●内饰篇
正如我在文章一开始就说了，沃尔沃着重于提升自身的内力。这个品牌最大的魅力并不在外观，而在于它的内在。相比于15款的XC90，现款的最大亮点在于它的科技配置——第二代自动驾驶系统。
作为一个豪华品牌，沃尔沃旗下的不少车型都只能通过手动的方式调节方向盘，这一点实在是有些不太合适。
由于本次实拍的车辆已经出售，所以拍摄时并不方便将车辆发动。
沃尔沃所搭载的这套车载系统使用的体验还是非常不错的，触控的灵敏度也非常高，并没有一些恼人的延迟或是明显容易出现误操作的情况。因此，对于这个系统我个人的直观感受还是值得给个好评的。
接下来的，就是本次16款沃尔沃XC90提升的最大亮点了——Intellisafe Autopilot。为了让车辆能检测到前方的危险，沃尔沃在这台车上用了四个摄像头近距离检测目标并监控车道标线。官方称这些摄像头能够及时处理快速的光线变化，比如进入隧道。
再凭借四个雷达发射器，使得车辆几乎能够以360°的视角清晰的了解到周围的环境。另外，一对后向发射器能够检测接近的车辆，有助于变道。
而在低速下，沃尔沃在车身外装有有12 个超声波传感器用来检测目标，它们能够发现道路上的行人或是废弃物，以避免风险。
另外，在车前有独特的多光束激光扫描仪能为车辆提供视野，理论上，有效距离长达 150米，并可区分各种物体并为潜在危险提供多种预警。
沃尔沃官方宣称这套系统能够应对繁忙交通及紧急状况，但并未“适配”恶劣天气，因此，这种情况仍然需要司机人工操控。
●内饰总结：
整体来说，XC90的内饰与之前15款在风格、用料上并没有什么变化，而高科技的配置却可以说是这次小改的最大亮点，尽管在技术上并没有到达完全可以无人驾驶的程度。而内饰的做工等方面，并不需要太过担心，正如有人说“开门北京，关门北欧”，凭心而论，即使是这样一台新车，我也并没有闻到什么新车的刺鼻气味，这一点，必须要给沃尔沃点个赞。但同时，像方向盘不能电动调节这一点，却实在是有些遗憾了。
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