◆保时捷新款911 Targa 4 GTS
在2017日内瓦车展上，保时捷发布了新款911 Targa 4 GTS车型，其起售价为184.4万元人民币。新车搭载了双涡轮水平对置六缸发动机，最大功率为450马力。
外观方面，新车的前脸延续了保时捷的家族式设计，四点式LED行车灯和氙气大灯格外引人注目，而经典的复古式全景玻璃车顶设计依然沿用，其配备的黑色软顶敞篷也可以打开。而为了凸显出个性，新车的软顶防侧倾杆被改为了黑色，并在侧进气口下方镶嵌了黑色的“Targa”标志。
新车的尾部通风格栅由横条形改为了竖条形，同时“连眉”造型的尾灯线条也由圆弧型变为多边形。而在尾排布局方面，车辆由现款的双边共四出改为了中置共双出，同时还在两侧新增了通风口，这些变化都使得该款车型变得更为时尚犀利。
动力方面，新款911 Targa 4 GTS的最大功率为450马力（331kW），峰值扭矩550牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速可达306km/h。
◆保时捷新款911 GT3
在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，保时捷新款911 GT3正式亮相，新车最大的亮点是在动力上搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。
保时捷新款911 GT3基于新款911系列车型改进而来，新车前脸换装了更大的进气格栅，样式更加凶猛。尾部方面，新车配备有大尺寸后扰流板，排气采用了中置共两出布局，整体造型看上去更加具有立体感。
动力上，新车搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，不过，据悉这台发动机并非移植自现款GT3 RS和911 R车型，而是经过了重新调校，最大功率有望超过500马力（现款GT3最大功率为476马力）；传动方面，新车除了推出搭载7速PDK双离合器变速箱的车型外，还将新增搭载6速手动变速箱的车型。
3月7日，西雅特正式发布全新一代伊比飒（Ibiza）,新发布的车型为伊比飒第五代车型，定位于小型车市场。新伊比飒换用了MQB A0平台打造，相比现款车型，新车的轴距增加了95mm。虽然西雅特品牌已经退出中国市场，但作为大众POLO的姊妹车型，新一代伊比飒也在一定程度上能够预示未来新一代POLO的一些机械与配置规格。
外观方面，新车延续了西雅特家族式设计风格，但线条犀利、动感。中网和底部格栅都使用了蜂窝状设计，大灯内的三角形LED日行灯的视觉效果不错，和尾灯三角形双闪互相呼应。
内饰方面，新车采用了对称式中控设计，使用了大量的直线勾勒，基本看不到曲线，是典型的大众家族的设计风格。中控的8英寸大屏幕多媒体系统提供有包括Android Auto、苹果CarPlay、Mirror Link在内的多种互联功能。配置方面，根据车型的不同，新车还配备有倒车影像、一键启动、双区自动空调、USB接口，以及功率达到300瓦的7扬声器Beats品牌音响等。主/被动安全方面，新车还配备了自适应巡航、前/后驻车雷达、前部碰撞预警等。
动力方面，本次首发的新一代伊比飒搭载一台1.0T发动机，其高/低功率机型的最大输出功率分别为115马力和95马力。在今年年底还将推出搭载1.5T发动机的车型，其最大输出功率将达到150马力。传动方面，根据车型不同，新车将匹配5速手动、6速手动及7速双离合变速箱。
在2017日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了Aventador S，这款新车也是继Aventador在2011年发布之后，5年多以来兰博基尼对其所做的首次改款。
从外观上来看，新车在外观上相比老款车型有了更多的变化，其前保险杠遵循了更多空气动力学设计原理，降低阻力的同时为新车提高了下压力。
新车尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并为其开发了全新的后扩散器，值得一提的是当后扰流板处于特定状态下，新车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时，新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统，并减轻了20%左右的重量。
动力方面，兰博基尼Aventador S依然使用6.5L V12自然吸气发动机，在工程师全新的调校下，可以爆发出最大功率740马力，最大扭矩690牛·米的惊人数据，比老款整整提高了40马力，官方0-100km/h加速时间为2.9秒。传动方面，新车配备一台7速ISR自动变速箱。
