◆捷豹I-PACE概念车
在2017日内瓦车展上,捷豹全新纯电动SUV捷豹I-PACE准量产版首发亮相,据获悉,新车将在2018年正式推出。
外观方面,捷豹I-PACE准量产版保留了原型概念车的大部分设计元素,全新造型的LED大灯非常科幻,大尺寸前格栅放大了其动感元素。此外,新车还采用了前卫的溜背式设计。
内饰方面,新车的整体造型很简洁,大尺寸中控屏格外抢眼。此外,新车还配有一块全液晶仪表盘,三辐式方向盘等。
动力方面,新车搭载的是一块容量为90kWh的锂电池组,其电动机最大功率为294kW,峰值扭矩700Nm,0-100km/h加速时间为4秒,纯电续航里程可达500km。
◆双龙XAVL概念车
在2017日内瓦车展上,双龙汽车正式发布了一款XAVL概念车型。据悉,新车在外设计方面借鉴了很多柯兰多的设计,预计将于2020年后上市销售。
从外观上我们可以看出,双龙XAVL概念车依旧存在许多夸张的线条,未来在量产车上估计会有所收敛。此外,车身尺寸方面,新车的长/宽/高预计为4630/1866/1640mm,轴距为2775mm,并采用7座布局设计。
内饰方面,新车的内饰布局基本已经定型,中控上配有一块尺寸超大的液晶屏,视觉效果应该很不错,据悉,新车将配备大量的安全辅助设备,并搭载了智能互联系统。
◆AMR Rapide AMR/Vantage AMR Pro
在刚刚开幕的2017日内瓦车展上,阿斯顿·马丁发布了新的子品牌——AMR,并发布了Vantage AMR Pro和Rapide AMR两款新车,这两款车在普通版车型的基础上强化,进一步突出运动和赛道风格。
■Vantage AMR Pro
Vantage AMR Pro的前脸使用了面积较大的碳纤维前唇,同时,阿斯顿·马丁家族化的前进气格栅也使用了大面积的黑色碳纤维网状材质。Vantage AMR Pro从发动机舱至车尾还带有一条装饰带,透露出强烈的赛车气息。
新车的尾部同样配备了大面积的碳纤维扰流板,同时,该车的碳纤维扰流板的尺寸也十分巨大,同时,透过车窗我们看到Vantage AMR Pro的内饰使用了较多的碳纤维材质来降低车身重量,同时,还配有防滚架,提高了一定的安全性。
动力方面,新车将采用GT4赛事标准的V8发动机,最大功率将超过500马力,同时,传动轴也达到了赛事的标准。
■Rapide AMR
相比之下,Rapide AMR的外观就要低调一些,不过该车还是使用了碳纤维前唇,同时,贯穿车顶的条带也出现在新车上。并且尾部同样配备了碳纤维扰流板。改进空气动力学的同时也提升了运动性。此外,该车还使用了21英寸轮圈。
新车内饰使用了大量的碳纤维和Alcantara材质,把车内的运动氛围做到了极至,并且车内还使用了一些绿色元素进行点缀。动力方面,Rapide AMR配备一台6.0L V12发动机。
在2017日内瓦车展上,丰田欧版新款YARiS车型正式亮相。新车外观采用了全新的设计风格,在外观及内饰上均有调整。此外,新车还将搭配全新1.5L自然吸气发动机。
外观方面,新车相比现款欧版YARiS在车身线条上并没有变化,但其换装了全新样式的前保险杠,更大面积的黑色网状前进气格栅造型看起来更加动感,同时,新车还增加了LED日间行车灯。而在车身颜色上,新车与现款同样保持双色车身涂装。车身尾部变化较大,采用了全新的尾灯和后保险杠设计,尾灯内的LED灯带也与车身线条相呼应,让整车看起来更加协调。
新车在内饰布局上也与现款一致,但在一些细节上进行了升级,例如新车换装了带有彩色液晶屏幕的仪表盘,空调出风口的内部结构也经过了重新设计。配置方面,新车将加入更多安全性配置,包括智能远光灯系统,车道偏离预警系统和防碰撞预警系统等。
动力部分,新车将采用一台全新的1.5L自然吸气发动机来取代现款的1.3L自然吸气发动机,在性能与燃油效率上均有提升,最大功率112马力,峰值扭矩136牛·米。同时,新车还将提供混合动力版本车型。