国内紧凑级轿车市场一直是汽车市场的战略重地，而朗逸、宝来、卡罗拉、英朗、朗动这五款车型一直占据着紧凑级轿车市场的大半江山。而今年9月25日新一代东风标致308的横空出世，拥有“小辛巴”美誉的新一代308不愧狮王称号，高调进军紧凑级轿车市场，誓要在紧凑级轿车市场占据一席之地。

“颜性恋”的福音

新一代东风标致308是基于EMP2模块化平台而打造的三厢车型，整体造型堪称惊艳，对于“颜性恋”来说绝对是一大福音。在此次同级别的车型当中，似乎只有英朗才有与新一代308比拼颜值的实力，而朗逸、宝来、卡罗拉、朗动尽管都有着较为成熟的设计理念，但整体设计中规中矩，少了一丝由内在品牌文化散发出来的神韵。全LED狮眼大灯与狮爪式LED尾灯、镀铬双排气管、全包围侧窗镀铬这些都只是在新一代308身上才有的配置，而其他5款紧凑级轿车在这一细节方面的完善还远远不够。

外观上新一代东风标致308有着足够靠脸吃饭的实力，从狮眼大灯到狮爪式的LED尾灯，将标致的整个品牌文化展现得淋漓尽致。颜值从来都是最撩动人心的，有了动人的颜值，才驱使着我们更加深入的去了解某一个新事物。在当前中国汽车市场，有一个撩动人心弦的颜值，可以说就基本成功了一半。

令人惊喜的越级配置

在车身尺寸方面，新一代东风标致308对比老款有着全面的升级。对于当前紧凑级市场热销的几款车型来说，新一代东风标致308的车身尺寸也是完爆全新宝来以及全新英朗，朗逸虽说车身长度略长，但轴距以及车身宽度和高度却要比新一代308小。轴距作为评价车内空间大小的重要因素，2675mm的轴距水准使得新一代308有着更加宽裕的空间表现。

当前国人最为在意的ESP，在新一代308身上也得到了标配，而当前月销量过万的丰田卡罗拉以及现代朗动均没有配备。得益于欧美法规对于汽车强制性配备ESP的法规要求，大众系的朗逸和宝来以及别克的英朗也都有标配ESP。而日韩车企似乎在这一领域不太重视，所以卡罗拉和朗动就理所当然的减配了。

无钥匙启动以及carplay智能手机互联系统进一步增加新一代东风标致308的行车便利性。另外还有诸如盲区监测系统这样的驾驶辅助系统，进一步提升了日常行车的安全性保障。

搭载在新一代308身上的1.6THP涡轮增压直喷发动机，是由PSA与宝马公司共同研发，在2007年-2014年期间，连续8年获得国际年度最佳发动机大奖，百公里油耗仅6.1L。而由PSA全新研发的1.2THP涡轮增压直喷发动机，进一步的延续了1.6THP的辉煌，连续获得2015、2016国际最佳发动机大奖，百公里油耗进一步下降到5.1L。

这样的燃油经济性在同级别基本无对手，就算是福克斯的1.0T发动机百公里油耗也在5.2L。而常以燃油经济性见长的丰田，同是手动挡1.6L的自然吸气发动机，新一代东风标致308比卡罗拉每百公里油耗减少0.3L。

在动力方面，新一代308车型搭载的1.2T发动机最大功率达到100kW，最大扭矩达到230N·m，这样的动力水平基本与大众系1.4T发动机相当。而1.6L车型动力输出整体与其他5款紧凑级相差不大，但可别忘了新一代308的1.6L车型比其他同级别品牌车型更加省油！

另外，新一代308全系标配STT自动启停系统，STT自动启停系统在现有的同级别中仅仅只是新英朗有配备，而新宝来、卡罗拉、新朗逸、朗动也均没有得到配备。拥有如此越级的配置也就不难解释新一代东风标致308为什么能把油耗表现做到如此极致了。

总体来说，新一代东风标致308作为PSA战略级明星产品。其颜值和实力在同级别中鲜有对手，而9.97万元起的售价，在当前紧凑级市场占据着绝对优势。朗逸、宝来、卡罗拉、英朗、朗动一直以来稳坐江山，此次新一代东风标致308的强势出击势必会引发新一轮的市场洗牌。

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