2016欧洲杯决赛在两小时前落下了帷幕，我们在恭喜葡萄牙队获得首个大赛冠军的同时，也不忘为您详细扒一扒C罗这个葡萄牙队长的车库，下面我们先睹为快吧！有人可能会问了，这不是在炒冷饭吗？不对，Because we are professional！对于这些冠军们的汽车当然得由我们专业的来讲，这时候就不是体育类同行们的专长了（解说直播那么久该去休息了，这个半场我们来！）。
话说先别着急看车，精彩的比赛高清图集回顾我们也一并为您奉上！
埃德在比赛进行到109分钟时的破门基本上奠定了葡萄牙的胜局，对于葡萄牙这个人口仅1000多万的国家来说这一个时刻属是属于里斯本的狂巅。12年前的葡萄牙对阵希腊的欧洲杯上，那时的C罗还是个身披17号球衣的孩子，这一刻他已然成为了葡萄牙队的Captain，12年前流下的辛酸的泪水这一刻已经转化为幸福的泪水！祝贺这帮来自于葡萄牙的球员。不过，你肯定好奇的是，以C罗为首的他们都拥有什么汽车呢？
根据我们从西班牙相关网站得到的统计信息，目前C罗拥有的豪车共有20多辆，其中从布加迪威航16.4到西班牙产价值3300欧元的山地自行车，无一不透露出C罗对于车辆的喜爱，我们一起来欣赏一下这位葡萄牙队船长的魅力车型吧！
| C罗豪车集锦汇总表 | |
| 品牌 | 车型 |
| 布加迪Bugatti | Veyron（威航）16.4 |
| 科尼塞克 | CCXR |
| 迈凯伦 | MP4-12C Spider |
| 兰博基尼 | Aventador（俗称大牛，黑白各一辆） |
| 宾利 | Continental GTC（欧陆GT敞篷） |
| 阿斯顿·马丁 | DB9 |
| 法拉利 | 599 GTO |
| 劳斯莱斯 | 幻影 |
| 保时捷 | 911Carrera Cabriolet、 Panamera |
| 梅赛德斯-AMG | S 65（估计为Cabriolet敞篷版） |
| 路虎 | 揽胜极光 |
| 奥迪 | R8 |
C罗日常通勤用的凯迪拉克凯雷德等不计入以上车型库中，而且不难看出来C罗对敞篷版车型是情有独钟。
▲布加迪:Veyron 16.4
出自于大众集团工程师之手的布加迪威航16.4在2005秋季上市后，即成为当时时速最快同时也是售价最昂贵的车型。
这款全轮驱动双座跑车理所当然地要加入到超级跑车的行列中来。它搭载一台带有四个涡轮增压器的8.0升W16引擎，可以产生1001Ps的功率，峰值扭矩可达1120N·m（要知道美军的M1A2艾布拉姆斯主战坦克也就1500N·m），设计最高时速将达249英里/h（约合400km/h）。凭借着W16的发动机，它的百公里加速时间仅仅需要2.7秒，而达到200公里每小时的速度则只需7.3秒。
▲科尼塞克：CCXR
在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。
很快科尼赛克发现在常规动力下科尼赛克CCX速度的极限似乎到了一个瓶颈，而且无尽的加大排量还会对环境造成污染，所以科尼赛克在CCX的基础上打造出了特殊燃料的CCXR。
外观方面CCXR跟CCX变化并不大，整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙，以及尾翼等，则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳，搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳，都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。
赛车的内饰该有的东西并不少，恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等，完全为碳纤维打造而成，除此 之外，高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。
新的科尼赛克CCXR由原来的4.7升双机械增压发动机升级成了4.8升双机械增压发动机，依旧是基于福特的铝铸32气门DOHC F1发动机。由于科尼赛克CCXR需要使用一种名为E85的汽油（85%的植物乙醇和15%的汽油）燃料，所以在使用E85作为燃料是动力输出可达1004Ps，如果要使用98号汽油的话，那么它的动力输出只能达到876Ps。
其传动系统为双离合设计的Sequential六速顺序式半自动变速器使得科尼赛克CCXR加速能力相当惊人，0-100km/h加速仅需要2.9s，就算在普通燃料下其0-100km/h加速也达到了3.5s以内，最高时速更是可达400km/h以上。科尼赛克（Koenigsegg）有一个巨大的供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，正是Koenigsegg价格惊人的原因。科尼赛克CCXR版的价格将会超过200万美元，对于像C罗这样热爱超级跑车，但又热衷环保的人们人来说还是物有所值的。
▲迈凯伦：MP4-12C Spider
这款敞篷车自然不会比其普通版跑车的价格低廉，售价定在26.575万美元（约合人民币169万元）。其百公里加速仅为3.1秒，竞争对手锁定法拉利458 Italia Spider。
迈凯伦MP4-12C敞篷版的亮点在于采用的是两片式的硬顶敞篷设计，能够在31km/h时速下，17秒内完成开启，当敞篷完全打开后，行李箱的52L空间将用于安放顶棚，而后风挡也可以进行伸缩。
这辆狂暴的机器搭载的是一台3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率输出高达616Ps，百公里加速时间仅为3.1秒，极速可达到329km/h。
▲兰博基尼：Aventador LP 700-4 Roadster（C罗因为第一辆黑色大牛抛锚过又买进一辆白色的）
Aventador LP700-4 Roadster基于兰博基尼Aventador LP700-4打造，新车的主要特点在于硬顶的敞篷设计，为了尽量不给车重带来负担，该车的硬顶由两块碳纤维板构成，重量仅为11.8kg。
不过兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster敞篷版搭载的依然是6.5升V12发动机，最大功率为710Ps，峰值扭矩为690N·m，相比硬顶版增加了10Ps。传动部分仍匹配7挡Graziano序列式自动变速箱。
根据官方提供的数据，该车0-60英里/小时的加速时间仅为3秒，最高时速达到217英里/小时（约合349公里/小时）。值得一提的是，这款超跑还配备了多气缸关闭（也称气缸钝化ACT）技术，在经济模式下，能够将V12发动机的6个气缸进行关闭，只用6个气缸工作，有效降低燃油消耗。看来C罗还是不折不扣的环保达人啊！
▲宾利：Continental GTC（欧陆GT敞篷大概为2012款）
C罗拥有的这款欧陆GTC车型也为一款敞篷车，20英寸轮毂将作为标准配置，并可选装更大一号的21英寸轮毂，此外，工程师经过重新设计和新材料的使用使车身相比现款车型减轻了69kg。
内饰方面，欧陆GTC同样精彩，丰富多彩的色彩选择、内饰被真皮和实木装饰着，车内设施全面升级并配备了最新的导航系统以及丰富多样化的娱乐系统。
其搭载6.0L W-12双涡轮增压发动机，最大功率567Ps，最大扭矩达到700N·m，和现款的552Ps，649N·m相比有了比较明显的提升。新车搭载了6速自动变速箱，最高时速达到313km/h，0-100km/h不足4.5秒。且四轮驱动，前后轴动力分配比例40：60。
▲阿斯顿·马丁：DB8
阿斯顿·马丁DB9 Carbon Black以及Carbon White两款新车都基于DB9打造而来，其分别采用黑色和白色两种颜色涂装。新车反光镜、前保险杠以及扰流板等位置均运用碳纤维材料制成。此外，两款新车还配有醒目的红色刹车卡钳。
据悉，C罗购买的特别版车型的车身尺寸为4720/2061/1282mm，轴距为2740mm。其还配备了20英寸十辐锻造轮圈，与之匹配的是倍耐力P Zero轮胎。
除此之外，特别版车型还提供了诸如碳纤维门把手、碳纤维换挡拨片、Alcantara方向盘（仅限Coupe版）、倒车影像、B&O音响系统、车库开启遥控器、碳纤维轻质座椅以及备用玻璃钥匙等配置等。
动力系统方面，阿斯顿·马丁DB9 Carbon Black以及Carbon White两款车型均将搭载的是一台6.0升V12自然吸气发动机，其最大输出功率为517Ps，峰值扭矩为620N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
▲法拉利：599 GTO
基于599升级的GTO车型搭载6.0L V12发动机，最大功率661hp（670Ps），峰值扭矩619N·m，新车的百公里加速时间为3.35秒，极速可以达到335km/h。
GTO的在Fiorano赛道上的成绩为1分24秒，比著名的ENZO快了整整1秒。599 GTO几乎可以看作是599XX的公路版车型。
相比普通的599车型，新车GTO采用了升级的保险杠、增加了前部的空气动力组件，尾部则使用了尺寸更大的扩散器。刹车系统的材料由轻质铝金属、碳纤维陶瓷等组成；变速器则是一款轻质6挡自动变速箱，换挡时间为60毫秒。599 GTO的售价超过30万英镑。
而像劳斯莱斯幻影、保时捷911、Panamera、路虎揽胜极光、梅赛德斯-AMG S65等这样的车型由于比较常规我们就不在这里赘述了，感兴趣的同学们可以在58车首页搜寻。
写在结尾：2016欧洲杯结束了，当25分钟时C罗膝盖受伤换上埃德后，终于在109分钟的下半场加时赛中为葡萄牙绝杀了法国队，这也是葡萄牙首个大赛的冠军，12年前还是一个孩子的C罗身穿17号球衣，而12年后的他则身披7号球衣，带着队长徽标为葡萄牙取得了这一辉煌的成绩。同时细数C罗的车型我们更不难看出他的环保理念和对敞篷车的喜爱，祝愿C罗膝伤能够早日康复，我们期待他更加辉煌的成绩！
| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 0-0万 |
| 厂商报价 | 2500.00万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2008 |
| 排量(L) | 8.0 |
| 最高车速(km/h) | 407 |
| 0-100加速时间 | 2.5 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 三年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4462/1998/1204 |
| 轴距(mm) | 2710 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | 1888.000 |
| 车身结构 | 跑车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 2 |
| 油箱容积(L) | 100 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 发动机型号 | - |
| 气缸容积(cc) | 7993 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | W |
| 气缸数(个) | 16 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 1001 |
| 最大功率(kW) | 736 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 1250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2200-5500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 98号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 驱动方式 | 中置四驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬挂类型 | 双摇臂独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双摇臂独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/30R20 |
| 后轮胎规格 | 365/30R20 |
| 备胎 | 无 |
