2016年11月20日，上汽大众全新中大型车辉昂北方区域上市盛典在京正式举行。此次上市的新车搭载了2.0T（380TSI）涡轮增压和3.0T机械增压（480 V6）两款发动机，根据配置不同共计推出8款车型，售价区间为34.90-65.90万元。
| 上汽大众辉昂 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 380TSI 御尊版（2.0T） | 34.90 |
| 380TSI 御尊版豪华版（2.0T） | 38.90 |
| 380TSI 至尊版（2.0T） | 40.90 |
| 380TSI 行政版（2.0T） | 46.90 |
| 380TSI 行政版旗舰版（2.0T） | 53.90 |
| 480 V6 至尊版（3.0L V6机增） | 52.90 |
| 480 V6 行政版（3.0L V6机增） | 58.90 |
| 480 V6 行政版旗舰版（3.0L V6机增） | 65.90 |
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新车亮点
1、采用大众MLB平台
2、搭载EA837 3.0T V6发动机和第三代EA888 2.0T发动机，以及纵置7速DSG变速器
3、配备4 MOTION四驱系统
从外观来看，辉昂的气质更贴近辉腾，显得沉稳大气，进气格栅、前大灯、侧面线条以及尾部英文标识布局等细节能看出它与帕萨特的区别。与此同时，辉昂与奥迪A6同平台打造，也就是纵置发动机的MLB平台。它的车身长度达到5074mm，轴距为3009mm，与奥迪A6L十分接近。
内饰部分，辉昂极力提升豪华感，顶配选用了百年橄榄白蜡木饰板增强稀有感，380TSI至尊版选用的是地中海琥珀木饰板；新的MIB多媒体系统、夜视功能和抬头显示等科技化的配置，也在一定程度上提升了档次，只不过还有更多的高科技配置只出现在顶配上。
动力总成方面，上汽大众辉昂上市后搭载3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。其中，3.0T V6发动机最大功率为220kW（300Ps），峰值扭矩为440N•m；2.0T第三代EA888发动机最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N•m。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
竞争对手
辉昂作为一款C级车将竞争对手锁定在奥迪A6L、凯迪拉克CT6以及英菲尼迪Q70L，当然，还有捷豹XFL、现代捷恩斯G90等。可以说是前有狼，后有虎的一个尴尬局面，此款车型想要从竞争对手中脱颖而出，只能先凭借着大众的口碑以及高端人群的基础来拓展市场。
| 上汽大众辉昂与竞品对比 | |||
| 车型 | 辉昂 | 奥迪A6L | 凯迪拉克CT6 |
| 长度（mm） | 5074 | 5036 | 5179 |
| 宽度（mm） | 1893 | 1874 | 1879 |
| 高度（mm） | 1489 | 1466 | 1492 |
| 轴距（mm） | 3009 | 3012 | 3109 |
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总结：全新的辉昂，对于上汽大众乃至大众汽车都是个十分具有里程碑意义的车型，大众本身具备制造更高级别车型的能力，辉昂在各方面的表现都十分出色，同时此品牌也具有一定的品牌号召力。
