如今最火的是什么?欧洲杯?NBA总决赛?英国脱欧?NONONO,那必须是“网红”啊。看看这铺天盖地的各种视频直播,各种“网红”大拼身手。就连车企办发布会也得请他们造势;不过也有更厉害的,直接把发布会“弄上天”了。相比之下,我参加的发布会就是最最最普通的了。行,这一期车闻周道,咱们就来聊聊这些事。
6月21日,在汽车圈里发生了一件令人关注的“大事儿”,没错,说的就是东风风光580的上市活动。本来车企们为了宣扬自己的新车而变着法儿举办上市发布会已经不是什么新鲜事儿了,但是像风光580这样邀请100位“网红”女主播来为自己新车做宣传的,东风风光可谓是第一个。那么在关注事件的背后,反倒被人忽略的这款新车本身有何亮点呢?
然而,以上并不是大家所关注的重点,相信很多朋友和笔者一样,这两天微博、微信等各种社交平台都已经被发布会当天的一百位网红所刷屏了吧,言论中有褒有贬,但不管怎样,反正东风风光想火的目的是达到了。
作为一名汽车网站媒体,笔者有幸受邀参加了当天的发布会现场活动,更是首次与这些所谓的“网红”们有了一次“亲密接触”的机会。在从海口机场出来到通往酒店的2个多小时路途中,与我们同车的网红们已经迫不及待开始举着自拍杆进行直播了。用另一位来自北京的媒体老师的话总结就是:“我们在车上睡了两个小时,而人家竟然赚了两小时钱!”。如此敬业,怎能不受厂家青睐。
在直播过程中,各位主播口中出现频率最高的句子就是:“谢谢宝宝送的保时捷!”、“谢谢张哥送的游艇!”更有甚者,其中一位主播说了一句让周围媒体大跌眼镜的话:“谢谢刘哥,我要抱刘哥大腿,跟刘哥睡觉,好不好?”实在是让人产生无限遐想。
对于话语中的“保时捷”和“游艇”,笔者也是后来咨询了朋友才知道,原来这些都是观众给主播们的打赏,1个“保时捷”在该平台售价为“1200票”折合人民币120元,而1个游艇为“13140票”折合人民币1314元。排名比较靠前的主播,通过该平台已经挣到了近10万元人民币,一场发布会下来,除了厂家给的费用,自己还能挣得不少,怎么会不卖力宣传呢?
而根据我们得到的消息,这场发布会执行公司仅花了150万就邀请到了来自10大直播平台的这100名网红主播,而这100名网红在发布会当天所带来的粉丝在线数量已经超过了600万人。甭管低不低俗,至少在营销上来说,是相当成功的。(点击查看原文)
延伸阅读:东风风光580上市文章 图说八道 许多新车发布会好像变了味儿
刚说完了上面的“网红”营销策略,再来看点更“高大上”的。这国产全新迈腾的首次试驾会,直接就包了一架波音787-9飞到厦门,讲解会直接就在空中发布了,这回可真是“海陆”一体了。
而一汽-大众迈腾2007年国内上市,一直处于中型车第一梯队,引领加长风潮、各种技术名词,不知道影响了多少国人,B6和B7L共同创造了百万的销量。当然所有的前提是大众汽车所体现的德国工业的高水准,这点是毋庸置疑,即便是身处火热的互联网经济时代,现在的德国却更显现出其欧洲经济领头羊的地位。(点击查看试驾文章)
延伸阅读:全新迈腾海航787-9包机体验 三胖打油诗话迈腾
2016年6月21日,一汽马自达CX-4车型在北京正式上市。作为一款全新的紧凑级“轿跑”SUV,新车共推出了2.0L和2.5L两种排量、共计7款车型,售价格区间为14.08-21.58万元。
一汽马自达CX-4 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动两驱 蓝天活力版 | 14.08 |
2.0L 自动两驱 蓝天活力版 | 15.28 |
2.0L 自动两驱 蓝天活力真皮版 | 15.68 |
2.0L 自动两驱 蓝天品位版 | 16.98 |
2.0L 自动两驱 蓝天领先版 | 18.78 |
2.5L 自动四驱 蓝天激情版 | 19.28 |
2.5L 自动四驱 蓝天无畏版 | 21.58 |
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◆新车背景:一汽马自达全新紧凑“轿跑”SUV
作为品牌今年的主打车型,马自达CX-4在2016北京车展前夜正式全球亮相。新车的前身就是曾在2015法兰克福车展首发的“KOERU越”概念车,后者当时定位是运动型跨界车型。引入国产后的CX-4将提供2.0L/2.5L两款动力,并在5月20日正式开启预售。
◆新车亮点:
1,延续了马自达“魂动”的设计理念,“轿跑式”外形足够抢眼。
2,两款“创驰蓝天”动力,兼顾动力与油耗,并提供四驱版本。
3,标准配置够丰富。
◆新车解析:
外观方面,马自达CX-4继续沿用了家族标志性的“魂动”设计语言,整体造型动感时尚。细节方面,新车采用了黑色的隐藏式A柱造型,营造出悬浮式车顶的效果。而相比SUV更低矮的车身,同时保持了一般SUV较大的车轮直径和离地间隙。(点击查看原文)
延伸阅读:马自达CX-4上市解析 购买指南
近日,有网友曝光了一组保时捷即将在6月28日发布的全新一代Panamera Turbo车型的官图(此次换代后的全新Panamera底盘代号为971),由此我们也在第一时间能够一睹这款全新换代车型的外观以及内饰。新车将在6月28日进行全球网络直播发布,并将在10月初的“2016巴黎车展”正式与大家见面。但是目前无法确定此前全新Panamera的猎装版车型是否会一并发布。
外观方面,在前部的保险杠处明显增加了横向的装饰条幅,同时前大灯组的灯腔设计与911车型的中期第二次改款991.2车型较为相似。
同时,新车的轮辋最大尺寸从现款的20英寸升级到了21英寸。而在车身尺寸方面,可能是为了适应中国以及美国地区消费者需求会推出长轴距版本(Executive版本车型)以及标准轴距版,已知新车的标准轴距版比现款车型增加了30mm,从而达到了2950mm。新车基于大众集团的MSB平台打造,使用了更多的铝合金材质来降低了100kg的质量。
尾部方面,全新的Panamera Turbo车型采用了双边共四出的排气布局,尾灯的全新设计是新车外观变化较有特点的地方,贯穿式的尾灯与林肯MKZ车型非常相似。
内饰方面,目前仅知仪表盘进行了全新的设计,摒弃了现款车型所采用的传统机械式仪表盘,采用的是五块圆形液晶显示屏来作为车辆行驶参数信息的显示载体。同时根据此前谍照的消息,新车的中控台尺寸将明显增大,现款车型上的传统物理按键系统将被全新的触控式操作所替代。
而后排也增加了控制系统,具备较多的物理按键以及显示屏幕。同时新车将采用48V车载电气系统,可能会支持更多复杂的电气设备以及车辆配置,同时48V电气系统也对动力系统做出了很多的新支持。
此次动力总成的变化可谓十分丰富,现款Panamera Turbo车型所搭载的4.8L双涡轮增压发动机将被4.0L V8双涡轮增压发动机取代,而Panamera与Panamera S车型则将采用来自于奥迪全新的3.0L V6涡轮增压发动机。虽然有了全新的48V车载电气系统的加持,但是新发动机并没有使用奥迪SQ7柴油版车型上使用的电子涡轮增压器。此外,保时捷PDK(Porsche Doppelkupplung缩写)变速箱也由7速升级为了8速,多增加的一个超比挡等进一步降低高速车况下的发动机转速,并仍然带有滑行模式。据悉,新发动机可在车辆120km/h时保持发动机转速不超过1500rpm。
要说如今特斯拉最火的车型,必然是Model X了。而就在6月23日,特斯拉正式向中国区的首批6位Model X车主交付了新车钥匙,而6位车主均来自北京地区。但就在短短的一天多时间吧,其中的一辆就被撞了。
从网上曝光的图片来看,这辆车的左前侧有明显的伤痕,已经停在了路边。看样子问题不算很严重,司机也并没有生命危险。不过这新车刚提就被撞了,估计车主也挺心疼的,据说他们早在2013年就预订了Model X,等待时间长达2年半之久。
作为Tesla首款SUV车型,Model X的后门开启方式是其一大亮点,分段式可折叠的鸥翼式后门极具科技感,同时方便第三排乘客。据特斯拉官方介绍,MODEL X的风阻系数仅为0.24,同时标配自动扰流板,能够实现三级自动调节,在72km/h的速度下扰流板自动开启,在最高时速下,扰流板将被部分收回,以提升高速驾驶效率。
在内饰方面,新车依然搭载了一块19英寸的大尺寸液晶触控显示屏,Tesla车载系统是基于Linux得到Ubuntu系统,只是重新设计了UI,并对汽车CAN总线系统做了特别开发。
配件价格方面,普通版车型为5座版,如果想要6座版车型需要多支付3000美金,若需要7座版车型则要支付4000美金。其他选装配置还包括:自动驾驶功能选装包(2500美金),空气悬架系统(2500美金,针对Model X P70车型)、高级选装包组件(4500美金)、高级音响系统(2500美金)、低温套件包(1000美金)和拖曳组件(750美金)。
特斯拉MODEL X 90D拥有90千瓦时(kWh)的电池容量,续航里程达470公里;而Signature Red特别版是一款P90D车型,采用双电机全轮驱动技术,前后电机扭矩总值达到967N·m,当它开启Ludicrous狂暴模式时,0-100km/h的加速仅需3.4秒,续航里程达450公里。
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 |
厂商 | 一汽马自达 |
级别属性 | SUV |
发动机 | 2.5L 192马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置四驱 |
长/宽/高(mm) | 4633*1840*1535 |
轴距(mm) | 2700 |
车身结构 | 5门 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 252/4000 |
最大功率(kW)/转速 | 141/6100 |
工信部综合油耗 | 7.2 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 51 |
行李箱容积(L) | 400 |
整备质量(Kg) | 1560 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
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