△ 相比较外观来说，内饰方面就显得比较低调了，真的与马自达其它车型相差不大，但这套黑白双色结合的内饰，视觉冲击力很强，符合年轻消费者们的审美。
△ 三辐式方向盘的造型非常运动，真皮包裹的手感也极为出色，另外在方向盘后方还设计有换挡拨片，有效的提升了驾控乐趣。
△ 转速表在正中央的设计可以说是非常纯粹的性能范儿，不过看先前昂科赛拉的风格，这项配置只有顶配车型才能享受的到。 
△ 双温区自动恒温空调以及前排驾驶座三档可调节的座椅加热，这样配置在这个级别的车型中已经算是非常到位了。
△ 7英寸的显示屏还是原来的风格原来的味道，熟悉马自达的朋友们对它一定不会感到陌生，如要要是能支持自动升降功能的话就完美了。
△ 多媒体操作系统的控制旋钮位置都没有发生改变，毕竟是与CX-5同平台的车型，旋钮的质感还只能说是一般，确实一些细腻厚重的感觉。
△ 日系车奇怪的传统依旧出现在了这台车上，只有驾驶员座位窗户支持一键升降。
△ 所谓有得必有失应该说的就是想CX-4这样的车型了，采用了溜背的漂亮造型，所以注定与敞亮的全景天窗无缘了。
△ 纯白色的座椅视觉效果极佳，但是日常使用可能会不太容易保持清洁，另外座椅的包裹性不错，而且皮质细腻填充也软硬适中。
△ 主驾驶座椅带有6向电动调节以及腰部支撑，能提供更加舒适的驾乘状态。
△ 悬架方面，CX-4采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，另外还搭载了一套与CX-5相同的智能适时四驱系统
全文总结：就目前来看，在轿跑SUV这个领域，同级别中没有能与CX-4直接竞争的对手。再加上经典的魂动设计以及良好的实用性，如果定价合适的话，我相信这台车一定会吸引许多消费者的眼球。另外，据悉CX-4将会于今年6月份上市，届时我们会第一时间为您带来关于这款车跟详细的介绍。
