如今车市,群雄奋起,究竟谁是实力“真英雄”?而今,雄踞中高级车市的几大巨头齐聚,用事实说话,让所有到场者亲眼见证。2016年7月9日,雪佛兰迈锐宝XL对比试驾会上,三款同为竞品的中高级车型一起同台竞技,迈锐宝XL凭借着超高的综合实力让所有试驾者赞叹不已。
试驾开始后,由于场地比较短的地形和试驾习惯所致,做好一切准备之后,小编将油门直接踩到了底,迈锐宝XL的油门响应比较迅速。涡轮介入时很平顺,没有明显的顿挫感。
而在U型弯道以及S弯中,虽然迈锐宝XL的转向不能说特别的精准,但是“指哪打哪”还是可以做到的。迈锐宝XL配备的是马牌245/45
R18的轮胎,较之同级别的车型轮胎更加的宽,抓地力更好。但是,由于场地砂砾较多,所以小编不能作出更深度的动作。
至于迈锐宝XL引以为豪的“深海静音”技术,小编也是深有体会。在试驾场地的指定区域,仅仅隔着车窗,车内和车外成为了两个世界。车内隐隐约约能听到一些模糊的声响,而当车窗降下来之后,才发现外面是嘈杂的喧嚣之声。
最令小编印象深刻的,则是迈锐宝XL是同级中唯一搭载了安吉星4G
LTE服务,原装集成的车载WiFi能够支持7个无线设备同时接入。也就是说,在车内满载五人的情况下,即使是在高速上行驶,也不再担心自己的流量是不是够用、信号是不是够强啦!在停车之后,再加上两个小伙伴一起玩耍,也可以同时分享WiFi哦!小伙伴们,可以更好地玩耍啦~~
小编不仅仅试驾,还特意试乘了一把,体验下后排的空间。由于轴距增加了91毫米,后排腿部空间增加了33毫米,所以对于小编这种“高大、威武”的人士,后排乘坐起来更加的舒服了。不过,小编要提到的一点,可能从安全角度考虑,在车辆以外翻滚时对驾驶舱提供强有力的支撑,迈锐宝XL的A柱设计特别粗壮,导致转向时驾驶者头部可能偶尔需要稍稍移动位置,才能减少过多的驾驶盲区。
试驾感言:迈锐宝XL,看到“XL”很多人都第一反应是加大码。当然,本次雪佛兰迈锐宝在轴距等方面确实有所增加。但,不仅于此。据上汽通用官方介绍,"XL"是Cross(X)Limits的缩写,意指以突破性的科技创新跨越极限、超越想象。而本次试驾之后,小编确实感受到了迈锐宝XL对自身以及同级的超越之意。
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