[58车·中山行情·原创]近日，笔者从中山地区中山星时代凯迪拉克4S店处了解到，店内凯迪拉克CT6促销活动火热进行中，目前购车最高现金钜惠3万元，并提供多项增值服务。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为：5179/1879/1492，轴距为3109。凯迪拉克CT6还未上市就引起了我的关注，原因有三，首先是作为凯迪拉克的旗舰车型，迅速国产，在国外市场直指宝马7系、奥迪A8等（这些大型豪华轿车），在国内市场考虑到尺寸和定价，更多的是长轴版5系Li、奥迪A6L等；其次是全新造型设计，头灯独树一帜，之后推出的XT5也延续这一风格；最后是众多安全、舒适、科技等配置，让我最感兴趣的还是它的后轮转向技术。凯迪拉克近几年走家族化的设计理念，在售的ATS-L、XTS和CTS都有着很高的相似度，CT6依旧如此，采用了家族式的传统设计，前进气格栅更宽更扁，彰显庄严气质，前后车灯均融入了凯迪拉克经典的钻石切割设计元素，造型独特前卫，识别度极高。而且不得不提的就是采用了轻量化设计，没有使用一些豪华车的全铝车身，而是采用了铝合金和钢制材料混合打造，但铝材用量超过57%，这样既保证了车身的强度，也降低了后期维修成本，具体而言凯迪拉克CT6的2.0T车型重量甚至比凯迪拉克XTS更轻。整车就小编看来就是来自未来的车型，设计太具有未来感了。如果可以把汽车的内饰设计比喻成一季流行的话，那上一季在XTS和ATS上可开启的中控台面板已经消失的无影无踪了，在这一季的CT6上反而回归到现在比较常规的样式。整个中控台运用对称与非对称式结合的设计手法，线条一直延伸至门饰板，增加了整体的包裹感。但我想最耀眼的还是12.3寸的多媒体屏幕，显得非常气派。　　方向盘用皮革包裹，辅以木纹饰板，气质上就打败了同级别的不少车型。

编辑点评：

空间方面，自然是不言而喻的“大”了，作为一款行政级轿车，超5米的车长和超3米的轴距都为他带来了挺不错的坐感。储物空间方面，常规的各种储物格、杯架等设计都可以在CT6上找到，比较有意思的有两个设计，首先是手套箱的设计，开启按钮设计在中控台屏幕的右侧，开启时轻点即可，显得非常豪华。另外就是扶手箱的设计，其左右都可以开启，方便正副驾驶席不同人员的拿取。考虑到后排座椅的电动控制，所以就不能折叠放倒了，豪华还是实用有时候并不能兼得。所以行李厢容积也被固定在503升。其配备了电动尾门，配合驾驶席侧的按钮，即便你在车内也能控制尾门的关闭，凸显方便和人性化。说到CT6的配置，因为非常丰富，所以编辑认为有必要单分出一页好好和大家介绍，但像常见的四区自动空调、座椅加热、通风、盲区提示等常见功能以外，还有更多有意思的，全新CUE系统采用了10.2英寸的屏幕，CARPLAY的功能也被包含其中，手写板输入的功能也使得行车更有动感，凯迪拉克一直喜欢用BOSE音响，这次当然也不会例外，那么有何创新吗。答案是配备34颗扬声器的殿堂级Panaray音响系统+高级声场地位+超近场扬声器技术等。听起来很复杂，但实际效果也非常出色。尤其是位于头枕处的扬声器，能给你更为立体的听觉效果，配合降噪技术，高速时行车的噪音也被降低了不少。我感觉最有趣的是它的超广角智能行车记录系统，通过摄像头可以将车尾场景全面投射到内后视镜上，使用时清晰流畅，80°的可视效果据悉是传统后视镜的三倍。再配合360°的泊车影像或自动泊车系统，停靠这样一辆车长超过5.1米的CT6，一点都不困难。

凯迪拉克CT6给我留下深刻印象的并不是当初我想象的3.0T发动机，毕竟它在城市中使用实在有些浪费了，相反而是之前并未重视的各种配置。从相关车上各位乘客的舒适性配置，到方面驾驶的主动安排配置，CT6 铂金版都让你无可挑剔，无论是自己驾驶或者商务接待，它能让你开着轻松，坐着舒服，用着体面，可以说照顾到了方方面面。

注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。