就在洛杉矶车展该车亮相海外的同时，保时捷在国内的广州车展上正式发布了全新Panamera长轴距版的售价：132.80-233.80万元。新车相比刚刚在国内首发的标准轴距版在轴距上加长150mm，达到3100mm。新车将于11月16日开幕的洛杉矶车展正式亮相。

　　全新Panamera长轴距版（Executive）在外观方面并没有过于明显的特征，整体来看与标准轴距版完全一致，依然采用了保时捷家族经典的设计语言。

　　内饰方面，全新Panamera长轴距版的内饰前排设计并没有变化，整体采用了大量触控按键来替代物理按键，看起来科技感十足，同时标志性的五联仪表和中央时钟设计，则进一步将保时捷的经典元素还原。

　　作为一款长轴距车型，新车升级的重点自然在后排设计上，除了腿部空间的增加新车还重新设计了后排中央扶手，并新增了后排杯架、化妆镜、10.1英寸娱乐设施、多级可调的全新座椅、小桌板、后排遮阳帘、四驱空调、车载Wi-Fi。

　　动力方面，全新Panamera长轴距版提供四种不同车型，分别为Panamera 4 Executive（2.9T 330Ps）、Panamera 4 E-Hybrid Executive（2.9T插电式混动 462Ps）、Panamera 4S Executive（2.9T 440Ps）和Panamera Turbo Executive（4.0T 550Ps）。

　　传动方面，与发动机匹配的将是8速PDK保时捷双离合器变速箱，此外部分车型还将搭载全时四驱系统以及PASM保时捷自适应可调空气悬架。未来新车将主销中美两国市场，从而与奔驰S级等一系列豪华大型长轴距车型进行竞争。

　　外观方面，新车相比普通E级轮距有所加宽，并且轮眉也相应的进行了一定的外扩。同时，为了应对动力系统的更高散热需求，其前保险杠两侧的进气口尺寸进一步加大。

　　从侧面来看，该车装配的黑色多辐铝合金轮圈、直径更大的刹车盘以及黄色的刹车卡钳彰显着其突出的性能，而黑色的车窗边框和外后镜也低调了很多。

　　尾部方面，新车装配了小型的碳纤维扰流板，黑色的保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统，在保证性能提高的同时，兼顾了更加动感的视觉效果。

　　内饰部分，新车内部整体功能布局并未作出大的调整，大面积使用的碳纤维饰板则提升了车内的运动氛围，而这其中还包括平底式的方向盘以及运动型座椅。

　　动力总成方面，新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，其中E 63车型最大功率580Ps，峰值扭矩750N·m，配备4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间3.5秒。E 63 S的最大功率为621Ps，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，极速为250km/h。