大家好，我是58快拍CEO邹强，也是本次专访的主持人，今天我们非常高兴邀请到了一汽丰田二手车业务部的高文室长，我们应该是老熟人了，经常在各种会议上跟你一起交流，第一次做访谈我比您更紧张，没关系大家放松的谈一谈，今年我们在看二手车时应该说是新闻挺多的，市场非常活跃，包括国家政策推动也很大，但是一直存在制约二手车发展的几座大山，限迁、限牌包括税制、车牌的临时产权制度，今年4月份我们看到国务院推出了《国八条》这个《国八条》大家都认为应该是对二手车非常好的促动，我想听听高室长您对这个怎么看的？

　　高文：首先《国八条》的颁布我们想肯定是对二手车整个行业的重大的利好，也是各地政府针对二手车市场能够良性发展提出的最基本的、需要遵守的条件，从这个角度来讲我们觉得《国八条》的颁布肯定是件好事。

　　主持人：《国八条》它对于我们带来的最大变化是什么？

　　高文：首先这肯定对二手车市场发展起到促进的作用，但是能否落实我觉得是最关键的，从这么多年二手车市场的发展，我们觉得最关键制约二手车的一些问题，从我的角度来讲我觉得最大的是两个方面，一个是限迁因素，另外一个是诚信体系的建立。中国这几十年二手车市场的环境，由于二手车交易市场的模式造成车源非常分散，税收也一直是这样不透明的状态，导致二手车流通始终处于不畅的状态。从诚信的角度来说，我觉得现在的社会诚信体制需要有比较好的正向的发展，只有诚信和区域的壁垒能够破除以后我们的二手车业务才能够真正迎来它的发展时机。

　　主持人：我一直觉得二手车限迁对于厂家，确切说是推广厂家品牌二手车来讲限制是最大的，比如一汽丰田在全中国有非常多的新车4S店，但是因为限迁使得二手车完全不能流通起来，实际上对于我们推广厂家品牌二手车也是受到较大影响。所以我们现在在中国可以看到其他的像C2C、C2B包括B2B非常火，但是反过来我们看到厂家的二手车业务推进，一直以来都相对比较保守，或者我觉得声音不是很大，您觉得主要是什么因素制约着厂家在二手车业务的快速发展？

　　高文：厂家二手车的量始终不大，主要是厂家对二手车车源的严苛要求，拿一汽丰田安心二手车来说，必须是6年12万公里、无重大事故、无泡水的车辆才能作为车源。但是对比国内外从未来的发展和先进的二手车市场来看，第三方的流通平台可能是占了主流，但品牌二手车是一定有它生存的空间和意义的。我想最主要是品牌二手车能够更好的满足现有中国二手车消费者对能够买到安心车、放心车的诉求。现在客户买二手车最大的疑虑是对车辆价格、车辆情况以及车辆有没有发生过事故，始终无法有效的判断，品牌二手车可以承诺车源均非事故车，并提供厂家全国联网保修，同时也让我们客户真正体验到厂家的品质和品牌的价值。

　　主持人：其实我们了解丰田在二手车这块安心二手车时间非常长了，包括宁波丰田的张总也是非常好的朋友，我们也经常沟通，他也介绍他们车的相应状况甚至经常发朋友圈也说，很多客户会定制相应的丰田车型。我们相信安心二手车对我们的车源的检测评估标准、要求都是非常严格的，那么我们会不会为了更好的业务发展，把这个面扩的更大？

　　刚才实际上我在才DasWeltAuto的他们也提到在欧洲DasWeltAuto不光做大众的车，还有其他的，他们特别提到在欧洲也能认证丰田的车，对于安心二手车在中国来讲未来会不会把我们的车源面扩的更大更广？

　　高文：会，我们有这样的考虑，一汽丰田二手车领域是安心二手车，其实它有另外的LOGO是认证二手车，安心二手车其他品牌车源也是可以做的，两个最大的差别是认证二手车是本品牌车源，承诺一年两万公里全国联网保修，安心二手车可以是他品牌的，承诺三个月五千公里置换保修，车源覆盖的范围更广。

　　主持人：安心二手车是全品牌的认证服务，更广一些。

　　高文：是的，满足170项检测标准合格的可以放到安心二手车。

　　主持人：我相信这个对消费者来讲，更多的二手车消费者都愿意有更多的选择，到二手车展厅去希望看到更多品牌的二手车，对他来讲更能促进他放心交易。安心二手车在今年尤其我们说政策非常好，您也提到政策非常好，在于执行，我们相信随着大家不断的努力，我们的政策都会逐步的落地的，对于整个二手车行业来讲肯定也是非常大的推动及助力，那么对于安心二手车来讲怎么借这个东风把自己的业务继续往上提升？

　　高文：首先一汽丰田二手车业务都要通过经销商在店里跟客户接触，从这个角度，我们国家政策有利好的方面，一汽丰田二手车方面强调三个方面：1、店内加强员工培训，让员工更好的对客户提供置换服务。2、在店内进行标准化的展示，到现在为止在店内的二手车的品牌方面的推广一直相对保守，今年重点会在符合我们的认证条件的经销店在他们的店内做标准化展示的推广。3、利用58车这样第三方平台对我们品牌以及我们的服务内容进行广泛的顾客告知。

　　主持人：实际上我们可以看到，今年我了解的大家对二手车都感觉非常热，您对于安心二手车有怎样的计划，比如我们要成交多少万台有多少服务网点有这样的规划吗？

　　高文：有，比如今年我们给给自己定的目标是全国的置换率达到6.2%，品牌认证二手车达到4200台，我们希望到现在为止全国可以做认证二手车的81家经销店，我们希望年底达到120家的网络。安心二手车方面希望全国570家已经开业的经销店都能开展这方面的业务。

　　主持人：应该是非常大的规模，如果570家都能够提供安心车的服务，相信对消费者是非常大的影响。

　　高文：我们希望把最好的产品、最好的服务带给一汽丰田的客户。

　　主持人：现在互联网行业最近几年发展非常迅速，我们做过调查，现在消费者选择二手车想买车或者卖车，百分之八九十二手车信息是通过互联网获取的，传统车商都使用互联网平台提升自己的销售能力，对于安心二手车来讲未来怎么触网？

　　高文：首先是两个方面，一个是从厂家来讲现在是一汽丰田汽车销售有限公司，我们主要以销售为主，从这个角度来讲我们对互联网第三方平台是有两个方面考虑，第一方面是做好品牌宣传和顾客告知的推广工作。第二方面就是把我们本品牌的认证二手车能在第三方网站上做车源营销让客户购买到我们优质车源，体到安心二手车的特质。

　　主持人：越来越多互联网平台在推二手车的过程当中我们了解消费者实际上也希望在网上看到这条信息是真实的，我相信这个实际上是我们厂家二手车非常好的区别于其他二手车商的，因为只有经过相应的认证才能进入安心二手车的体系，而不是其他车商拿回来车稍微收拾一下就拿到网上卖了，我觉得对于互联网来讲是非常好的推广的工具也是渠道，我们现在570家经销商都会推安心二手车，未来会规划把他们的车都放到互联网上去吗？

　　高文：也要看互联网平台的发展方向和我们厂家发展的方向是不是一致的。另外因为我们也有自己的销售渠道平台，安心二手车每一辆安心二手车都必须经过一汽丰田培训的有技师资格的人进行170项技术检测，判断可否作为直销的车型，如果检测过程中发现这量车有泡水、重大事故，不能作为安心二手车的话，可能会通过另外一个渠道，不会在店内作为零售。

　　主持人：最后请高总简短几句话为今年甚至以后安心二手车的发展做个寄望。

　　高文：安心二手车从成立之初我们叫“安心、安全、爱用”就是希望把我们的二手车品牌送给最终的用户，借助整个二手车市场环境逐步的改善，我们也希望更多的客户能够真正享受到一汽丰田安心二手车这样高品质的服务。

　　主持人：今天非常感谢高总在今天第一天，人非常多，还到这里来接受我们的采访，真心希望安心二手车570家店未来更多服务网点更多消费者选择我们的安心二手车。