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打破CRC SS6赛段记录,逸动XT霸气外露

打破CRC SS6赛段记录,逸动XT霸气外露

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2016-12-20 16:58:49来源:58车类型:编译编辑:周建

  本届的CRC已经落下帷幕,长安车队表现可圈可点,18日上午107号车组董亮/龚峰以12:07.09的好成绩超越大量重度改装车组,打破了S2组在SS6赛段的赛事记录。在山西大寨连续的急弯陡坡、抓地力严重不足的砂石赛道中,这项记录的打破,着实让人拍手称赞。

  【赛场风云起】

  12月17-18日,CRC山西大寨站的比赛如火如荼。本就天寒,加上太行山深处积雪未融,山里的砂石路加上低温环境为长安汽车征途增加了难度。

  本次的CRC主要选择了沾岭山和老庙山两个特殊赛段,其中,沾岭山的赛段长度是19.78公里,老庙山的赛段长度是16.35公里。太行山海拔为1162.6米,并且前几日山上积雪未融,山的向阳面和背阴面可能路况差距很大,为比赛增添了许多难点。面对本次比赛,长安汽车冷静应对,派出5辆逸动XT战车组成强大阵容,直面严苛挑战。

  【研发势头劲】

  参加这场极富挑战的比拼,长安汽车底气源自哪里呢?逸动XT又为什么敢于征战这个被称为中国最具权威的汽车拉力赛事呢? 

  研发实力是前提。长安汽车近年来发展迅猛,专注进行技术的深化研究,在重庆、北京、河北、合肥,意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局,实现24小时不间断协同研发。长安每年将销售收入的5%投入到研发,至“十二五”已累计投入490亿元。拥有15个国籍、高级专家400人,先后13人入选国家“千人计划”专家。这样的研发力度,相信在不仅是在中国品牌中,即使是世界上的各大汽车品牌中,都属罕见。今年1-11月份,长安品牌乘用车累计销量117万台,同比增速26%,这样的市场成绩足以说明一切。

  而逸动系列更是其中的佼佼者,2012年长安逸动车型正式上市,历经4年,如今车主已超60万逸动XT更是赢得行业公认“中国最美两厢车”的殊荣。卓越的底盘调教技术,澎湃的动力输出,都赋予逸动XT越艰难,越向上的赛场实力。逸动系列累计销量突破146271台,销量领跑中国品牌汽车

  以长安汽车的实力,加上精益求精的精神,未来的逸动系列还会有什么让人惊喜的表现呢,让我们拭目以待吧!

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