作为一个事业刚刚起步的青年，选车更多的还是考虑务实。身边有许多开美系车的朋友，都说美系车扎实，质量好，比其他车信得过，所以买车的时候第一考虑还是考虑美系。

　　福克斯动力和操控不错，但是长安的做工和品质实在不敢恭维，国产的福特貌似没有哪款不断轴的。英朗的价格超预算有点多，就没有考虑了。原本以为新科鲁兹上市以后老款的就停产了，知道那天我去到4S店才知道原来还有科鲁兹经典款，价格比新科便宜了不少，性价比高，而且雪佛兰毕竟是个百年品牌，品质也信得过。我个人的事业正渐入佳境，所以想将更多的资金投入到事业当中，所以还是选择了科鲁兹经典，之所以选红色除了好看之外，更寓意着生意红红火火，哈哈!

　　上次回到4S店首保的时候才发现原来手机里连小兹的一张照片都没有，所以就在4S店门口拍了几张，水果手机拍的，技术有限，大家将就看吧。

　　这个是我认为小兹最好看的角度，科鲁兹经典不像老科鲁兹那样锋芒毕露，但是同样也很有力量感。

　　很喜欢后尾箱盖的设计，有点小尾翼的感觉。

　　上下两层的大嘴很好认，一眼就知道是雪佛兰。

　　家族式尾灯很漂亮，里面的镀铬饰条真是画龙点睛啊，点个赞!

　　小兹脚虽然不大，但是跑起来却是很安静。

　　发动机盖上的线条同样力量感十足，不知道的还以为里面有个多大的发动机呢，哈哈哈!

　　到现在开了刚好7500公里，油表显示一箱油能跑540公里，是测过不止这个数，如果真的跑到快没油的话轻轻松松超过600公里，这油耗绝对算低啊!

　　行车电脑的控制放在了灯光控制杆上，虽然用起来挺顺手的，但是方向盘光秃秃的实在不好看。这算是个小瑕疵吧。

　　音响控制按钮虽然有点多，但是用习惯了就会发现其实很直接，操作起来很快。这好像也是美系车一贯的特色。

　　有天窗哦!而且照明灯会在开车门的时候亮起来，很人性化!

　　这两个估计是最受年轻人欢迎的配置了。

　　小兹的座椅很舒服，包裹性也不错，红色的缝线很有运动感。

　　后排空间都够用了，老爸老妈坐在后排也没有觉得憋屈。

　　简单说说开了小兹这7500公里的感受吧。动力方面，平时起步或者超车都是给油就走，完全无压力，而且起步或者塞车的时候变速箱也非常平顺，没有任何顿挫感，老爸说我越来越像老司机了，其实小兹也有一半的功劳，哈哈哈哈~~操控方面，小兹的方向盘圈数很少，最左到最右也就两圈多一点，而且基本上没有虚伪，指哪打哪，而且转向的力度也适中，不会觉得飘。刹车同样也很给力，基本上是踩多重刹多重，而且刹车力也不突兀，很线性。

　　总的来说，小兹超出了我买车时候的预想，给了我不少的惊喜，看来我的眼光还是不错的!哈哈哈!

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