国产标致508已于上个周末正式上市，它的变型车508 RXH混合动力车型的官方照片也已经曝光。这是一款主打通过能力的车型，将于9月份的法兰克福车展正式亮相，明年上半年正式发售。而它最大的优势就是惊人的燃油经济性，百公里油耗仅4.2升，同时车型通过混合动力实现了四驱系统，因此拥有不错的通过能力。

标致508 RXH

标致508 RXH同508SW旅行车拥有类似的外观设计，但是在细节方面还是有很多不同之处。508 RXH采用了新式的前脸设计，上下分离式的进气格栅都辅以横向的镀铬栅条，体现了CrossOver的风格。前底盘护板、翼子板、侧裙边等部分则采用了硬质塑料，以减少车体受损，车漆受损。

标致508 RXH

508 RXH前脸的差别还包括引入了三幅式的LED雾灯（官方称之为狮爪式设计），此LED灯组兼做LED行车灯，也是目前508系列车型中唯一具备此配置的车型，辨识度更高。侧面来看，新式的18英寸轮毂带来了更好的视觉外观。

标致508 RXH

内饰部分，508 RXH并未公布，但是应该同508不会有太大差别，引入独特的Hybrid 4控制系统，可以强制切入四驱模式。而在配置方面，电控座椅、自动分区空调、抬头显示、全景天窗、隐私车窗等等都将提供。

动力部分其共享了3008的Hybrid 4柴油混合动力系统，这也是全世界第一款柴油混合动力车型，其由位于前轴的2.0升的167马力柴油发动机和位于后轴37马力的直流电机构成（电池组也位于后轴附近）。在发动机和电机同时工作时可以输出最大200马力的功率，而扭矩则达到450牛米，并且两者同时工作时实现了典型的四驱模式，从而增强其稳定性，提升一定的通过能力。值得关注的是，508RXH可以在完全以电机来驱动车辆，这对于城市通行来说意义更大，可以更进一步提升经济性。官方数据来看，508RXH百公里油耗仅为4.2升，而每公里二氧化碳排放只有109克。

虽然在官方资料中，508RXH是一款全铺装路面都可以通过的车型，但实际上它的通过能力显然无法达到真正SUV的水准；不过，它的低燃油经济性，以及独特的低成本四驱模式却值得关注。