东风雪铁龙全新C4L将正式上市，新车采用了雪铁龙最新家族式前脸设计，动力方面将搭载1.2T、1.6T发动机，原有的1.8L排量将被取消。新车将从7月29日起在东风雪铁龙全国各经销商网点正式销售。售价区间为13.49-18.29万元，具体车型售价如下表所示：

● 采用家族式外观

外观方面，东风雪铁龙全新C4L前脸采用了最新家族式设计风格。与现款车型相比，全新C4L最明显变化在于镀铬装饰往两侧延伸并和车灯融为一体。此外，原本位于下方雾灯处的LED日间行车灯也上移到了前大灯组内部。

相比于变化明显的前脸，车尾部分的改动并不算大。除了尾灯组加入LED光源，后保险杠下沿增加镀铬装饰条加以点缀外，排气管造型也有所改变，整体视觉效果更显精致。新车有珠光白、碧玺橙、碳晶黑、玛瑙红、皓月灰5款车身颜色可供选择。

车身尺寸方面，由于外观所有改变，新车的长宽高也有所调整，分别为4675/1780/1500，相比现款车型加长了55mm，高度提升了2mm；而轴距则没有变化，依旧保持越级表现的2710mm。

● 基本延续现款内饰、配置更丰富

来到内饰部分，东风雪铁龙新款C4L基本延续现款车型整体内饰风格，只是在储物格、旋钮造型等局部细节有所调整。黑色的内饰主调搭配银色装饰件，整体显得很有质感，再加上大面积的软性材料，让其内饰处于同级别中上游水准。

配置方面，新款C4L将搭载7英寸液晶屏，新增电子手刹、盲点监测、车道保持系统、预防碰撞系统以及发动机启/停等实用功能。舒适性配置上还增加了后排软性头枕、后排出风口以及新增原厂行车记录仪等等。

● 搭载两款发动机

动力总成部分，东风雪铁龙新款C4L将继续搭载1.2T/1.6T两款发动机，老款车型上的1.8L发动机将被取消。传动部分，与之匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。1.2T车型最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm；1.6T车型最大功率123kW（167Ps），最大扭矩245Nm。

● 主要竞争对手与竞争力解读

作为目前市场上主流的紧凑级三厢车型，东风雪铁龙C4L竞争对手的名单很长，主要的竞争对手有速腾、威朗等车型。

相比对手，东风雪铁龙全新C4L是一款个性鲜明的车型，设计上如此，特别是在细节的处理上，有明显的法系风格，对偏爱法系，或者是颜值控来说，全新C4L会更符合自己的胃口。全新C4L的车身尺寸在同级车型中处于上游水平，由此也带来了出众的车内空间表现，特别是后排空间，符合中国家庭用户的需求。另外，全新C4L升级内饰的舒适性，特别是后排，加入了后排软性头枕、后排出风口这样的配置，这在同级车型中并不多见。

在取消了1.8L车型后，全新C4L两款车型均为涡轮增压车型，这在同级中也不多见，1.2T小排量增压发动机在燃油经济性上有出色的表现，而1.6T发动机的出色动力表现在同级中也独树一帜。

东风雪铁龙全新C4L采用了新的家族式设计风格，更加沉稳，迎合大众化审美。新增加的配置提升了内饰的舒适性以及主动安全性，创造了新的卖点，提升竞争力。

此外，全新C4L全系标配STT智能启停系统，STT智能启停系统采用法雷奥加强型启动机，经过100万公里道路测试，全反应启停50万次，安全耐久且品质可靠。由于使用最新微混节能技术，因此节油高达15%，避免车辆怠速震动，并提供行驶舒适性。STT智能启停系统同级车型中启动震动最小，可有效避免车辆怠速震动，提高行驶舒适性。

全新C4L搭载的1.2T车型作为排量最小的三缸发动机，高性能、超平顺、低油耗，动力表现不俗。既不输给同级别1.4T动力的竞争对手，也不亚于2.0L的自然吸气发动机的动力输出，并且还能获得更低的油耗。这款发动机可以在在1750转时即达到峰值扭矩230Nm，最大功率可达100Kw。驾驶时油门的响应及时，动力输出直接而充沛，丝毫不拖泥带水。面对1.2T的小排量动力在城市中使用会不会有些“肉”的质疑，大家在实际驾驶体验中就会明白：这种顾虑完全是多余的！

全新C4 L还搭载了一款1.6THP发动机，该发动机是PSA与BMW合作开发的最先进、技术最全面的发动机，同时也是全球获奖最多的发动机 ——连续8年获得“国际年度发动机大奖”， 代表了“现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”，全球装车超过300万台。即使与一些豪华车型PK时也绝对毫不逊色，畅快的操控体验让你“起步就有”，时刻快人一步。这款最新一代涡轮增压直喷发动机，动力强劲、又不失平顺，同时还能保证燃油的经济性，特别适合城市路况。1.6THP发动机在1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值245牛米，最宽峰值扭矩区间（1400-4000转）。这意味着车辆起步时即可实现最大动力的输出，保证行车过程中领先一步的快感。

变速器方面全新C4L采用6速手自一体变速器，这款变速器是爱信的第三代产品。第三代六速手自一体变速箱采用同级独有四种智能驾驶模式，由于融入了QuickShift 极速换挡技术、弯道档位保持技术和坡度逻辑控制技术，齿比优化，电子油泵，换挡衔接比较紧密，几乎感觉不出来有丝毫的顿挫。得益于小排量增压发动机和变速器的良好匹配，带来的是相当平顺的驾驶感受及畅快淋漓的驾驶乐趣。

总结：全新的C4L拥有更加出众的动力，高性能组合更具驾驭激情。其优于竞品的是：“T+STT”核芯动力匹配第三代手自一体变速箱，让驾乘随心所欲；1.2THP连续两年获得国际年度发动机大奖；1.6THP更是国际年度发动机八连冠；而第三代六速手自一体变速箱以及STT发动机智能启停系统的搭配，更让驾控尽在掌握。 

“高性能活力中级车”全新C4L，颜值出群、动力出众、科技出色。相信这款内外兼修、有颜值、有品质、有科技、有动力的“四有新人”一定能带给广大消费者新的惊喜。