主持人：各位网友大家好。欢迎大家关注58车网2016年北京国际车展现场为您带来专访报道。本次专访有幸邀请到王广民先生，东风柳汽乘用车销售公司市场推广部部长。王部长您好。
王广民：58车网的网友好。
主持人：首先请王部长跟我们介绍一下东风风行带来什么车型以及展台什么亮点。
王广民：本次车展风行带来了5款展车，一款全新七座SUV，风行SX6。两款商务MPV，风行F600和风行CM7。两款新能源车，风行景逸S50-EV和风行S500-EV。
主持人：那接下来我想请您跟我们介绍一下东行风行2016年的销售情况以及十二五完成的情况。
主持人：接下来2016年的营销上有没有什么样的规划和考虑？
王广民：我们刚才说的这个25万辆的一个规模，恰恰是我们进行新的探索和思考的时间，十二五末我们发现，我们产品不仅仅是细分市场上的产品，更有很多大众化的产品，这对于我们来讲是一个新的的课题。同时我们也知道，从整体市场背景考虑，市场在升级，消费在升级，营销也要同步进行升级。所以基于这样的一些背景，从2016年开始，我们主要是从三个方面进行营销转型：
1，大规模营销。到了25万辆这样一个规模的时候，可以进入一个规模销量层级。后面我们在做很多工作的时候，不再说是以打造细分市场的做法做市场了，我们要考虑更大规模销售的营销模式。
2，高品质营销。主要体现在两方面，一个品质向上，一个是品牌向上。我们打造产品品质的同时，我们希望能够把这个产品形象、品牌形象同步地提升上去，这是做高品质营销。
3，精细化营销。我们将从几个方面着手，首先在产品布局以及消费者洞察这些方面做的更精细。同时，我们营销手段要更加贴近消费者，营销的手段要做的更细致。最后在整个营销管理过程上更精细。
主持人：聊了这么多关于营销方面的，您也介绍到了本次车展来了两款车型，您能分别跟我们介绍一下两款产品的定位以及它的产品地点。
王广民：还是首先讲一下这个风行SX6，这款车定位是加大号家用七座SVU，是既可以彰显自我又能够兼顾家庭使用的一个车型。以前很多购买SUV的人群更多是耍酷用的，但是现在来说，很多地方停车难，车位紧张，消费者买车要考虑个人，更要考虑家庭，往往陷入两难。而我们的SX6这款车刚好能够将双方进行兼顾。
如果从市场方面考虑，目前紧凑型七座SUV确实是一个空白市场。我们这款车的产品优势也非常突出。在外观方面，SX6运动时尚，前脸张力十足，车身腰线动感流畅，整车风格硬朗大气，视觉冲击力强。空间方面，SX6以2750mm的长轴距，导入2+2+3的7座布局，内部空间宽大、灵活，也克服了第三排进出不便的难题。动力方面，SX6搭载2.0L发动机，原型机为PSA集团的EW10A，曾用于标致雪铁龙等多款热销车型。
这款车还有一个突出优势，就是配置特别丰富，全系配备博世9.1版ESP稳定系统，同时还有360度车身全景环视系统、胎压监测、定速巡航等实用先进的安全配置。此外，还装配了CVT无级变速箱，这些丰富的配置为消费者带来轻松平顺的驾驶体验，也充分满足消费者的多样化需求。在消费者最关注的售后方面，我们提供5年或10万公里超长质保服务,让每一位客户都可安心用车，放心出行。对这款车的销售目标，我们希望年底月销量目标突破1万辆，全年实现4.5万辆。
然后我再说说 F600。如果我们稍微回顾一下MPV或者商务车整体市场，我们会发现在商务车里面，高端产品比较丰富，销量也比较大。低端市场容量更大，布局的产品或者厂家也更多。恰恰在这个中级的MPV的市场里面，一个是市场容量小，一个是在这里面布局的厂家和品牌比较少。我们会发现，中级MPV或者中级商务车这样一个市场里面，整体来讲产品的更新速度特别地缓慢，现在为止我们这个风行F600是第一个率先进行产品更新换代的。所以它的定位就是新一代中级商务车。不但在整个外形设计上面遵从了当下流行的高端商务车的一些设计元素，在整个产品的配置以及对消费者使用的需求方面，都做了非常多的工作。目前我们也非常看好这款车。尽管在中级商务车这个市场里面，整体市场容量不大的情况下，我们还是希望它能够达到月销三千辆的销售业绩。我们也非常的期待。
主持人：好。最后我想请王部长介绍一下这次展出新能源车这个产品有什么样的特点。以及咱们未来东风风行在乘用车市场的发展规划。
王广民：首先这次带来了两款新能源车，一个是景逸S50电动车，一个是风行S500电动车，一个是轿车，一个是MPV。对于风行来说是第一次发布新能源车，但是如果从长远考虑，纯电动只是我们的第一步，其实我们的混动正在研发中，还有一款城市物流电动车，我们也在着手研发的过程中。这是我们整个新能源产品的开发规划。具体到前面讲到的两款车的产品性能和特点，我先说景逸S50电动车，这款车电池容量36.6千瓦，百公里加速度是11秒，续航里程可以达到330公里。另外一款风行S500-EV是一款MPV，因为座位比较多，百公里提速应该是12秒左右，续航里程会达到280公里这样的一个水平。这是这两款电动车的一个情况。
主持人：好，感谢王部长介绍我们本次采访，谢谢大家的关注。
王广民：好，谢谢58车，谢谢58车网的网友，感谢大家。
