤。前脸巨大的撞风口视觉效果非常震撼。车身两侧的后视镜外形设计非常锋利，可以在车辆行驶过程中尽可能降低风阻。
车尾的大尺寸扩散器也可以帮助气流快速通过车底，在高速行驶时为车身提供更大的下压力，让这个轻量化车身也能有很强的稳定性。
动力方面，雷诺ZOE e-sport概念车由一块蓄能40千瓦时的电池作为动力源，0-100km/h加速时间仅需3.2秒，并且可以在10秒之内加速到210km/h的最高速度。
◆科迈罗Track Concept
在2017日内瓦车展上，雪佛兰科迈罗Track Concept概念车正式发布。新车基于科迈罗SS车型打造，并将在该车的基础上加装源自于科迈罗ZL1车型的部分外观设计元素，以加强运动感。
外观上，科迈罗Track Concept概念车采用了荧光绿与黑色车身组件相搭配，在科迈罗SS车型的基础上，新车增加了黑色前杠扰流板（前唇）、侧包围（侧裙），同时换装了来自于科迈罗SS 1LE车型的20英寸双五辐式运动轮圈，内部搭配有Brembo布雷博品牌制动系统，车身高度也经过降低，预计新车未来将作为科迈罗SS的高配运动版本在欧洲市场发售。
动力方面，科迈罗SS标准版车型将搭载一台6.2L自然吸气V8发动机，其最大输出功率461Ps，峰值扭矩617N·m，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，而科迈罗Track Concept概念车则与之保持一致。
◆帕加尼Huayra敞篷版
在2017日内瓦车展上，帕加尼Huayra Roadster（敞篷版）正式发布。新车搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率达到764马力，峰值扭矩高达1000牛·米。
Huayra Roadster（敞篷版）基于Huayra Coupe（硬顶版）打造，采用了蓝色全碳纤维车身打造，同时搭配夸张的空气动力学套件，流线形的车身充满了灵动之美，让人难以抵挡其诱惑。
侧面来看，新车的Roadster造型相比Coupe版线条更加优美，座位后隆起的筋线一直延续到排气上方，与车身尾部造型融为一体。车尾部分，新车标志性的中置四出排气与造型夸张的下扰流板都得到了保留，同时，通过后散热罩，隐约可见的钛合金排气也为新车增添了几分暴力气息。在新车的车尾处还拥有“Huayra Roadster”标识，突出其性能与豪华的定位。
动力方面，新车将搭配来自AMG的6.0T V12涡轮增压发动机能够输出最大764马力，峰值扭矩1000牛·米的夸张数据。如此看来Huayra Roadster（敞篷版）不仅有着漂亮外形，也同时兼备着惊人性能。
