在9月29日开幕的2016巴黎车展上，奥迪正式发布了全新一代Q5车型。作为豪华品牌中型SUV的销量老大，奥迪Q5一直有着不同凡响的号召力。然而从2010年国产上市至今，已时隔6年，随着车型变老，以及竞争对手的逐步紧逼，奥迪也开始感受到紧张，终于要大变身了。
为了更好的了解全新一代车型，我们先来简单回顾一下现款在售的奥迪Q5，这也是奥迪推出的第一代Q5车型。该车最早于2008年选择在北京车展上全球首发，足以证明对中国市场的重视程度。在2009年10月，奥迪Q5率先以进口方式引入国内销售，随后于2010年3月份正式国产上市。
在过去的6年多时间里，国产奥迪Q5在豪华中型SUV这一细分市场里取得了不菲的成绩。根据最新的乘联会销量数据显示，在今年8月份，奥迪Q5新车销量为11371辆，同比增长了15.1%，依旧处于豪华中型SUV中龙头老大的位置，即便放在整个SUV车型销量排行榜来看，其也能排到12名。这样的成绩，对于一款已经征战市场多年的老将来说，着实不错了。
然而随着竞争对手不断推陈出新，尤其是去年年底上市的死对头—北京奔驰全新GLC，更是步步紧逼，到8月份销量已经达到了9551辆，与Q5的差距越来越小，按照这个趋势下去的话，Q5或许会丢失王者地位也说不准。
在这个时候，奥迪恰合时宜的在巴黎车展上扔出了全新一代Q5（第二代车型）这一重磅炸弹，首要目标当然还是在于守住“一哥”的位置。如果说现款在售的Q5属于那种“你说不出哪里好，但就是谁也替代不了”的经典车型，那么这次推出的全新Q5又将以什么来吸引你为它买单呢？
◆平台：换装与全新Q7、全新A4L一样的MLB Evo平台
从2015年开始，奥迪以及身后的大众集团就已经开始在高端车型上全面普及MLB Evo平台了。所谓MLB，是大众家族模块化战略下的产物。与大家耳熟能详的MQB横置模块相对应，MLB即纵置模块，而MLB Evo则可以看作是高端版本。在这个平台下的车型除了这次发布的全新Q5外，还有全新Q7，新一代A4、A6、A8、以及宾利添越等等。
◆外观：惊喜程度没有想象中大
也许是现款Q5车型已经做得太成功了，亦或许是大家对它的期望值太高了，当新一代车型来到我们面前时，还是没忍住小失望了一下。整体轮廓依旧是那个熟悉的样子，只是在细节部分变得更加精致，线条也一改现款圆润的风格，变得锋利而立体，看起来更具杀气了。
而这样的前脸风格，相信大家一定不会陌生吧，几乎与去年年底上市的同为MLB Evo平台的全新一代Q7如出一辙。奥迪这套棱角分明的新的设计风格，放在SUV车型上还是比较合适的，除了动感之外，更增添了不少霸气。
作为“灯厂”出品的新产品，新的灯组一定是不可漏掉的重点。全新Q5采用了矩阵式全LED大灯，向外的双L造型显得十分干练。而尾灯轮廓虽然整体延续了现款设计，但内部变化就很明显，点亮后效果醒目不少。
尺寸上，奥迪全新Q5的长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距为2820mm，其中长度、高度及轴距相比现款车型均有所增加。
| 全新一代Q5与现款车型尺寸对比 | |||
| 全新一代Q5 | 现款Q5 | 变化 | |
| 长（mm） | 4660 | 4629 | +31 |
| 宽（mm） | 1890 | 1898 | -8 |
| 高（mm） | 1660 | 1655 | +5 |
| 轴距（mm） | 2820 | 2807 | +13 |
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◆内饰：与全新一代A4L如出一辙
或许是被国产全新A4L捷足先登的缘故吧，全新Q5的内饰风格同样不那么让人惊艳，不过若是与现款车型相比，其变化已经足够翻天覆地了。
全新Q5的内饰依旧体现了奥迪最新的设计风格，整体简约大气，科技感十足，横贯式向驾驶者偏移的设计既有传承又有创新，更重要的是，这还是由一位华人设计师主导设计出来的。
配置上，12.3英寸液晶仪表盘、8.3英寸多媒体显示屏、MMI多媒体操作系统、全景摄像头、气动按摩、司机援助安全系统、平视显示系统等奥迪家族目前最“炙手可热”的核心科技配置均悉数搭载，更加突显其豪华感。
尤为值得一提的是，全新Q5还配备了由奥迪Q7“下放”而来的空气悬架系统（当然仅限高配车型），该系统可以对悬挂阻尼、离地间隙做出调节，车身可进行五种高度的调节，最高调整范围为60mm。
