2016广州车展媒体日当，奔驰EQ概念车正式亮相。新车作为一款纯电动概念车，曾在2016巴黎车展上首发，其续航里程可达499公里，0-100km/h加速时间不超过5秒，预计量产版车型将于2019年推出随后在2020年上市。

　　车型命名中，EQ代表“Electrical Intelligence”即“电力智能”，奔驰Generation EQ概念车展现了现代派风格，零排放动力传动系统技术，同时揭示了奔驰首款电动车命名方式和高性能目标，以及下一代车型的设计理念。

　　奔驰在充电解决方案的选择和途径方面也进行了很多探索，比如有支持家庭充电的单元；同时，在驱动变革方面，采用了两部电动机，分别驱动前后轮轴，可产生300kW 的动力；单次充电续航里程达到500km（310英里）；电池模组全都融入到车辆的底盘内。并且还设想了快充解决方案，比如5分钟充电可以行使100英里。这款概念车从0-60mph加速只需5秒。

　　上汽和奥迪双方既然已经签署了合作框架协议，那么未来就是上汽大众为“上汽奥迪（未来上汽与奥迪按照50%:50%成立的合资销售公司，我们暂称为上汽奥迪）”代工生产奥迪车型，然后“上汽奥迪”进行品牌宣传、产品销售、售后服务、汽车金融服务等。对于普通消费者可以简单的理解为：除了一汽-大众奥迪外还有上汽奥迪的国产奥迪车可以选择，那未来都可能有哪些车型给消费者选择呢？

　　从凌度GTS到辉昂都透露出了上汽大众的车型开发实力，毋庸置疑从PQ34、PQ45到MQB甚至是MLB Evo平台，上汽大众已全都可以实现生产制造，并且诸如帕萨特、凌度、辉昂甚至未来的G-SUV等均是采用了大众集团的底盘平台技术后进行在开发的车型。而奥迪对于MLB Evo平台的需求是上汽大众能够国产奥迪车型的一个夯实基础。

　　由此未来上汽大众代工的奥迪车型将有如下两种可能：

　　可能性一：也就是仿照帕萨特那样，在既有车型底盘平台上做二次开发。也包括利用MLB Evo平台进行新车的研发。

　　可能性二：引入以A6 Avant为代表性的一众个性化车型，但是目前国内的消费者还需要一段时间来接受这些小众的个性车型，不过随着国家消费能力的提升，更多个性鲜明的小众车型或将越来越快的受到国内消费者们的青睐。

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