随着中国车市逐渐成熟、消费不断升级，市场的细分程度随之提高，竞争也愈发激烈。最近一年多，沉寂多年的中大型轿车市场也打破了往日的平静，福特金牛座、新君越、新皇冠陆续上市，金牛座10月份还全新推出了2017款车型，中高级车市场不再如往日那样“高枕无忧”地躺着卖车。在全新中高端车市版图上，2017款金牛座的实力究竟几何？
其实，去年才“落户”长安福特的金牛座，产品底蕴颇为深厚。早在1965年其前身就已诞生，并成为美式豪华的代表；1986年金牛座正式发布，今天我们看到的“金牛”已经是它最新的第七代车型了。纯正的血统，让它有充足底气迎接国内消费者的追根溯源和挑剔的眼光，更让金牛座在引入之初就实力不凡。
刚上市不久的2017款金牛座，更致力于打造“尊崇科技座驾”，就是要彰显新时代高端用车的尊崇风范，刷新中大型车市场格局。从实际表现看，它确实做到了同级标杆，甚至颇具越级实力。
仅从外观看，近5米的车长和近3米的轴距，俨然标准的C级车身材，自然拥有宽敞舒适的车内空间，甚至匹敌奥迪A6L等豪华品牌当家车型。可以说，身材傲人的金牛座一出场，就已经是超脱同级车型的存在，表现自然不言而喻。
再从设计看，金牛座更偏向简约设计。福特标志性的六边形格栅和大灯，既有强悍的视觉冲击力，造型也十分收敛。兼顾商务需求的同时，个人使用也颇有面子。
金牛座以黑色为主基调的内饰，搭配了适当的木纹装饰，给人内敛、安静的感觉，出入各种场合都不显突兀。从家用的角度考虑，即使入门版金牛座配置也已经足够丰富，自动大灯、全景天窗、无钥匙动力启动、自动空调、真皮座椅、座椅加热、倒车影像、旋钮式电子档把等豪华品牌入门车型都未必具备的功能……此外，还包括全新升级的SYNC 3车载连接系统、鲨鱼鳍天线、后备箱自动全开等2017款新增功能。
而从高端商务角度考虑，金牛座的配置水平更是超越商务用车定义，更符合新时代精英对座驾的偏好。金牛座对于车内所有乘客的照顾极尽周到奢华，不仅配备前后排的座椅通风和加热，甚至配备了全车的按摩座椅。在2017款金牛座LTD限量版上，还将仪表板、门板等内饰中“触手可及”之处都尽力以进口的费尔菲尔德(Fairfield)豪华头层牛皮包裹。而在安全方面，自适应巡航，车道偏离预警，主动安全系统，并线辅助这些安全配置一应俱全。从配置角度考虑，金牛座俨然一副豪华品牌当家车型的架势。
鉴于严苛的排放法规，动力小排量、增压化已然是无可阻挡的趋势，甚至豪华品牌的旗舰车型也开始普及。而在中大型轿车上，有了EcoBoost家族的动力加持，金牛座不仅是增压趋势的先锋，更在性能表现上有着堪比ABB豪华车的实力。
无论是小排量1.5T发动机，还是2.0T双涡流涡轮增压发动机，驾驶感受都轻松自如，更能满足不同需求消费者的需求。相比于通用和丰田家族的发动机阵容，EcoBoost发动机的扭矩释放更早，低扭表现更出色。高配车型还装备了EcoBoost® V6双涡轮增压直喷发动机，更是碾压同级的存在，性能表现足以和豪华品牌当家阵容媲美。配合稳定可靠的6速手自一体变速箱，金牛座开起来显然更顺畅舒心，默契、畅快足以形容金牛座的驾驶感受。
无论车型尺寸还是配置水平、科技感和安全技术等，2017款金牛座已经超越了同级产品；而纯正的美式造型、舒适的乘坐体验，也都符合当今消费者对高端商务用车的期待。虽然少有人将福特与ABB等豪华品牌直接对比，但金牛座已然有足够底气与这些豪华品牌的入门乃至主力产品直接对话，而对阵通用、丰田更是不在话下。
