科雷嘉这款定位于紧凑型的SUV车型成为了雷诺在华的首款国产车型，其完全基于雷诺日产CMF平台打造，与目前国产的日产奇骏、逍客为同平台产品。
外形设计上有别于主流的SUV，用线条标榜运动化风格，科雷嘉给人更多的是圆润饱满的立体感，且富于力量。
科雷嘉的车身尺寸为4502/1836/1622mm，轴距为2645mm，离地间隙为196mm。
凭借出色的外形设计，科雷嘉将风阻降到0.3，这是一台标榜着拥有赛车基因的SUV。上扬的腰线设计，立体内凹式尾灯，外扩的后轮廓均带来不错的视觉冲击力。
炫酷的仪表盘设计，扎实的做工与用料让内饰提升了不少档次，在配置方面如自动泊车、运动方向盘也是非常讨喜，在同级别中竞争力不错。整体风格简洁明快，按键设置也清晰合理，符合年轻人的喜好。
全景天窗是一个加分项，这个配置还是蛮吸引消费者的。
科雷嘉的空间灵活性很高，后排座椅更可支持4/6放倒和后备箱的分层设计让储物更具人性化。
动力方面，2.0自然吸气配合模拟七速变速箱带来不错的动力表现和燃油经济性。
编辑推荐：虽然说是逍客换了个外壳，但并不妨碍我们对科雷嘉的欣赏，作为雷诺第一款国产的SUV，科雷嘉还是蛮有诚意的，新颖时尚的外形设计以及科技感的配置相信会获得更多年轻消费者的喜爱，标榜着赛车基因也是它的一个卖点。
