春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。寒来暑往,季节更替、环境在改变,我们换上不同衣服应对酷暑严寒。而面对四季的更替和复杂的路面,你的爱车该如何应对?
轮胎也有季节之分
季节的变换,在车辆的使用和维护上,都会有相应的改变,以保证爱车用的得心应手,安全高效。轮胎也不例外,不同季节,轮胎的使用和车辆的驾驶也有些“门道”。冬季和夏季,温度和环境不同,对轮胎的要求也不同,所以轮胎确实分夏季胎,冬季胎和四季胎。
夏季轮胎
夏季温度高,轮胎和路面都比较软,需要轮胎橡胶要有很好的支撑性,所以使用的橡胶成分相对来说会让轮胎更“硬一些”。夏季雨水多,轮胎的花纹作用主要是排水,所以夏季胎的花纹沟槽的面积占比要比冬季胎小很多,沟槽深度也要比冬季胎浅。
冬季轮胎
冬季温度低,柏油路面硬。7℃是夏季胎橡胶硬度变化的临界温度,为了保证轮胎和路面良好接触,具有良好的抓地力,冬季胎的橡胶材料会比较“软一些”。冬季多雪,为了保证在雪地的接触,和良好的排水排雪能力,所以轮胎花纹沟槽面积占比要更大,沟槽要更深。
四季轮胎不是万能轮胎
四季胎的橡胶材料硬度介于冬季和夏季胎之间,城市路况,小心规范地驾驶,普通轮胎足以应对四季。但是任何超越物理极限的操控和冒险的驾驶,都会带来危险。
正如没有一款衣服能应对所有季节,既能耐的酷暑,又能抵制严寒,同样任何一种轮胎都不能完全满足在所有环境和操控条件下的使用。
在草原上释放野性;在雪地里破冰前行;在山路上动力澎湃;在都市道路穿梭自如。应季更换轮胎,在确保车辆安全性和稳定性同,能为您带来更多驾驶乐趣!
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