试驾体验-油耗测试

在为试驾车更换完轮胎后，我首先就进行了油耗测试，毕竟对于一款针对家用车的节能型轮胎来说，油耗表现才是用户最关注的性能要点。

本次油耗测试的路线选择了在下午3-5点，非高峰期的北京四环路跑一圈，在加油站加满油至跳枪后将里程表清零再出发，行驶中保持限速80公里以内，正常驾驶，全程开启空调并关闭车窗；绕四环一圈最后返回该加油站在同一加油机再次加油至跳枪；总路程里程表记录为66.6公里，用加油量与总里程数据共同测算出百公里油耗。

使用原车上轮胎跑完四环一圈后加油量为5.05升（百公里油耗大约7.65升），而更换为EC300+轮胎跑完四环一圈后的加油量为3.86升（百公里油耗大约5.8升）。

这个前后油耗差距让我们叹为观止，不过经过客观分析并检查了各项测试过程和数据后我们还是认可了这一测试成绩；而换胎前后油耗水平差距巨大的原因，一是因为韩泰K407原车胎已经行驶4万公里，接近服役年限，胎面硬度值较高，并且磨损严重，二是原车胎测试时在东北五环路段有比较拥堵的情况出现，这两个条件无疑都增高了换胎前的油耗数据。即便如此，这些因素对油耗测试的影响也只能小数点之后量级的，油耗数据变好的主要原因还是在于EC300+有着出色的低滚阻的设计，节能省油的实力确实强劲！