应用工具
资讯
>新闻>行业新闻>

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2016-12-19 05:29:16来源:58车类型:原创编辑:沈思源

  扩充新能源产品阵营/将增充电桩达2500个

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  新能源车的发展是全球汽车的重点方向。未来几年,宝马集团将计划推出全新BMW X7等高端车型以及BMW i8 Roadster、BMW X3纯电动汽车等新能源汽车持续扩充产品阵营;面向未来,宝马将以“A.C.E.S."即自 动驾驶、智能互联、电动出行和车辆共享为愿景。

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  在汽车智能科技、数字化客户服务和创新的内饰设计及人机交互等方面贯彻数字化战略。宝马集团跟英特尔和Mobileye合作,计划于2021年推出基于BMW i Next的自动驾驶量产汽车,为汽车行业的发展打开新的篇章。

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  宝马集团前瞻未来的战略规划正逐步落地中国,在中国进行自动驾驶的测试里程达到了1.4万公里。在电动出行领域,宝马拥有5个产品9个车型的最强豪华新能源汽车阵容,而未来还会引入更多产品;宝马还率先投身于充电基础设施的建设,BMW即时充电TM桩的数量将从2016年的1500个提升到2017年的2500个,私人充电网络推广到54个城市。

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  宝马也正在中国迈出新的步伐。宝马宣布,“BMW 云端互联”将正式引入中国市场,从12月31日开始,中国用户即可在苹果应用商店免费下载中文版“BMW云端互联”,安卓版本将于2017年4月上线。“BMW云端互联”是豪华汽车市场上功能最丰富的“一站式” 个人数字化出行智能伴侣。

  “BMW云端互联”将正式引入中国市场

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  “BMW云端互联”可提供旅程管理、车辆服务、高档出行服务以及娱乐服务等四大类别的服务,让汽车无缝连接至个人生活如:一键连接经销商预约保养服务;新能源车客户可智享独一无二的充电和停车信息。“BMW云端互联”基于开放式移动云技术平台,具有多重扩展性,未来可以纳入更丰富的应用和功能,实现更多的便捷与乐趣。 

  拓展2-3线渠道客户推“城市会客厅”

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  2017年,宝马将继续因地制宜地发展经销商网络并在网络发展上进行创新,BMW或MINI品牌的“城市会客厅”将作为一种融品牌体验和快捷服务为一体的新型网络形态,目前已经在试点。2017年,宝马将继续加强与经销商合作伙伴的“共赢”发展,从而更好地服务于全国270万BMW和MINI客户。

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

14款新车/增一家工厂 宝马第一战略解读

  在2016年,宝马更积极适应市场变化,采取了一系列有力措施帮助经销商提升运营质量,促进经销商商务模式的优化。比如,灵活多变的零售业态选择降低了4S店初期投资门槛,提高了资金流动性;精简的业务流程、多平台、多渠道的定期沟通机制提高了运营效率;协助经销商发展售后服务、二手车和金融服务,增强了经销商业务模式的抗风险能力。这些努力使宝马的厂、商关系进一步稳固和强化,对提升品牌综合性起到了十分积极的作用。

  通过全属性和高效的布局规划,2017年宝马将在国内迅速开启“第一战略”,并将继续从品牌、产品、数字化和本土化方面发展,使得此百年品牌更加年轻化。解决多样化的用户需求,让客户在出行中尽享宝马带来的便捷与乐趣。

文章标签:
新产品计划技术解读
提示:支持键盘“← →”翻页

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

上汽用三套组合拳击碎了“上汽老矣”的质疑
上汽用三套组合拳击碎了“上汽老矣”的质疑
“上汽的性格像一位‘传统与创新交织的中年转型者’,骨架是沉稳的(传统制造基因),血液是躁动的(科技野心),眼神是国际化的(全球布局),手中紧握技术利剑,但偶尔也会因背负的包袱而喘息。”..
行业新闻
丰田加速中国本土化,上海车展新车首发
丰田加速中国本土化,上海车展新车首发
丰田正加速向“中国思维”倾斜。..
行业新闻
美国25%关税新政,多家车企闻风而动
美国25%关税新政,多家车企闻风而动
对于车企而言,如何保护自身利益的同时也能满足消费者需求,在激烈的市场竞争中站稳脚跟,仍然任重道远。..
行业新闻
引望独立?传余承东卸任华为车BU董事长
引望独立?传余承东卸任华为车BU董事长
此次华为车BU逐步剥离华为主体,与此前荣耀、超聚变等业务独立不同。前者不会完全独立,反而与华为的关系可能更加密切。..
行业新闻
李斌:蔚来做换电交的最大“学费”是布局太晚
李斌:蔚来做换电交的最大“学费”是布局太晚
过去三年,蔚来的研发投入进入了一个比较大的投入周期,2023年蔚来的研发投入是134亿人民币,去年是130亿人民币,这也反映出蔚来在12个全栈底层技术方面长期投入的决心。..
行业新闻
全国
收藏 评论
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9