只会摄像和回放?没错,今天要评测的这款DOD ONE行车记录仪它确实只会干这两件事,也许这么说你认为我在表达自己对产品的不满,实则不然。经过行车记录仪发展至今,除了比拼硬件配置外,绝大部分厂家都在产品类型上进行突破创新,一些小的创新无非就是安装形式或外观设计上的区别,深入一些的则是进行抓拍、分享等功能,不过要说行车记录仪最重要的就是将路面信息进行摄录,并作为必要证据,而至于其他功能大家回想一下究竟又有几次用到行车记录仪这些功能呢。
所以拿到这款产品脑子中对它的看法就是“简单”,或者就如厂商宣传的那样,它是能带你回到行车记录仪“小时候”没有花样、没有功能,唯一的功能就是它的名字“行车记录仪”,当然它还没有物理按键,让你省去任何系统设置的烦恼。如果你也青睐这种更加纯粹的产品,就不防让我们一起来了解一下。
让我们先来看看这款行车记录仪的参数。DOD ONE行车记录仪无法进行任何设置,产品本身摄录的影像分辨率为2304*1296P,每秒30fps的影像足以保障画面的流畅,在镜头方面则配备了6G高感光广角摄像头,光圈高达为f1.8,能够让夜间更明亮,对角线广角为150°,能够更好的满足图像不扭曲,另外内建G-sensor碰撞感应器,遇到紧急情况下可以自动锁档,方便进行视频回放。综合上述参数来看,虽然厂商并未表明传感器参数之类的,但是1296P的画质、f1.8的光圈都是同类产品中较为优越的参数,机身无法进行任何功能设置(本身也没什么功能),也就省去用户调来调去的问题了。
△ 这就是DOD ONE行车记录仪,包装简约却略带一丝张扬,让消费者能够一目了然。
△ 简简单单是它的宗旨,因为没有太多的功能,也无需太多夸张的描述也介绍,只是在内层的包装上印有官方的微信公众号与售后服务。
△ 正方体的机身采用了铝合金包裹设计,边边角角都用弧形过度,手感非常顺滑,1.5寸4:3的屏幕足以让你快速回放刚才所摄录的视频。
△ 除了机器“不值得一提”的功能外,这个磁性支架接口恐怕就是最大的亮点了,有人说像麻将牌中的“五筒”?闭眼搓搓有点那个意思。
△ f1.8的光圈、150°广角、录制的分辨率为2304*1296,每秒30fps,这个参数已绝对够用,因为最终的成像效果还是要以画面为准,所以后边我们再看看最终结果。
△ 内置麦克风/喇叭,同时配有USB2.0与HDMI接口,方便回放与视频文件传输。
△ 配件只有支架和充电线,并没有存储卡这类东西,为啥?因为机器内置储存空间。
△ 机器与底座用过强磁连接,在安装牢固的同时与方便拆卸,轻轻一掰就可以去下机身,而这个“五筒”的触点也是电源连接点。
从我个人角度来说,这款产品设计符合我的路数,简单简约,不需要夸张的功能,也不需要花哨的外观,实用够用好用就足以,而DOD ONE所呈现出来的就是这样一个结果,只是踏踏实实干好行车记录仪这一件事就足以,当然一款产品光理念得当是不够的,实际使用的结果才是最重要的,所以下面装车试试吧!
△ 通过3M胶与风挡玻璃连接,简单粗暴足够牢固,缺点嘛自然是取下来就费点劲,不过一般装上也就不拆了。
△ 走线就不用多说了,每个车都不一样,原配的线材长度足以支持任何车辆安装,这点无需过多担心。
△ 插入电源线(插在底座上),设备就开机了,调整好摄像角度,锁死机身上方的调节环就完成了机器的安装。
△ 刚才说过了掰一下“五筒”,机器瞬间就分开了,也就停止了供电,方便视频回看。
说到这应该还有不少车主会好奇,这款产品真的无需任何设置?即插即用?确实是,但是你也确实还需要进行一个步骤,就是对时间进行校对,操作嘛非常简单。
△ 在摄像的情况下取下机器,向左翻转“90度”维持3秒进行扫描模式,对手机呈现的二维码进行拍摄。
△ 扫描之后机器的时间就完成了校对,如果需要更新时间只需重新操作即可。
说到这就不得不说说这款机器的操作了,因为刚才卖关子一直没有提到,并不是我忘了介绍。刚才所说的向左翻转即可进行二维码扫描,那还有什么其他动作呢?功能不多,我们依次来说说。
△ 想要回看之前摄录的视频怎么办?取下来机器倒转180度(注意ONE标示的方向),机器自动进入视频回放模式,如果需要左右选取段落的话只需要左右摇晃即可。
△ 这是在干嘛?关闭静音,有的时候你并不希望录制影像的时候把声音也带上,那么就把手往镜头前一档,声音录制就关闭了。
其实手势控制就这么几个操作,不难也不用记,操作一次就会了,上手零难度。也许你又要问了,那么机器录制的视频可以倒出来本地存储么?当然可以。
△ 机器一掰就带走了,连上USB线就可以了,会用U盘么?此时它就是个U盘,打开存储器就能看到全部视频文件了(视频会循环录制,所以较早的视频会被抹掉)。
这款机器目前零售的为16G与32G产品,经过实际测试DOD ONE录制每个视频的时长为3分钟,每段视频的大小约为350M左右,所以16G容量所录制的时间大约在2小时左右,这个时长足以满足普通用户的需要。而机器本身也内置电池,可以支持约半小时的回看时间也是足够了。
△ 由于图片进行了压缩,所以画质受到一些影响,不过经放大依旧可以看到相邻车道前方车辆的车牌号,且摄像当天为阴天,整体画面清晰度依旧尚可。
△ 很多人挑选行车记录仪就要大广角,其实150度已经足够用,否侧车辆A柱也会阻挡画面,画面中右侧骑行电动自行车的二人距离车辆过近也是轻松摄录。
△ 如果不是图片经过压缩,护栏上的字、遮阳伞上的字都会看的非常清晰。
总结:不知道看过文章之后会有多少人跟我一样,喜欢这类简单简约的产品,它其实就干好了一件事,就是行车记录仪,当然它也只会干这一件事。也许有的人会说这款产品更适合上了岁数不远折腾的车主去使用,当然你可以理解,而我却认为这是一款全民皆宜的产品,因为它不会令你你驾车分神,想想哪些功能丰富的产品,你一会想着抓拍,一会想着分享,也许一个不注意你就该用到它本质功能了,那时候你再Wi-Fi连接,下载视频等等,会发现为什么机器就不能有个屏幕直接回看呢?如果你就想让行车记录仪干好它自己的事,也许你是个懒人、或许你是个强迫症患者,那么我觉得DOD ONE就适合你。