2016年5月27日，国内二手车电商车来车往在京举办“服务升级 打造极致用户体验” 品牌战略发布会。发布会现场，车来车往创始人兼CEO谢磊携其核心领导团队首次对外公开亮相，披露了车来车往一年来的发展及未来在产品、运营、市场等层面的战略布局，并宣布推出千万级补贴计划以聚合更多C端车源，引起业内关注。中国汽车流通协会副秘书长沈荣出席了此次发布会，对车来车往一年来取得的成绩表示肯定并对其未来发展寄予厚望。

　　深耕服务 变身二手车电商黑马

　　二手车电商对线上的用户体验和线下的配套服务要求极高，特别是当前消费者对二手车行业整体信任度较低的情况下，服务就显得尤为重要。“过去一年车来车往主要的目标就是深耕服务，努力为用户提供更加优质的服务体验。”谢磊表示。

　　由于国内二手车检测评估没有统一的国家标准，2015年11月车来车往在中国汽车流通协会推出的“行”认证评估标准的基础上制定了更为严苛的315C评估检测标准。为保证用户利益，车来车往对因车型识别或车况检测问题导致车辆交易失败的情况制定了非常完善的机制，甚至对误判也有完备的处理方案。若出现因误判导致的交易失败，车来车往会对B端车商无条件退车，对C端卖家则进行相应赔偿或按协议价收车。更值得一提的是，为增强用户信任，车来车往推出了“全面无佣金计划”，无论对B端车商还是C端卖家均不收取佣金，在业内引起不小波澜。

　　正是基于对服务的深耕细作，短短不到一年的时间，车来车往月交易量已超过700台，并得到资本市场的认可获得1800万美元的首轮融资，从业内默默无闻的后来者一跃成为一匹黑马。

　　服务升级 推出千万补贴计划

　　现场获悉，未来车来车往在继续深耕服务的同时将逐步建立多元化盈利模式，为进一步增强用户体验布局一条龙式、全价值产业链。谢磊表示：“为聚合更多C端车源和B端优质车商，我们在深耕现有业务的同时会加强对金融等延伸也的布局。同时，市场层面我们也将精准发力，推出千万级补贴计划。”

　　着力打造极致的用户服务体验将仍然是未来车来车往的工作的重中之重。据悉，车来车往会从更深层次的用户需求出发，进一步加强在产品层面的优化，让平台从容易使用到更加智能化，让C端用户卖车更省心，让B端车商收车更高效，增强用户对平台的依赖。此外，除现有的C2B拍卖业务外，车来车往正在积极筹备二手车金融服务，为用户提供质保、延保、车主贷、车商贷及B2C帮买等服务。

　　随着产品和配套服务体系的逐渐成熟，车来车往在市场层面的推广力度也逐渐加大，瞄准C端卖家推出千万级补贴计划。根据此计划，只要分享车来车往APP名片给好友，好友接受邀请填写手机号码，即可获得8元现金红包，好友得2元红包。若邀请的好友在车来车往成功卖车，即可获得800元现金红包。 “与烧钱砸广告的方式不同，车来车往的市场推广更加注重精准、高效的人群覆盖。” 谢磊表示。