1SP1 外观功能简介

　　继上回非常有创意的DOD ONE来到编辑部之后，这次我们又迎来了一款有追求的行车记录仪产品，这就是DOD Champion SP1。光看名字就能知道这“冠军版”的后缀绝不是白来的，这款行车记录仪在DOD之前的硬件架构上更换了来自Sony的SONY Exmor CMOS，同时加入了高速GPS芯片，让行车记录仪又有了新的玩法！

　　熟悉行车记录仪品牌的网友们一定知道DOD这个来自台湾的著名品牌，一直以WDR的高动态范围和清晰的画面在行车记录仪产品里独树一帜，这次我们拿到的Champion SP1，传统的行车记录仪功能自然是一样都不少，更重要的改变还是加入了10Hz的高速GPS芯片与记录仪的以往功能相结合，为用户提供了整套的车辆性能测试及赛道数据记录功能！

　　●旧瓶装新酒的 DOD SP1

2更换SONY CMOS 行车记录效果出色

　　●更换SONY CMOS 行车记录效果出色

　　DOD之前的行车记录仪产品就以逆天的画面清晰度所著称，而SP1从外观就能看出肯定与LS系列系出同源，从DOD给出的数据参数看，SP1完整的继承了前辈的硬件规格，而SONY Exmor cmos感光元件的加入，让SP1的画面质量得到了进一步保证，ISO最高可以达到3200，玻璃镜头搭配最大F1.6的光圈；140度广角镜头虽然只能算常规配置，但独家的WDR宽动态范围技术，让路面状况不管白天黑夜都可以得到高度还原。

　　SP1的操作界面和按钮都来自于LS系列的改进，接触过DOD品牌产品的人可以很快上手，2.7寸的液晶显示屏效果并不算出色，但用来监控机器的工作画面还是足够的。

　　实际画面效果截图

　　SONY的专业感光组件搭配DOD独有的WDR宽动态范围算法，让SP1的逆光成像及夜间拍摄的效果就相当有保证，高达3200的ISO让记录仪在没有路灯的街上也能配合车头大灯的照射范围最大限度的记录路况画面。

　　SP1夜间拍摄效果视频

　　SP1保留了一颗小的内置电池（3.7V 200mah），让记录仪在停车后还可以独立摄像10分钟，使用固定间隔时间照片式的停车监控功能当然可以坚持更长时间，并且内置电池在连接电源后12分钟即可充满。

　　除此之外由于GPS的加入，SP1还拥有了路径分析功能，开启该功能之后，每次到达终点停车熄火，机器的屏幕就会显示该次出行的相关数据，这个为车主分析哪一条路线更好而提供了最直接的数据支持。

310Hz GPS加持的性能测试仪

　　●10Hz GPS加持的性能测试仪

　　说了这么多都是SP1的常规行车记录仪功能，而他的秘密其实在机器顶部隐藏于支架底座中的10Hz高速GPS芯片，虽然DOD并没有给出具体的GPS芯片型号及性能数据，但汽车媒体经常用来进行专业测试的VBOX系列都是依靠高速GPS芯片来达到高精度准确测量车辆行驶数据的功能的。

　　像VBOX 系列中的中低端型号产品 VBOX Sport 以及PBOX等产品都是使用10Hz的高速GPS芯片，而高端产品也才使用20Hz的GPS芯片。依靠这颗每秒钟刷新10次数据的GPS芯片，SP1可以记录更准确以及更多的数据信息，另外时间也通过GPS卫星与世界时间同步更新，无论身在哪一个国家，机器都会自动校正为当地时间，方便又准确。

　　有了高速GPS芯片的配合，SP1才加入了多项车辆性能测试功能，如直线加速性能测试就包括0-100km/h、100-200km/h、60-250km/h、0-60mp/h、0-120mp/h以及0-400m的加速时间测试，刹车性能测试以及圈速自动记录都随你选用。你可以自由选择所需的测试项目，设置完毕后，将车子静止至时速0，这个时候只要车辆开始移动，系统就会自动开始进行记录，达到项目设定值后即会给出准确成绩，相当于一个初级的专业性能测试工具，而这一切的记录都是由高速的GPS芯片来完成，测试精度问题无需担心。

　　除了预设的赛道性能测试功能外，由于高精度GPS的加入和融合，SP1记录的视频内还包含了坐标信息及G值变化，随机的光盘内提供了专用的DOD Player 2.0软件，用软件读取视频并播放，可以显示与视频同步的车速、方向、三轴G-FORCE、最高车速、平均车速、行程以及地图轨迹，有了这些信息，视频就可以进行一些对自己驾驶技术的分析，Trackday之后可以看到自己的驾驶及车辆的在赛道上的动态表现，这对于想提高驾驶技术的赛道控来说，绝对是个提高成绩的利器。

　　结语：作为一款具备独有功能的行车记录仪，DOD SP1在延续了出色行车记录功能的同时，为喜爱驾驶的车主提供了相当于VBOX一样的专业性能测试及赛道计时功能，平时通勤可以提供影像记录，周末的Trackday上又可以对自己的驾驶技术以以及车辆的性能有所了解，两全其美，绝对是喜欢玩车人的首选！