今年四月上海车展上众泰一口气推出六款全新车型，这在任何车展上都不多见。除了我们早已熟知的众泰Z200、Z300外，还有三款全新规划的SUV车型，分别是T200、T300与T600，当然展示车本身的角度局限性无法一窥其全貌，本期专利申报图则揭晓其各自车顶的设计安排。
众泰T300申报图
光是看造型就能立即联想至铃木SX4，无论从那个方向看都与SX4如出一辙，当然按照惯例，前后段造型肯定要做出修改。
众泰T300申报图
外观设计：天窗部分的尺寸也几乎与SX4相同，这应该是直接测绘的结果。毕竟原型车的结构设计如若做出改动的话，势必要针对结构强度加大测试力度，对于众泰而言，可能要付出更多的时间，代价则是市场稍纵即逝。
上海车展亮相的众泰T300
前后大灯轮廓较为接近，只是前大灯尺寸更大一些，车头造型明显偏向双U设计，当然已经上市的小改版SX4也采用了非常类似的造型修改。此外从申报图透露的悬挂结构看，与SX4也相当接近。
涉及其尺寸方面，预计也与SX4接近，当然细节数据可能做出调整，起码长度方面与原型车可能略有出入。
众泰T200瘦弱的宽度明显让整车比例有些失调，不过此车的真实身份应该是众泰5008的换代车型。请特别注意侧视图中的悬架结构，应证了这一推测，清晰可见的大梁结构在现有的SUV车型上非常少见，更别提是尺寸偏向A00级别的微型SUV。目前只有铃木的吉姆尼还在坚持这一硬派特色。
众泰T200申报图
外观方面揉入了众泰自己的造型理念，相比T300与T600，具备了更多的原创色彩。大梁结构的底盘虽然偏重越野，但也因为这个底盘结构而占据了更多的车内空间，这可能是T200车身特意拉高以求头部空间的结果。
外观设计：众泰T600给人的第一印象十分熟悉，相信多数人都明白此车以何款车型作为原型参照车，整个身段、车头尾的造型轮廓都与奥迪Q5十分相似。
众泰T600申报图
全景天窗：车展上尺寸过大导致T600的车顶状况无法辨别，而申报图中则能清晰的看到车顶结构。同样是与奥迪Q5相同，都采用了全景天窗设计，当然这个设计是否被纳入量产型，现在下结论还为时尚早。
众泰T600申报图
针对外观尺寸数据同样可以直接参照奥迪Q5，底盘预计也采用承载式车身设计。至于悬架结构是否接近Q5，因为车展上的展示车只是一台油泥模型，更多的详细信息并未对外披露，只能留待实车谍照来做最终判断。
众泰T600申报图
动力选择：此外T600的正式上市时间恐怕还要耐心等待，除了奥迪Q5本身过高的技术含量需深入细致的研究之外，发动机环节也是众泰的短板，起码目前众泰无法解决2.0L直喷增压发动机问题，学习比亚迪的S6装配沈阳航天三菱的4G6系列发动机将是目前可以预见的较好选择。
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