东风雪铁龙C4L车型想必大家并不陌生，从2012年底上市以来，大搞“百米冲刺王”宣传攻势的它，迅速进入公众的视线。不过在这一轮的冲刺之后，它的销量也随着人气开始下滑。随着月底改款C4L的上市，冲刺王能用上后劲儿吗？今天编辑就来跟您聊聊这款车。
作为中期改款车型，对现款车型进行一定的外观方面的改动无疑是厂商的惯用伎俩。当然，这次新款的C4L也不例外，同样，内部配置的提升也是另一个重要方面。鉴于改款车型的详细体验我们此前已经进行过，所以编辑在这里留个传送门，想要详细了解的读者们点击下方图片即可。
▇ 外观
外观方面的改动符合中期改款车型的套路，总体车型轮廓并不做调整，前后保险杠的造型比现款有了比较明显的变化。重点改变是新款车型加入了LED光源的前大灯，无论是逼格还是实际的照明能力都有大幅提升，尾灯也变得更富科幻色彩，效果很漂亮。当然，全新造型的轮圈也为新款车型增色不少。
▇ 内饰
内饰设计并没有做太多调整，主要的变化在于配置方面的提升。除了将机械式手刹改为电子式之外，新款C4L补强了诸如车道偏离预警系统，盲区监测提升系统等主动安全方面的配置。虽然不是从未出现过的新功能，但至少与竞争对手站回了同一起跑线。
▇ 动力
动力方面的变化并不大，新款C4L取消了有的1.8L自然吸气发动机，仅保留了1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。其中1.2T发动机最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1750-3500rpm；1.6T发动机最大功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245N·m/1400-4000rpm。前者匹配5速手动或6速手自一体变速器，后者则只有6速手自一体变速器可选。
