日前，一汽-大众发现之旅在一汽-大众的“老家”长春基地举行。不久前刚刚上市的跨界旅行车-蔚领以及全新宝来、全新一代迈腾等车型在这里诞生。此次活动也是继一汽-大众华南基地（佛山）、西南基地（成都）探访之后，又一次有关于精密制造与品质的探访之旅。
对于每一位车主来说，最终见到的都是光鲜亮丽的座驾。上万件零件结合在一起生产出来的汽车，品质是如何保证的，其实背后故事很多。此次来到一汽-大众的“老家”长春基地，和大家分析的就是“光鲜背后的质量故事”。
长春基地是一汽-大众的发源地，从1991年捷达的诞生，发展至今走过25年的时光。生产的车型也从当初的一个品牌一款车型发展到大众和奥迪两大品牌，十几款车型。我们熟悉的全新宝来、全新一代迈腾等以及不久前刚刚上市的一汽-大众第7个全新车系，跨界旅行车蔚领在这里生产。
汽车是一个复杂的工业产品，从一块钢板到整车落地，要经历冲压、焊装、涂装、总装4大工艺。虽然各个汽车厂家都有这四大工艺，但是生产设备、用料、工人素质是有差距的。一汽-大众运用了众多业内领先甚至全球领先的技术，好材料+好设备+好工人，才能出好的产品！
四大生产工艺-第一道：【冲压】长春基地的冲压车间牛在哪里？
正如冲压中心有标语所说：“好的轿车从冲压开始。”这句话虽然简单，一针见血的说出了冲压的重要性，如果没有好的车身部件，那后面的焊装、涂装、总装就显得没有任何意义了。就好比盖房子，地基没有打好，那上面盖的再好也是没用的。
