【58车郑州站·试驾体验】提到豪华品牌紧凑型SUV，宝马X1绝对是一个响当当的主儿，从第一代宝马X1问世开始算到现在有8年的时间了。全新宝马X1于2016年5月20日宣布上市，轴距加长带来更加宽敞的驾乘空间，同时灵活的装载能力令人相当满意。近期，我们试驾了全新宝马X1 1.5T豪华型（即1.5T最高配车型），这款车的综合性能到底怎么样呢？我们一道来体验一下。

【感谢经销商提供试驾车辆】：

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■ 试驾体验部分

在聊驾驶感受之前先向大家介绍一下这款车的动力全新宝马X1有三种动力选择，其中入门级车型搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为100kw（136Ps），中高配车型则搭载2.0T高低功率版本发动机，其中低功率版最大功率141kW（214Ps），高功率版为170kW（257Ps）。传动部分，与之匹配一台6速/8速手自一体变速箱。

试驾的地点在郑州黄河大堤，这里近花园口风景区，千里大堤蜿蜒曲折，到夏季的时候，滔滔黄河奔涌而过，气势之大，令人折服。黄河大堤是郑州市民近郊旅游的好去处，踏青、烧烤、坐船、玩儿沙地车等等，有一段路还可以看到郑州黄河公路大桥。虽然是城郊，但还是有着很繁忙的交通，因为景区重建，确实有一段颠簸起伏不断的路程，作为一款SUV车型，全新宝马X1正好可以施展身手。

由于全新宝马X1具有更像SUV车型的外形设计，并且横置发动机自身短前悬的特性，使得全新宝马X1在接近角、离去角以及最小离地间隙等关键数据上比老款车型出色了不少，这也使得它的越野性能得到了一定程度上的增强。全新宝马X1的接近角、离去角以及最小离地间隙数据为18°、22°以及170mm。虽然这样的数据在该级别的城市SUV车型中，只能算作是中规中矩的水平，不过仍然要比老款车型那种“跨界车”出色了很多。

试驾小结：

试驾几天下来，我已经对它的动力、刹车、加速实力产生了兴趣。对于X1使用前驱平台这件事真的不用太在意，日常驾驶时前后驱的影响不大，前驱平台带来的空间上的提升却是显而易见的。况且，1.5T三缸发动机还带来了低油耗。