『总装车间 底盘合装线为S90举行婚礼』

　　沃尔沃大庆工厂总装车间，100%采用了电动化设备，替代了传统的气动设备。没有空气压缩机，所以讲噪音降至最低，确保了员工的工作环境和身心健康。总装车间它主要分为发动机线、动力总成线、合装线3条组装线。在合装线是我们直接参观的环节，工作人员称，这是为汽车举行“婚礼”的环节，可以最直观的看到车身与底盘是如何迅速组装成功的。

　　合装工位之前，已完成内饰装配的车身将在这里和底盘及动力总成合装为一体。运输线将车身就位与指定地点，底盘总成随后也到达合装工位，车身在上底盘总成想上托举，工作人员会在合装前进行熟练的对装位置确认，而后机械自动完成合装。

　　底盘合装线，采用了沃尔沃合装托盘Pallet，全程自动定位模式进行合装，确保最佳的装配精度和产品一致性。由总共60把电枪进行全自动螺栓拧紧工作，电枪会自动完成与底盘与车身的契合，不仅保证了极高的精准度，更拥有惊人的工作效率。以至于笔者在向工作人员提出简短询问的瞬间，整个合装过程已经迅速结束。

　　『质检环节 确保产品的完善度』

　　尺寸精度保证部门

　　在结束了简短参观冲压、焊装、涂装及总装车间后，我们被工作人员引导至ME尺寸精度保证部门。该部门工作主要负责项目为：阶段的测量设备和检测工装的规划和实施工作，白车身和整车尺寸检测、分析和尺寸提升工作。或许你会听的云里雾里的，没关系简而言之就是，量产阶段负责白车身和整车尺寸的控制和尺寸品质的改进工作。笔者理解为产品质量抽查小组，这样解释最为亲民。

　　在检测过程中，利用双悬臂测量机针对冲压件的每批次首、中、尾进行100%检测，同时每天会有两个白车身进行测量。以全新S90长轴轿车为例，每周每个班次检测3辆，如果是两种车型那么每周每班需要检测6辆。通过高频次的检验以严格把控质量关。

　　撕裂实验室

　　撕裂实验室听到这个名字，或许对汽车制造厂稍有了解的人也会感到陌生，对于大庆工厂它是一个挺特别的部门。在所有员工都在忙着生产高质量的沃尔沃汽车时，我们这边的这几个人，天天在破坏汽车，利用液压设备和电动设备将一辆完好的车撕成碎片。负责这个实验室的工作人员这样解答。

　　撕裂实验检测是一种效率很高的方式，S90长轴距轿车，车身上有5789个焊点，利用液压设备和电动设备，将车身上的每一块进行切割，然后一点点撕开，把每一个焊点都暴露出来，用测量工具来测量焊核的尺寸，来判断焊接的效果是否达到了沃尔沃汽车的质量要求。当然这种极具破坏性的检测手段，也带来了高昂的成本投入，撕裂碎的车身无法再使用，然而工作人员表示，只要对车辆高品质有收益我们将不惜成本，并毫无妥协。

　　污水处理厂

　　沃尔沃大庆工厂，作为大庆工业的标志性企业，对环境保护工程十分看重。经过污水处理长，加工处理的水符合并超出国家规定标准。以至于处理过后的标准水可以用来饲养金鱼。预计在2017年沃尔沃大庆工厂能实现50%的废水循环使用，其中包括我们自己的锅炉、环卫、绿化等用途。

　　全文总结：

　　通过简短的参观大庆沃尔沃工厂，每一处所见都可以感受到沃尔沃在高品质、全球统一化的严格执行标准。很遗憾授予限制并没有为大家呈现出一个完整的车辆制造过程，因为这是一个巨大的工程。但是相信你可以通过自身与沃尔沃生产制造的每一辆车，去感受它呈现的品质、散发的魅力，感受它在安全、舒适和科技上带给我们的平凡与感动。作为沃尔沃S90的诞生地，这里不仅生产制造亚太版本，未来标准轴距版也将从这里诞生并发往全球销售。未来，大庆沃尔沃工厂在产能上也会进入一个新的台阶，但最重要的一点是，前文马成功副总所言的那句话，“以人为尊” 不是一句口号。

（翻页还有彩蛋哦）