1东风日产2016年销量盘点

在刚刚结束的2016年，东风日产品牌取得了全年112.8万辆的全年新车销量，相比2015年同比增长超过10%。不仅提前完成了108万辆的预定销量目标，产品线也在这一年得到了进一步的拓展。而在今年（2017年），东风日产还将引入包括中期改款奇骏，全新一代玛驰等新车。

在全年1,128,324辆（官方发布的零售数据）的新车销量中，东风日产-日产（以下简称日产）品牌销量为1,011,716辆，相比2015年度增长约12.84%；而东风日产-启辰（以下简称启辰）的全年销量为116,608辆，相比去年约有不到5%的微缩。综合两个品牌，东风日产全年增长率为10.77%。

通过上面的销量分布图我们可以看到，轩逸、奇骏以及逍客三款车基本上占据了日产全年销量的67%，是绝对的销量支柱。而天籁，蓝鸟和阳光这三款轿车则扛起了抢占三厢轿车市场（除轩逸以外）的重任。

█ 轩逸 9.98-15.90万元

轩逸车系（包括上一代轩逸经典）是日产品牌销量最大的单一车系，全年销量达到了36.3万辆的惊人数字。不仅占据了本品牌销量的头把交椅，即便是全部日系品牌紧凑级轿车中，轩逸的销量也是最大的。这一代轩逸于2016年3月进行了中期大改款，进一步提升了产品竞争力，在去年第四季度中更是连续创造了单月销量破4万的神勇表现。

█ 奇骏 18.18-26.78万元

这一代奇骏自2012年上市以来，受到了市场的热烈追捧。优美的线条使其摆脱了上一代车型过于阳刚的外形所带来的阴霾，销量也是一路攀升。全年18.1万辆的销售成绩已经让其达到了月销1.5万辆的水平。对于竞争非常激烈的紧凑级SUV市场来说，表现不俗。

█ 逍客 13.98-18.98万元

新一代逍客于2015年在国内市场推出，并且在2016年1月推出了搭载1.2T小排量增压发动机的车型。而逍客以紧凑级车身段参与小型SUV细分市场错位竞争的手段也让其在拼杀中占到不少便宜。尽管13.6万辆的销售总数相比奇骏有一定差距，但在小型SUV细分领域中却已是不错的表现，跨入“月销万辆”俱乐部也证明了这款车的实力。

█ 天籁/蓝鸟/阳光

作为日产抢占中级轿车市场的细分车型，天籁/阳光/蓝鸟分别以9.1/8.5/8.2万辆的销量为全年超百万的销量做出了应有的贡献。这三款车在继承日产品牌产品舒适、轻松的驾乘理念的同时，也在各自的细分市场中为消费者提供了更灵活的选择。

█ 其他车型

1.97万辆的年销售数据对于一款中型SUV来说并不算多，这主要还是因为这款车独特的外形设计以及相对较低的产品知名度导致。另外，没有7座的设计也让其在面对竞争对手时占不到便宜。不过和自身2015年的销量相比，其105%的增长率也已是十分不易（2015年8月上市）。

西玛不到1800辆的销量显得有些悲情，这款主打运动的中级轿车面对太过小众的细分市场多少有些力不从心，无论是售价还是造型都让这款车在竞争中后劲儿不足。当然我们也必须要看到，同样主攻运动中级车市场的阿特兹、思铂睿等车型的销量也很一般（尽管这三款车自身素质都很优秀），这主要还是消费者对这一细分市场无爱所致。

【注：E30为东风日产启辰对晨风的内部代号】

对于启辰品牌而言，2016年的日子过得并不是那么风光，尽管取得了11.7万辆的全年销量，但相比2015年却有着约5%的退步。究其原因还是产品力不足所致。从分布图来看，除了T70（含T70X）销量接近7万台，其他的产品销量数据并不突出。尤其是D50和R50均有超过20%的下滑。

█ T70/T70X 8.98-12.78/11.68-13.38万元

【图为启辰T70X】

作为基于上一代日产逍客平台二次开发而来的产品，启辰T70（包括T70X，下同）系列在继承老款逍客全部优势的同时，尺寸进一步拉大，提升了产品竞争力。并且趁着SUV市场的东风，T70系列相比2015年销量提升了25%，在产能有限的条件下，取得的进步并不小。

█ D50/R50系 6.98-8.98万元

无论是D50、R50还是后来的R50X，作为启辰品牌的“元老”级产品，对品牌的支撑作用功不可没。但由于其所在的紧凑级轿车市场竞争极为激烈，再加上老旧平台产品力不足，导致2016年全系销量都有着明显的下降。尽管“50系”车型相加起来的销量占据整个品牌的35%，但按照目前的形势来看，继续下滑或不可避免。

█ T90 10.98-15.48万元

尽管临近2016年底才上市，并没有为启辰去年的销量做出实质性的贡献，但这款车确是基于启辰全新设计理念之下的首款“上攻”之作，是启辰品牌寻求发展的主力产品。虽然编辑个人对这款车的销量期望并不很高，但从品牌层面来说，编辑却十分愿意看到这样的产品出现，自主品牌向上走，无论哪个角度看都是好事。

22017年产品展望

█ 奇骏 中期改款

作为一款上市于2014年的车型，在2017年选择改款是个十分合适的时机。此前日产已经在海外发布了奇骏的中期改款车型，相信很快东风日产也将会引入国内。（配图为海外版）

新款奇骏主要变化集中在前脸部分，新车采用了最新家族式前脸造型设计，尽管前大灯组看似变化不大，但保险杠和格栅的变化为奇骏带来一些阳刚之气。此外，新款奇骏还换装了全新样式的轮圈造型。

内饰部分，新款奇骏基本延续了现款车型的内饰设计风格，但是在一些细节方面稍作调整，包括启用全新样式的多功能方向盘、中控台按键也有所调整。配置方面，预计新车将增加诸如Carplay、预碰撞智能刹车辅助系统及盲区监测等丰富配置。

动力方面，新款奇骏或将继续搭载现款车型所配备的2.0L/2.5L发动机。此外，海外版本还提供了混合动力车型，其动力由2.0L发动机及电动机所组成，最大输出功率130kW(178Ps)。传动部分，与之匹配的是一台CVT变速箱。

█ 玛驰 全新换代

在现款玛驰停产并转交给启辰品牌之后，日产便进入了没有小型车在售的尴尬局面，尽管这一市场体量并不算大，但面对同样来自日本的本田飞度、致炫等两厢小型车的顺风顺水，日产也的确不能没有相应产品。

外观方面，全新一代玛驰摒弃了现售款车型可爱的圆润线条，使用了日产全新的设计风格后，造型轮廓变得更加犀利前卫。同时在尺寸方面日产全新玛驰的车身尺寸也将有所提升。

内饰部分，全新玛驰内饰的设计灵感来自此前发布的日产Sway概念车，内饰运动化氛围得到了进一步加强。配置方面，包括7英寸液晶显示屏、车道偏离预警系统以及紧急刹车监测系统均配备在全新玛驰车型上。

动力部分，海外版全新玛驰将分别搭载0.9T涡轮增压汽油发动机及1.5T涡轮增压柴油发动机。传动部分，与之匹配5速手动变速箱。此外，新车后期还计划推出1.0L汽油版本车型。目前官方尚未透露国内版车型会搭载怎样的动力总成，一切还得等官方进一步确认。

█ Kicks（暂无中文名）

2016年11与，有消息称日产在国内申报了一款小型SUV，该车或源于在海外市场成为Kicks的车型。该车的引入将填补日产自身在小型SUV市场的空白，未来这款车将与本田缤智等合资小型SUV车型展开竞争。

日产Kicks车型是基于日产Kicks概念车打造而来，并采用日产全新家族式“V-motion”设计语言。不规则造型的前大灯通过发动机盖上隆起的线条一直延续到后窗，使整车看起来较为动感时尚。

从车身侧面来看，新车腰线挺拔，采用溜背式车顶线条，具有一定跨界风格。尾部方面，新车尾部线条十分紧凑，尾灯组造型采用日产SUV家族式设计，比较具有辨识度。

内饰方面，Kicks量产版采用全新设计理念，一改日产车型居家舒适的内饰风格，运用双色设计和造型简洁的元素突出这款车的运动性格。新车配备有多功能运动平底方向盘，中控台装配了7英寸彩色信息娱乐显示屏，并搭载了日产AVM全景式监控影像系统。

动力方面目前只能参考海外版车型，其搭载了一台“灵活燃料”的1.6L发动机，在以乙醇为燃料时，最大功率为118马力；以汽油为燃料时，最大功率为116马力，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。

█ M50V

外观方面，启辰M50V采用了五边形进气格栅搭配双幅式镀铬中网的设计，两侧与大灯相接处，还配有两根镀铬饰条，突显精致感。车头上半部分整体设计略有一些奔驰品牌车型的风格，但原创度相对较高。保险杠两侧雾灯处的仿进气口造型立体，具有一定的运动感，车头整体造型很精神，比较耐看。

车尾部分，启辰M50V则采用了方方正正的造型，符合MPV车型的特点。粗壮的镀铬条贯穿左右，其下方是两组面积较大的尾灯组。车身尺寸方面，启辰M50V的外部长宽高为4501/1726/1765mm，轴距为2750mm。

配备有四种轮圈样式（含一种钢圈和三种铝合金轮圈），搭配185/65 R15和195/55 R16两种规格的轮胎。

从尾部标识来看，新车被命名为“启辰M50V”，但根据图片来看新车包含“东风日产+启辰M50V”和“东风启辰+M50V”两种尾标组合。动力方面，启辰M50V搭载一台代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为112马力（82kW），传动系统预计将匹配5速手动变速箱。

█ 其他车型

另外，根据此前的采访消息来看，启辰在2017年还将推出一款三厢轿车和一款全新的SUV。这些新车加入后，启辰的产品线将进一步扩充，完善对SUV、MPV以及三厢轿车等更多细分市场的覆盖。

█ 总结：

无论是日产还是启辰，2016年的辉煌都已经是过去，如何应对更加复杂多边的2017才是重点。根据日产官方此前的计划，两个品牌都要实现超越各自所在细分市场平均值的目标,尤其是在小排量车购置税补贴退坡以及越来越多的城市限购的情况下，要实现增长确实难度不小。但是编辑认为，只要产品具有充足的产品力，品牌和销量向上走的步伐就不会减慢。

3相关车型重要参数

车型图片
产品名称	逍客 1.2T CVT时尚版
厂商	东风日产
级别属性	SUV
发动机	1.2L 117马力 L4
变速箱	CVT无级变速(模拟7挡)
驱动方式	前置前驱
长/宽/高(mm)	4384*1837*1594
轴距(mm)	2646
车身结构	5门 5座 SUV
最大扭矩(Nm)/转速	165/1750-4500
最大功率(kW)/转速	86/5200
工信部综合油耗	6.1
最小离地间隙(mm)	193
油箱容积(L)	65
行李箱容积(L)	486
整备质量(Kg)	1427
保修政策	三年或10万公里