根据我们从西班牙相关网站得到的统计信息，目前C罗拥有的豪车共有20多辆，其中从布加迪威航16.4到西班牙产价值3300欧元的山地自行车，无一不透露出C罗对于车辆的喜爱，我们一起来欣赏一下这位葡萄牙队船长的魅力车型吧！

　　C罗日常通勤用的凯迪拉克凯雷德等不计入以上车型库中，而且不难看出来C罗对敞篷版车型是情有独钟。

　　▲布加迪:Veyron 16.4

　　出自于大众集团工程师之手的布加迪威航16.4在2005秋季上市后，即成为当时时速最快同时也是售价最昂贵的车型。

　　这款全轮驱动双座跑车理所当然地要加入到超级跑车的行列中来。它搭载一台带有四个涡轮增压器的8.0升W16引擎，可以产生1001Ps的功率，峰值扭矩可达1120N·m（要知道美军的M1A2艾布拉姆斯主战坦克也就1500N·m），设计最高时速将达249英里/h（约合400km/h）。凭借着W16的发动机，它的百公里加速时间仅仅需要2.7秒，而达到200公里每小时的速度则只需7.3秒。

　　▲科尼塞克：CCXR

　　在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。

　　很快科尼赛克发现在常规动力下科尼赛克CCX速度的极限似乎到了一个瓶颈，而且无尽的加大排量还会对环境造成污染，所以科尼赛克在CCX的基础上打造出了特殊燃料的CCXR。

　　外观方面CCXR跟CCX变化并不大，整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙，以及尾翼等，则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳，搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳，都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。

　　赛车的内饰该有的东西并不少，恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等，完全为碳纤维打造而成，除此 之外，高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。

　　新的科尼赛克CCXR由原来的4.7升双机械增压发动机升级成了4.8升双机械增压发动机，依旧是基于福特的铝铸32气门DOHC F1发动机。由于科尼赛克CCXR需要使用一种名为E85的汽油（85%的植物乙醇和15%的汽油）燃料，所以在使用E85作为燃料是动力输出可达1004Ps，如果要使用98号汽油的话，那么它的动力输出只能达到876Ps。

　　其传动系统为双离合设计的Sequential六速顺序式半自动变速器使得科尼赛克CCXR加速能力相当惊人，0-100km/h加速仅需要2.9s，就算在普通燃料下其0-100km/h加速也达到了3.5s以内，最高时速更是可达400km/h以上。科尼赛克（Koenigsegg）有一个巨大的供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，正是Koenigsegg价格惊人的原因。科尼赛克CCXR版的价格将会超过200万美元，对于像C罗这样热爱超级跑车，但又热衷环保的人们人来说还是物有所值的。

　　 ▲迈凯伦：MP4-12C Spider

　　这款敞篷车自然不会比其普通版跑车的价格低廉，售价定在26.575万美元（约合人民币169万元）。其百公里加速仅为3.1秒，竞争对手锁定法拉利458 Italia Spider。

　　迈凯伦MP4-12C敞篷版的亮点在于采用的是两片式的硬顶敞篷设计，能够在31km/h时速下，17秒内完成开启，当敞篷完全打开后，行李箱的52L空间将用于安放顶棚，而后风挡也可以进行伸缩。

　　这辆狂暴的机器搭载的是一台3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率输出高达616Ps，百公里加速时间仅为3.1秒，极速可达到329km/h。

　　▲兰博基尼：Aventador LP 700-4 Roadster（C罗因为第一辆黑色大牛抛锚过又买进一辆白色的）

　　Aventador LP700-4 Roadster基于兰博基尼Aventador LP700-4打造，新车的主要特点在于硬顶的敞篷设计，为了尽量不给车重带来负担，该车的硬顶由两块碳纤维板构成，重量仅为11.8kg。

　　不过兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster敞篷版搭载的依然是6.5升V12发动机，最大功率为710Ps，峰值扭矩为690N·m，相比硬顶版增加了10Ps。传动部分仍匹配7挡Graziano序列式自动变速箱。

　　根据官方提供的数据，该车0-60英里/小时的加速时间仅为3秒，最高时速达到217英里/小时（约合349公里/小时）。值得一提的是，这款超跑还配备了多气缸关闭（也称气缸钝化ACT）技术，在经济模式下，能够将V12发动机的6个气缸进行关闭，只用6个气缸工作，有效降低燃油消耗。看来C罗还是不折不扣的环保达人啊！