·瑞风S2
瑞风S2是江淮旗下的一款入门级别的SUV，它的上面也有大哥瑞风S3，瑞风S3的定位略高一些，瑞风S2作为一款小型SUV，它的售价区间是5.88-7.58万元。瑞风S2也采用了大嘴搭配多条镀铬进气格栅的设计元素，立体感很强。前脸也采用了多条横向线条的拉伸设计，年轻化设计风格明显。车尾造型和车头设计遥相呼应，动感饱满的设计风格，尾部看起来极具运动，尾部中间的鸭舌扰流板设计也非常生动活泼，立体感非常强烈。
内饰
瑞风S2的内饰设计也非常年轻化，主打年轻运动的鲜艳配色方案同样出现在了瑞风S2上面，大面积的硬质材料也在预料当中，仪表盘上方部分材质为软质皮质包裹，较为遗憾的是，瑞风S2的整体内饰质感不如哈弗H1/长安CS15。除低配车型，瑞风S2都配备了车身电子稳定系统。遗憾的是，瑞风S2全系车型都未配备电动天窗/一键启动。
动力
车型 | 长安CS15 | 哈弗H1 | 绅宝X25 | 瑞风S2 |
107 | 106 | 116 | 113 | |
78.5 | 78 | 85 | 83 | |
5500 | 6000 | 6000 | 6000 | |
最大扭矩(N·m) | 145 | 138 | 148 | 146 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 | 4200 | 3800 | 3500-4500 |
瑞风S2搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩146N·m，在4款车型当中功率和扭矩都排在了第二，对于一款1.5L的发动机，账面数据不错，与瑞风S3的1.5L发动机参数一致。变速箱方面，采用了5档手动变速箱/CVT自动变速箱两种不同的搭配方式。
瑞风S2前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，算是这个级别的标配。底盘设定方面，对于路面不平过滤处理得还算不错，乘客感受比较舒适，只是在面对连续颠簸时处理一般，弹簧的压缩和回弹速度稍慢，支撑会出现稍有不足的情况。
总结
瑞风S2的车身尺寸在同级别四款对比车型中有一定的优势，主要体现在长度和宽度方面，不过略显不足的是车身高度不够高，这就间接影响了头部的空间表现。瑞风S2的特点主要是在外观方面，流畅年轻的外观设计，非常博得年轻消费者的喜爱，并且自动挡车型配备的是CVT变速箱，换挡非常舒适平顺。
（文：58车南宁站李斯文）
