5月28日，广汽菲亚特克莱斯勒的国产Jeep自由侠车型正式上市了，五款车型，全部为1.4T+7DCT版本，全部无一例外的前驱，14.18-17.88万元的售价看起来也没多少诱惑力。那么国产自由侠要怎么在这个合资小型SUV市场混下去？情怀？专业？甚至是《魔兽》？我想未来是不是离《英雄联盟》版的新车型也不远了呢？
要解答这些问题我们三个维度来看：
1、既然是Jeep了那么你SUV车型产品的专业性在哪？如何？
2、永远离情怀的Jeep此次怎么让《魔兽》与国产自由侠强行结合？
3、怎么着你也离不开与竞争对手来稍微在售价上比比吧？
此次上市的新车全部搭载1.4T发动机，搭载2.0L发动机的车型将于年底上市。
| 广汽菲克Jeep自由侠上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4T动能版+ | 14.18 |
| 1.4T高能版 | 14.98 |
| 1.4T劲能版 | 15.88 |
| 1.4T劲能版+ | 16.68 |
| 1.4T智能版 | 17.88 |
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△ 自由侠全车采用了75%的高强度钢材，虽然没有使用非承载式车身，但是整车的刚性依旧可以得到保证，在30°左右的侧坡上，车门可以轻松开关。
在车内有着许多独具匠心的精巧设计，有的时候专业不仅仅是体现在车辆的动态性能上，专业也是一种传承下来对研发和设计一台车的用心程度。
△ 自由侠还拥有一个尺寸惊人的全尺寸天窗，天窗面积为1250mm×741mm，最大开启面积是478mm×741mm，在同级别车型中也实属罕见。
△ 虽然是小型SUV车型，但是在尾箱空间上却没有忽视。尾箱静态容积为442L，放倒后排座椅以后最大容易为1137L，另外座椅还有8种不同组合方式。
△ 别看它块头小，车顶上的行李架可是货真价实的，不论是自行车，还是皮划艇，都能做到装上就走，没有任何压力可言。
其实这批试驾的工程车，也在不就之前进行过试驾（详细文章请点击这里），文章里面对低配车也进行了详细的介绍。接下来，就到了分析这台车最重要的动态环节了。
△ 本次试驾的这台自由侠搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
△ 这台1.4T发动机的参数相当不错，驱动一台身材如此小巧的SUV车型毫无压力可言，只是这台发动机无法搭载四驱系统，所以受众群体稍微受到了一些影响。
△ 这台双离合变速箱升档非常积极，能保证一个良好的燃油经济性，只是降档的时候稍显迟疑，转速的突然拉高，有时会造成轻微的行驶顿挫感。
△ 电子助力转向手感轻盈，配合握感出色的方向盘，很容易激发起驾驶欲望，LSD电子差速锁以及自适应悬架在崎岖的上路中行驶，整体稳定性非常不错。
△ 悬架方面，整体可以算是偏硬朗一些，在弯道中的侧倾抑制的非常到位，能带来不错的稳定性，从而使驾驶员更加有信心。
说完了产品层面的专业性特色，下面此次国产自由侠的情怀落地点我们还真的得有必要好好聊一聊了！咱们继续，来看看这个情怀要怎么落地。
