在7月27日的品牌发布会上，斯威品牌即将推出的首款新车－－斯威X7也正式亮相，并公布预售价区间为9-11万元，从即日起开始接受用户预订。新车将提供两种动力共计7款车型供选择，其中1.8L车型将会在今年8月底正式上市，并享受厂家给予的购置税减半补贴；而1.5T车型则要等到今年9月底上市；到2017年5月，该车还将推出自动挡车型。
为什么要叫“斯威X7”呢？目前市面上已经有很多“X7”车型了，例如陆风X7、汉腾X7、大迈X7、宝马X7等等，对此，东方鑫源控股有限公司董事长龚大兴在面对媒体专访时也做出了解释：“X”即象征着雄性，也就代表了野性，这一点很符合SWM原有的品牌特性，同时“X”也代表着鑫源集团的首字母；而7就简单很多了，因为它是一款7座SUV。
从外观来看，因为在研发阶段沿袭了宝马的设计理念，并聘请宝马设计师担当顾问，可以看出，斯威X7身上带有鲜明的“宝马元素”。其大灯、尾灯、以及前杠设计、独立雾灯及其下方的镀铬装饰，都是非常典型的宝马SUV风格，而前脸部分与宝马X5几乎就是一个中网的差别。此外，在生产质量的把关上，SWM请的也是宝马的御用质量管控总监，负责全生产线的监督管理。由此看来， SWM与BMW的确有着千丝万缕的关系。
在车身颜色上，新车将提供威尼斯灰、米兰红、西西里棕、罗马红、阿尔卑斯白、都灵黑6种配色供选，这些颜色的灵感皆来自于意大利著名城市。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm。
内饰方面，新车采用了黑色与棕色或纯黑色两种搭配，中控台配备12英寸大尺寸液晶屏幕，让人眼前一亮。 中控面板的装饰采用了棕色的仿真皮蒙板设计，此外还配置有电动天窗、无钥匙进入、一键式启动、360度影像、胎压监测、多功能方向盘、蓝牙通讯、自动恒温空调等。
动力方面，斯威X7将搭载1.5T和1.8L两款发动机，其1.8L发动机的最大功率为137马力；传动方面，与发动机匹配的将是5速手动和CVT变速箱。另外据悉，斯威涪陵工厂一期年产能15万辆，二期工厂将于2017年投产，届时其总产能将达到30万辆/年。
有了好的产品以后，想要在市场得到推广，渠道的力量也不可小觑。根据斯威官方的介绍，至8月底，斯威经销商将达到150家，年底建成200家，到明年6月规划达到300家，这其中包括了从原金杯经销商中筛选出的和新开拓的经销商。如果能按期达成，对于一个新品牌而言够用了。
在市场定位方面，斯威（SWM）作为一个全新的汽车品牌，将发展重心放在了三四线城市。首次购车者将成为他们的主要目标群体，与此同时，由微客或低端经济轿车转而换购、增购的消费者也是斯威X7的潜在客户。此外，出于老本行的原因，华晨鑫源还特别提出：斯威X7将重点面向一些由目前使用摩托车消费升级的群体。
近几年来在中国市场，全新的汽车品牌层出不穷，光今年就已经推出了比速、汉腾、宝沃，还有这次的斯威，再加上之前的凯翼、观致、华颂等等，这还不包括那些时不时就诞生一个的全新电动车品牌。恐怕全世界没有哪个国家会像中国一样，至今还能不断地涌现出如此之多的新品牌吧。这就不禁让很多人开始质疑了，中国市场还需要吗？
毫无疑问，随着汽车市场逐渐走向成熟，汽车品牌数量越来越少是发展的客观规律。北美、欧洲、中国是世界最主要的三大汽车市场，目前参与美国市场竞争的品牌只有区区三四十个；而欧洲市场主要是欧洲本土的二十来个汽车品牌，加上若干日本和个别美国品牌，品牌总数大约也就四十家左右。但在国内，各式各样的汽车品牌加在一起现在恐怕得有数百个吧。
［不久前刚刚宣布将要关闭的丰田北美子品牌Scion］
不过好在目前国内市场还处于相对比较初级的阶段，一个新品牌想要立足也不是不可能。从2016年上半年国内车市的销量数据来看，整体形势尚佳，半年时间已经完成销售汽车1，065.4万辆，同比增长11.5%。其中6月份销量同比增长20.6%，创了2016年的销量增幅新高。
而在SUV细分市场，形势更是一片大好，今年上半年共卖出391.5万辆，同比上涨44.4%。前十车型中，自主品牌占据了6个，哈弗H6、宝骏560依旧持续畅销，排到第三位的传祺GS4，同比销量增幅更是飙升至778%。
如此来看，至少在目前，国内市场还是有着很大挖掘潜力的，在残酷的品牌淘汰阶段来临之前，斯威该如何站稳脚跟，是未来将要面临的严峻考验。正如斯威领导所说：目前的国内市场上，并不存在过剩的产业，只有过气的企业。这一点笔者还是非常认同的。
总结：SUV市场目前来看依旧是自主品牌一个强有力的机遇，斯威的首款车型便选择以此为切入口可以说是非常明智的。只要斯威X7上市后定价合适，然后在宣传上再使点劲儿，借助好之前商用车的销售网络，想要获得一个不错的销量应该不难。毕竟在这之前，宝骏560和长安CX70都已经起到了很好的正面带头效果。
不过话说回来了，作为一个全新的品牌，华晨鑫源首先要做的，还是要把斯威X7的品质保证好。毕竟，乘用车主对于车的要求，与商用车或者农用车是完全不同的。
