凭借地球上动力最强、速度最快的紧凑型轿车—全新奔驰CLA45 AMG，奔驰现在要扩大在紧凑级市场中的领地并建立新的基准。

　　这款车的动力来自全世界最强悍的手工打造的2.0升全铝4缸直喷涡轮增压发动机，由于采用了轻量化设计，机身只有148公斤重。传递动力的是4 MATIC全时四驱系统。AMG开发总监Tobias Moehrs骄傲地说：“我们在纽博格林北环跑出了8分10秒的圈时”。这个成绩足以与V8动力的宝马M3相媲美了。

　　CLA是四门轿跑车，因为它采用了溜背式车顶，车门上的车窗也没有窗框，可实际上CLA45 AMG是按照三厢形式设计的，只是在设计语言上遵循了更高端的奔驰CLS63 AMG。凭借同级中最优的空气动力学外形，它将成为仅供欧洲市场的A45 AMG的姐妹产品，在美洲和亚洲市场扫荡一番。

　　新款CLA45 AMG看上去很是狂野，原因在于凌厉的车身线条和周身大开的通风口。不过镶嵌着“双刃式”装饰条的进气格栅和前大灯下方那两个硕大的进气口可不仅是装样子的，它们后面都藏着大号的散热器。位于中间位置的发动机冷却系统有些零部件来自SLS AMG。另外还有个中冷系统负责冷却由涡轮机加压的空气，它包括两个联动的水冷散热器，一个位于中央格栅后方，另一个位于右侧轮拱后方。变速箱润滑油的冷却集成在了主冷却系统中。

　　为了获得狂野的视觉印象，还有几处细节也做出了贡献，包括连接着前后轮眉的侧裙板、宽大的235/35 R19轮胎、巨大的制动盘（前350×32毫米，后330×22毫米）以及双双位于车尾两侧的四个排气管口。由于功率和扭矩分别达到了360马力（6000转/分）和450牛·米（2250至5000转/分），它把奥迪S3（301马力）和宝马1系M Coupe（340马力）赶下王座，成了这块细分市场中新的霸主。它的升功率高达180马力/升，比任何一款AMG V8或V12发动机都要高。

　　CLA45没有采用发动机启动按钮，而是保留了常规的点火钥匙。拧动钥匙，那台2.0升发动机运转起来，各方面表现都和其他同等排量的四缸机别无二致。不过当我们把7挡双离合变速箱挂入D挡并踩下油门踏板，区别就显现了出来。车向前移动，发动机转速也会随之上升，一秒钟之后双涡流涡轮增压器就开始为燃烧室充气。此时这辆奔驰急切前冲，但这种状态仅会维持一瞬间。集成在后差速器中的多片式离合器（以电液方式）迅速啮合，借此可以将最多50%的扭矩传递给后轮。随着涡轮增压器通过1.8bar压缩空气提供额外动力，我们只需要4.6秒便可从静止加速到100公里/小时（奥迪S3需5.4秒，宝马1系M Coupe需4.9秒，宝马M3需4.8秒）。标准型最高车速被限定在250公里/小时，如果加上AMG车手选装包，限速就提升到270公里/小时。但这些数字并不足以准确描绘出CLA45的本质。

　　这款车是个“两面派”。如果启动后让右脚保持轻柔的动作，CLA45就是一辆拥有柔和但快捷的变速箱、精准的（电控机械式）转向和优异燃油经济性的高性能轿车。由于广泛使用了高新科技，例如发动机自动启停系统，奔驰称这款车的平均油耗仅有6.9升/百公里。不过我们买CLA45 AMG可不是为了实现这个数据。我们更愿意让它表现出AMG的性能、精准的操控和一辆靠四缸发动机驱动的紧凑小车如何以全然出人意料的方式提升速度并牢牢地抓住地面。

　　2016年12月30日，河北跨世之星汽车贸易有限公司顺利通过“梅赛德斯-AMG”POCC验收，正式成立梅赛德斯-AMG性能中心。专业的梅赛德斯-AMG验收老师一丝不苟地检查了AMG试驾车的各项要求，均符合厂家验收标准。并严格考察了销售人员对展车的六方位介绍能力，对车辆参数、功能操作、AMG品牌文化等专业知识进行了全面的考察!

　　以最高规格的白手套检验标准，将车辆发动机、油箱盖、轮毂等多方位进行无尘检测，每一处细节都显示出了奔驰一直以来对“The best or nothing”理念的诠释。经过对所有验收项目的严格检查，审计老师最终经过各项评分决定：河北跨世之星正式通过梅赛德斯-AMG POCC验收。从此，河北跨世之星梅赛德斯-AMG性能中心，将正式带您走进梅赛德斯-AMG的世界!

　　百年星徽，跨世传承。让三叉星徽在全球闪耀是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。这一品牌承载着非凡的技术实力、上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。而跨世之星将会继续传承“惟有最好”的品牌精神，让星徽继续闪耀。

　　我们有理由相信跨世之星定能以优质的贴心服务让每一位客户感受到三叉星徽的魅力!

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