作为今年国内的最后一个重要性车展，2016广州车展即将于11月18日（本周五）正式拉开帷幕。而按照惯例，在开展之前还得让大家先“验验货”。这不，我们58车的前方报道团队已经提前到位，用一大波儿的新鲜探馆报道，为您呈现了第一批的重磅新车消息。别着急，这27款新车（上篇）仅仅是“开胃菜”，我们后续还会带来更多的精彩探馆，敬请期待。
看点：新车外观较换装了全新设计的前脸，在本届广州车展上亮相后，预计会在2017年初上市。
从实车拍摄的照片来看，长安CS95换上了一个多横条幅式进气格栅，取代了之前展车的“回”字形进气格栅设计，同时格栅中央还加入了大大的英文“CHANGAN”字样，这是来自CS75的设计灵感。同时前大灯也进行了重新的设计，而前保险杠底部的“C”字型LED日行灯则被保留了下来。
车身侧面，长安CS95则与之前曝光的展车保持一致，颇有福特探险者的影子，其定位为一款3排7座中型SUV车型。车身侧面标有Turbo标识，反光镜上还有辅助摄像头，应该会配备360度全景影响系统。
新车定位于一款7座中型SUV，长宽高为4949/1930/1785mm，轴距达到了2810mm，尺寸超越广汽传祺GS8。采用了2+3+2的座位布局。
在内饰方面，新车采用深黑配色，中控台配备了一个大尺寸显示屏并搭配实体按键，空调出风口以及装饰边框进行了重新设计，整体布局层次分明。此外，新车在换挡杆右侧增加了杯架设计，后方设置有多媒体系统控制旋钮。
动力方面，新车将搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了171kW(232PS)，匹配6速手自一体变速箱。
看点：新车定位于小型SUV，全系搭载1.5L自然吸气发动机，外观与内饰设计更加侧重年轻时尚，配置方面也颇具亮点。据悉，这款新车预计会在2017年上市。
外观方面，宝骏510的前脸设计十分时尚，中央为六边形的进气格栅，两侧的大灯则采用了分体式设计，整体看上去十分精致。在侧面，这款车的腰线设计十分硬朗，悬浮式的车顶也是时下的流行元素。宝骏510尾部设计的比较饱满，尾灯内部使用了部分LED光源。据悉，这款车的长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm。
内饰方面，中控台中央六边形的空调出风口样式与前脸造型相呼应。新车中控台的控制按键和对开式组合仪表的设计较有新意，中控屏采用悬浮式设计，更加凸显新车的年轻化定位。而在配置方面，新车还将配备全景天窗、倒车影像与液晶仪表盘等高大上的配置。
动力方面，宝骏510将会搭载1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛•米。在传动系统部分，这款车或将会匹配5速手动变速箱。
看点：作为量产版车型，该车预计于11月18日首发，在动力方面搭载一台1.6L自然吸气发动机。
新车采用六边形中网设计，中间配以三横幅镀铬饰条进行装饰。前大灯采用开眼角设计，造型更显修长。尾部方面，新车尾灯组造型较为锐利，下杠两侧为雾灯，并配以“C”型装饰，底部的银色护板与车头相呼应，牌照安装区域位于下杠中央。此外，新车看似采用双边双出的尾排设计，实为装饰，预计采用隐藏式排气设计。
动力方面奔腾X40有望搭载一台来自于森雅R7的1.6L自然吸气发动机，该款发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统或匹配5速手动及6速自动变速箱。未来，奔腾X40还将衍生插电式混动版及纯电动版车型。
▲广汽传祺GS4 四驱版
看点：新车已于11月15日正式上市，新车除了配置有所升级外，还增加匹配爱信6速手自一体变速箱以及搭载适时四驱系统的新车型。
2017款传祺GS4在造型设计方面与现款车型基本保持一致。新车长宽高分别为4510*1852*1677mm(带行李架1708mm)，轴距为2650mm。2017款传祺GS4更多升级来自于配置方面。
相比两驱版车型，四驱车型在尾门上有明显的i4WD标识。动力方面，2017款传祺GS4将继续搭载1.3T/1.5T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为101kW和112kW，传动系统匹配5速手动、7速双离合，以及新增加的6速手自一体变速箱。
看点：作为首款互联网SUV车型，其将于2017年上市，配备智能车载互联系统以及0.83㎡全景天窗，并搭载上汽自主的蓝芯16T（1.0L涡轮增压发动机）动力。
该车采用了MG名爵全新设计语言，车身体量饱满，造型动感而有张力。前大灯设计十分锐利，时尚中爆发出力量感；大面积的前进气格栅极具雕塑感。
为了满足年轻消费者对车内通透性和空间感的需求，名爵ZS特别配备了全景天窗。该天窗尺寸为1365*870mm，开口面积达到0.83㎡，其中天窗玻璃开启距离达到695mm，打造了更符合年轻人需求的、更具乐趣的出行体验。
而在动力总成方面，未来MG名爵ZS将搭载上汽自主研发的蓝芯16T（1.0L涡轮增压发动机），该发动机采用了多项自主品牌动力总成上比较领先的技术，其最大输出功率可达92kW（125Ps），峰值扭矩可达170N·m。
▲荣威i6
看点：作为首款互联网轿车，该车将会在本届广州车展上正式亮相。
外观方面，荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造，其前脸设计运用了荣威家族式的造型风格，新车的车身整体造型比例协调匀称，车尾部分也保持了较为简洁的处理手法。新车的尾灯采用了LED光源，点亮后辨识度很高。对于荣威i6的定名，官方给出的解释为：“i”代表“internet互联网”“innovation创新”及“intelligence智能”。
动力方面，i6车型将提供三缸1.0T（官方将其称之为SGE 16T发动机）和四缸1.5T两种动力系统供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米。
▲观致3 GT
看点：新车是基于观致3三厢版的基础上增加了跨界风格外观套件，并对车身高度进行了提升，并在11月18日广州车展开幕当天正式上市。
从外观不难看出，观致3 GT在观致3三厢版的基础上增加了四轮黑色轮眉、尾部扰流板以及融入了黑色元素的前后保险杠。此外，新车在前格栅中新增了GT标识，前发动机舱盖、侧裙、C柱部位也出现了黑色的拉花。
内饰方面，新车内部与观致3三厢版基本保持一致，不过为了彰显其特别之处，该车在方向盘以及中控台右侧增加了GT标识，油门和刹车踏板由铝合金饰板覆盖，座椅使用了灰色绒布材质包裹。
动力方面，观致3 GT将搭载1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率为156马力，峰值扭矩比起现款观致3车型有所提升，达到230牛·米，传动系统匹配6速手动及6速双离合变速箱。
▲汉腾X5
看点：该车将会在本届广州车展上正式发布。新车定位为一款紧凑型SUV，最快将会在2017年上半年上市。
新车采用了全新的家族式前脸设计，六边形进气格栅与大灯组相连，视觉效果比较年轻，此外，新车的前保险杠采用了大面积的镀铬装饰，看起来非常有气势。车身侧面和尾部，汉腾X5采用了黑色D柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，多边形尾灯采用了LED光源，在两侧尾灯中间为汉腾的标识。
汉腾X5的内饰设计似曾相识，中控台上部的大尺寸的悬浮式中控屏幕非常醒目，此外，新车还配备了自动空调、自动驻车、电子手刹等。动力方面，新车将会搭载1.5T发动机并匹配CVT变速箱，汉腾X5未来量产后除了推出传统的5座车型之外，还将推出实用性更强的7座车型。而搭载手动变速箱的车型以及混动和纯电动产品也在计划之中。
▲森雅R7自动挡
看点：该车采用来自爱信的六速自动变速箱，并新增状元金车漆，据此前的报道，新车将于本届广州车展正式上市，预计售价为8.5万-10万。
外观方面，森雅R7自动挡车型与手动挡车型基本保持一致，鹰眼式前大灯融入了LED日间行车灯，双横幅式进气格栅与两侧大灯组巧妙的连接在一起，使新车从正面看上去精致时尚。此外，新车前保险杠下方还配备有底盘防擦护板，提升了这款小型SUV的野性气质。
内饰方面，森雅R7自动挡车型同样提供黑/棕、黑/银两种双色内饰风格，视觉效果时尚但不张扬。自动挡车型的中控台处配备有9英寸悬浮式液晶屏，支持手机互联功能，符合时下年轻人购车时的科技配置需求。值得一提的是，自动挡车型换挡杆处采用了全新的设计。
动力方面，森雅R7自动挡将搭载一台源自大众的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为116马（85kW），峰值扭矩155牛•米。传动方面，新车匹配来自爱信的六速自动变速箱
看点：该车主要针对外观、内饰细节及配置进行了调整，此外还增加了搭载全新1.5L发动机的车型代替现款1.6L车型。据悉，新款捷达将于2016广州车展首发，随后在12月7日正式上市。
新款捷达的前进气格栅及前灯组经过了重新设计，同时前保险杠造型也有所调整，并且在雾灯边框、保险杠下部进气口等部位加入了更多镀铬装饰，整体视觉效果更为精致、时尚。
在车身侧面，新款捷达基本维持了现款车型的设计，仅仅是增加了车窗下沿镀铬饰条、外后视镜转向灯，且换装了全新的密辐式双色轮圈。而在车尾部分，新款捷达融入新款宝来的设计元素，尾灯组及后备厢盖的线条呈现U字形的造型，同时还取消了外露式后备厢钥匙孔。
动力方面，新款捷达将提供1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为90马力和110马力，传统系统匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。除此之外，新款捷达运动版将会配备1.4T发动机，最大输出功率为131马力，与其匹配的则是7速双离合变速箱。
▲上汽大众G-SUV
看点：该车将在本届广州车展正式亮相，这款大众国产全新的中大型SUV预计将在2017年第一季度登陆市场。
在外观方面，G-SUV延续了CrossBLue概念车的设计风格，体格魁梧，视觉上显得十分大气。此外，新车将基于大众MQB平台打造，长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，单从数据上来看，尺寸已接近奥迪Q7的水平。
在内饰方面，G-SUV的设计预计同海外的大众Atlas保持一致，中控台的分区明确，中央配备有大尺寸的液晶屏，而方向盘等细节的样式依旧是大众的一贯风格。得益于宽大的车身，这款车车内还采用了7座布局。
在动力方面，G-SUV将会搭载2.0TSI高/低功率发动机，并首次引进了2.5T发动机，这款2.5T发动机扭矩高达500牛•米，参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机，与之匹配的则是DQ500 7速湿式双离合变速箱。
▲华晨宝马1系三厢版
看点：新车采用UKL前驱平台打造，仅在中国市场进行生产和销售。
作为一款中国专属车型，全新宝马1系三厢版由德国宝马总部与中国工程师共同开发，新车针对中国消费者的使用习惯进行了进一步优化。外观上看，这款车借鉴了宝马Compact Sedan概念车的设计，LED大灯、双五辐轮圈以及紧凑的车身显现出很强的运动气质。
从尾部来看，1系三厢版将根据配置不同采用单边单出或双边共两出的排气布局。根据此前曝光的申报信息，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm。在轮圈方面，新车共推出9种不同样式的轮圈，其中118i车型可选装16/17/18寸轮圈、120i与125i车型可选装17/18寸轮圈。
动力方面，118i车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为136马力；120i以及125i车型将搭载不同调校的2.0T发动机，前者最大功率为192马力，后者最大功率为231马力。（图片来自：爱卡汽车）
看点：这款车将于11月18日开幕的广州车展正式亮相，并将于明年正式上市，虽捕捉到了其身影，但大部分实车被覆盖。
作为中期改款车型，新款杰德外观最大特点是配备全LED大灯组，前进气格栅与LED雾灯组也进行了相应的调整，采用镀铬装饰。车尾变化并不大，排气管改为双边双出。
动力方面据之前的消息，新款杰德会与新思域共享动力总成，搭载全新的1.5T发动机，而1.8L自然吸气引擎也会继续服役，两款发动机均匹配手动和CVT变速箱。在动力参数上，杰德的两款发动机都比较有优势。而全新的思域也印证了这一点。
▲国产奔驰E级标轴版
看点：新车将于11月17日在北京奔驰工厂正式下线，轴距缩短了140mm，并于18日开幕的广州车展首次面向公众亮相。
北京奔驰新E级标准轴距版（官方称之为新E级运动版），相比于已经上市的长轴距版在前脸风格上完全保持一致，依然采用了大尺寸LOGO搭配双条幅进气格栅设计，同时前保险杠也采用了运动风格设计。
在车身设计上，北京奔驰新E级标准轴距版延续了海外奔驰E级的造型，虽然相比长轴距车型轴距缩短了140mm，但是整体造型却更加动感，此外新车还配备有全新的双五辐运动轮圈。
动力方面，新车预计将搭载型号为M274的2.0T发动机，并提供两种不同动力供消费者选择，分别是E 200和E 300。传动方面，与发动机匹配的将是9速自动变速箱，此外新车还可选装四驱系统。
看点：新车基于一汽丰田威驰进行打造，采用三厢版造型，并将会在本届广州车展上正式首发。
外观方面，新款YARiS L 致炫三厢版与一汽丰田威驰一脉相承，前脸设计延续了新款YARiS L 致炫两厢版的造型，但整体风格和色彩运用更加沉稳，与两厢版形成不同的细分市场定位。此外，新款YARiS L 致炫三厢版的侧面轮廓和尾部造型与威驰非常接近，或预示着丰田在华的新产品策略。
新车将会配备与车身同色的外后视镜/车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。动力方面，新款YARiS L 致炫三厢版仍搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为99马力（73kW）和107马力（79kW）；传动系统匹配的是5速手动和CVT变速箱。
▲2017款DS 6
看点：作为一款年度改款车型，新车的整体设计与现款保持一致，预计变化主要集中在配置方面的调整。
截止到目前还没有更多2017款DS 6的相关信息，不过我们预计新车在外观以及内饰方面相比现款车型不会有太大变化，或将进行一些配置调整，使新车的竞争力得到提升。作为参考，现款车型在配置方面配有Nappa真皮座椅、电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统以及多路况适应系统等。
在动力方面，预计新车将继续沿用现款的动力系统，包括1.6T发动机和全新的1.8T发动机，其中1.6T最大功率为167马力；1.8T最大功率为204马力，传动方面预计匹配6速手自一体变速箱。与此同时，改款后的车型或将推出一款混合动力版本，混动车型将分为前驱版本和后驱版本。其中前驱版本最大功率为180千瓦，峰值扭矩360牛•米，四驱版本最大功率为220千瓦，峰值扭矩450牛•米、两车纯电续航里程可达65公里。
看点：新车在外观上将延续海外版改款车型的设计，另外，预计会在今年年内上市，其混合动力版车型也有望同步推出。
【新款蒙迪欧混动版】
国产蒙迪欧插电式混动版与2016北美车展发布的新款蒙迪欧造型一致，前脸处的格栅以及前大灯组都相比现款车型进行了修改，前脸的进气格栅变的更加扁平，采用了镀铬装饰带在整个格栅周围，前大灯组也变得更加修长。
【新款蒙迪欧混动版】
车身侧面看上去基本没有发生变化，不过在翼子板和车尾处的“Hybrid”标识表明了其身份。除多横幅式进气格栅外，新车还提供了另一种蜂窝网状进气格栅可供选装。
【新款蒙迪欧混动版】
动力方面，国产蒙迪欧混动版车型的动力系统由一台2.0L汽油发动机和一台电动机组成，并配备了锂离子电池组，百公里综合油耗为4.2L。
【新蒙迪欧普通版】
长安福特新款蒙迪欧与现款车型相比换装了全新造型的前保险杠，前大灯也经过重新设计，这几乎都与海外版改款车型保持一致。而新车的尾灯也经过了重新设计，并通过一条镀铬饰条相连。尺寸上，长安福特新款蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距达到了2850mm。相比现款车型，新车车长增加了13mm，宽度变窄了2mm，高度降低了10mm，其余数据则基本维持不变。
【新蒙迪欧普通版】
动力部分，长安福特新款蒙迪欧将继续搭载1.5T和2.0T高低功率发动机可选，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。值得一提的是，新款蒙迪欧还将换装与海外版车型相同的旋钮式换挡机构，并配备发动机启停系统。
看点：新车在外观设计上与普通版思铂睿相差无几，动力方面则将会搭载一套与雅阁混动版相同的本田i-MMD双电机混合动力系统。
在外观方面，思铂睿锐•混动与普通版思铂睿基本保持一致，仅有的几处差异在于前翼子板和尾部增加了代表混动的标识，同时新车还将根据车型配置不同采用不同样式的前大灯组。
动力方面，思铂睿锐•混动将会采用2.0L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统，其中2.0L发动机的最大功率为146马力（107千瓦）。根据之前的报道，思铂睿锐•混动的混动系统（即本田i-MMD系统）可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
▲英菲尼迪QX30
看点：根据之前的报道，新车将推出两种排量、共5款车型，预售价区间为26-39万元。
英菲尼迪QX30定位于紧凑型SUV，基于Q30车型打造而来，而两款车同样出自奔驰MFA平台。外观上，英菲尼迪QX30与英菲尼迪Q30十分相近，可以近似的看作为Q30车型的底盘加高版本，其车灯采用了LED光束带以及LED光源组合的设计，前脸造型非常的时尚动感。
而从尾部来看，新车的后风挡倾斜角度较大，具有层次感的尾部两侧配有较小巧的尾灯。车尾的黑色越野包围与轮眉相连接，配合被加高的车身后让原本流线型的车尾增添了许多霸气。
配置方面：英菲尼迪QX30全系标配18英寸轮圈，7寸多媒体系统，驾驶员膝部气囊，前排座椅加热和换挡拨片，中高配车型将有主动转向LED前大灯，LED雾灯，全景天窗，双区自动空调及后排出口等。
全系5款车型包括两款四缸1.6T车型（均为两驱），最大功率为115kW，峰值扭矩为250N·m；3款四缸2.0T车型（均为四驱），最大功率为155kW，峰值扭矩为350N·m，传动方面，将全系匹配7速DCT双离合变速器。
▲奔驰G 350 d
看点：新车将会在广州车展上亮相，并搭载了3.0T V6涡轮增压柴油发动机。
新车依然保持了经典的方盒子式造型，前格栅采用了三横幅设计，此外，新车还使用了带有蜂窝状格栅的前保险杠，视觉效果更佳。车身尾部，奔驰G 350 d采用了外挂式备胎设计。
动力系统是奔驰G 350 d的最大特点，该车采用了3.0T V6涡轮增压柴油发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统方面，新车匹配的是7G-TRONIC PLUS自动变速箱。
看点：新车在外观和内饰方面均有所调整，另外，将会延续现款车型的动力系统。
新款霸锐的前脸采用了新样式的格栅，内部运用了镂空式的饰条。同时，新车的前保险杠以及灯组也都有所调整。在尾部，新车的尾灯中增加了LED光源，在后保险杠下方还增加了护板。相比于现款车型“与时代脱节”的设计，新款霸锐的造型更符合时下的审美需求。
新款霸锐在内饰方面的升级也体现在细节方面，新车增加了银色饰板，座椅及门板使用了棕色皮质包裹。同时，新车配备了全新造型的四辐式方向盘，空调及多媒体控制区按键布局也进行了调整。
动力方面，海外版新款霸锐提供3.8L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机两种动力，预计引进国内的依旧是搭载3.8L V6汽油发动机的版本。
看点：据悉，新车搭载了一台3.9T V8双涡轮增压发动机，同时调整为后轮驱动。
法拉利GTC4Lusso T与此前发布的GTC4Lusso保持了相同的造型设计，并配备有4WS（后轮转向系统）、SCM-E空气悬架、ESP 9.0电子车身稳定系统以及第三代侧滑动控制（SSC3）的电子控制系统等。
动力方面，法拉利GTC4Lusso T搭载了3.9T双涡轮增压发动机，最大输出功率为610马力，峰值扭矩为760牛·米。相比于GTC4Lusso使用的V12发动机降低了80马力，峰值扭矩则提高63牛·米。此外，新车并没有使用四驱系统，取而代之的是采用了后轮驱动。
▲法拉利California T个性定制版
看点：该车采用了意大利风格专属配色，将于本届广州车展亮相。
本次广州车展亮相的法拉利California T个性定制版，将采用意大利风格的白色车身，内饰部分同样采用了特殊的意大利三色样式的皮革。
动力方面，这款车仍搭载3.9L V8直喷式涡轮增压发动机，最大功率达到560马力，峰值扭矩为755牛•米。
▲林肯新款MKC
看点：相比现款MKC车型，新款MKC最大的变化在于增加了2.3T车型。
林肯新款MKC将继续延续现款车型的外观设计，仅可能会在一些细节方面做出调整。车身尺寸方面，林肯新款MKC的长宽高分别为4552/1864/1637mm，轴距为2690mm。
动力方面，林肯新款MKC将继续搭载2.0T高/低功率版本发动机，在此基础之上还将新增一台2.3T发动机，该发动机的最大功率为286马力（210kW）。而在传动系统方面，林肯新款MKC将继续采用6速自动变速箱，部分车型还将配备适时四驱系统。
▲大众I.D.概念车
看点：其已在巴黎车展的大众之夜正式亮相，此次也是第一次到中国参展，该车拥有400-600km的续航里程，据悉这款概念车的量产版车型将会在2020年上市。
I.D.概念是是基于大众电动车模块化平台（MEB）打造，整体造型与高尔夫车型相似。虽然在照片中并未获得太多的外观信息，但是从之前在巴黎车展的两项中可以看到，其车头整体与翼子板为一体式设计，大灯采用LED光源，并与车标相呼应。
车身的侧线条非常平滑，并且采用无B柱设计，后门为侧滑式开启，科技感十足。另外车顶整体还将采用一体式全景天窗设计。大众I.D.的最高车速为160km/h，170匹的最大马力可以带来8秒以内的百公里加速，其量产版车型计划将于2019年正式发布，并随后于2020年正式投产，未来还有望在上汽大众进行国产。
▲吉利帝豪HEV混合动力版
看点：作为一款混合动力版车型，该车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，其工信部综合油耗为4.9L/100km。
外观方面，帝豪HEV混合动力车型与目前在售的普通版帝豪保持一致，新车主要的变化就在于其搭载的混合动力系统，帝豪HEV车型搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统，该系统由JLC-4G18型1.8L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机的额定功率为98kW（133马力），传动系统与发动机匹配的将是混合动力系统专用的行星齿轮式CVT无级变速箱。
▲东风风行新款景逸S50 EV
看点：该车之前曾在2016北京车展上亮相，但从此次曝光的实车照片来看，该车采用了全新样式的前脸设计。
外观方面，景逸S50 EV的轮廓延续了现款景逸S50的设计样式，但相比2016北京车展上亮相的车型，新车的前格栅换装了蓝色的饰板，并在前包围的两侧点缀了蓝色元素装饰，彰显其电动车的特殊身份。
车身侧面和尾部，新款景逸S50 EV都延续了之前的设计，多辐铝合金轮圈和后保险杠下方也采用了蓝色点缀。此外，根据官方资料，景逸S50 EV的最大续航里程将达到300km，其最高时速为150km/h。
结语：如果您看完了这27款新车的信息，还觉得意犹未尽的话，没问题！我们将在今天继续为您带来更多的探馆文章及新鲜报道，千万别走开哦。
新车指导价：17.59-19.99万
