SUV车型一直以良好的空间、动力与通过性广受我国消费者喜爱。然而在传统的观念中，大家往往容易把SUV和大排量联想到一起。面对环保标准的不断提高，一些厂家也开始在产品上搭载了小排量发动机。当然可能会有人会心生疑问：“小马能拉的动大车吗?"。其实，近年来随着引擎技术的发展，小排量搭配涡轮增压器组合的发动机，也可以爆发出充沛的动力。

而说到小排量车型，我们可能更为期待的是有望年底上市的Jeep全新指南者了，而现款入门车型搭载的则是一台2.0升发动机，换代的指南者将顺应发展趋势，新搭载一款小排量的1.4T涡轮增压发动机。下面我们就来看看这款车究竟给我们带来什么样的惊喜！

出身于SUV世家

所谓是仁者见仁，智者见智，至于车型的外观方面，小编在这里就不多说什么了。但是论出身、论专业，相比目前市面上铺天盖地的混搭风的SUV，全新指南者要更为纯正。具有极强视觉冲击力和未来感的一体式前脸造型，整合经典七孔格栅，以及黄金比例的专业级车身设计，搭配强壮的梯形轮拱，形成同级无法比拟的视觉震撼力。如此强大的气场，绝对是潮流与经典完美融合的新典范。

内饰舒适度为同级最高

全新Jeep指南者非常注重内饰的质感，精湛的内饰工艺，一扫美系车内饰粗糙的传统观念。采用人机工学设计“怀抱式”座舱，为乘坐人员提供极佳的包覆性和舒适性。中控采用了大面积的软性材料包裹，厚度达到10毫米的软包用料材质极其考究。相应的，也必将使其成为同级舒适度最高的车型。印有Jeep专属皮纹的座椅材质同样考究，源自南美的Mckinley进口头层牛皮，兼顾舒适和耐磨。

动力荣获“小排量之王”称号

1、同级最高的性能表现

全新指南者所搭载的全新一代1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机，曾获得“欧洲年度发动机”大奖 ，凭借独创的Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术，将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身。目前已经装配于菲克集团旗下意大利著名超级跑车品牌阿尔法·罗密欧Giulietta车型之上。

通过账面数据可以发现，全新指南者1.4T车型凭借121千瓦的最大功率，以及250牛·米的峰值扭矩的优势，完胜了市场上主流1.5T、1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能，其中，相比奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA性能也略胜一筹，表现可谓冠绝同级。

2、欧系性能、日系油耗

越来越多的消费者在为家庭选购SUV时，不仅对燃油经济性要求颇高，还希望能拥有更舒适愉悦的驾乘感受和更环保的排放。全新指南者1.4T车型百公里综合油耗仅约为7.2L，达到同级超低水平。有着如此优秀的燃油经济性表现正是因为它配备了更为先进的Multi-Air技术，相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air技术在进气门端取消了凸轮机构，而用电子液压控制气门开闭，可实现进气门升程及正时的无级可调，使得发动机可以“自由呼吸”，发动机性能随之提升。同时，相比其他同排量发动机还可以减少CO2和碳氢化合物排放40%，减少氮氧化物排放60%。搭载1.4T FIRE Multi-Air2®发动机的全新指南者可以说是一台“欧系性能、日系油耗”真正全球化的欧美专业级的家庭SUV！

3、越级的豪华动力搭配

除了配备1.4T FIRE Multi-Air2®发动机之外，全新指南者同样配备了同级中领先的9速自动变速箱和2.4升虎鲨发动机的动力总成。相较于同级其它车型普遍采用的6速变速箱，这款来自于ZF的9速变速箱，比普通的自动变速器档位数更多，相邻两档之间齿比的变化更小，将换档带来的冲击也变得更细微。而它的齿比范围更是高达9.81，通过更小的齿比进一步降低发动机工作转速，从而达到省油的目的使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济更低的转速行驶。

作为打拼细分市场的力作，全新指南者不仅拥有堪比日系车的超低油耗水平，更为消费者提供性能更强、更节能环保的家庭出行综合解决方案。

总结：

众所周知，Jeep指南者曾经于2012-2014年蝉联中国进口SUV市场销量三连冠，在北美市场也曾荣膺紧凑型SUV销量冠军，此次脱胎换骨的全新一代Jeep指南者可谓王者归来。

一年内引入三款主流区间的重磅新产品，国产后的Jeep品牌势如破竹，此次将上市的全新指南者定价位于17-21万元间，加上13-17万元的自由侠以及20-30万级的自由光，构建出了价格覆盖13-30万区间主流SUV市场的最完美产品布局，进一步巩固了全球SUV领导品牌的地位。

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