今天，我们的探馆团队拍到一组斯巴鲁Viziv Future概念车，该车可以看做驰鹏的继承者，未来将会量产，但是细节肯定有所调整。
这款Viziv Future车型所运用的设计概念是“斯巴鲁与积极乐活”，同时结合了斯巴鲁车型动感以及立体感的设计风格。前脸家族化的六边形进气格栅与“E”字型的前大灯组相辅相成，发动机舱盖上隆起的线条也在衬托这该车充沛的动力。
尾部的设计主要特点集中在了尾灯处，与前大灯组相呼应的尾灯设计风格时刻提醒人们它是一款面向未来的概念车型。
在内饰方面，这款概念车采用了比较前卫的换挡杆设计，中控台十分简洁，有多快液晶显示屏幕分别显示不同车辆所需的数据与信息。目前这款概念车为四座布局，未来的量产版车型或将为五座甚至是七座车型。此外对开门的复古式设计也是斯巴鲁给我们带来的一个惊喜之处。
动力总成方面，这款概念车搭载了斯巴鲁下一代全新的小排量涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，这套全新的混动系统首先出现于斯巴鲁XV混动版车型上，这也预示着未来斯巴鲁或将走高效能小排量涡轮增压发动机的路线。与此同时斯巴鲁AWD（全轮驱动）技术也配备在该车上，我们期待更加接近量产版的车型出现。
◆国产索九混动版
2016北京车展即将于4月25日开幕，我们的前方报道团队在提前探馆的过程中拍到了一组国产现代索纳塔九混动版车型实车照片。该车与汽油版车型在外观方面有一定区别，动力系统则使用一台2.0L自然吸气发动机与50kW的电动机组成。
外观方面，索纳塔九混动版基于汽油版车型打造，但相比普通版车型有较明显的区别，比如中网增大、尾灯变得通透，轮圈也更有前卫感。
动力系统方面，国产索纳塔九插电混动版由2.0L发动机和50kW的电动机组成，电池组容量达到9.8千瓦时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外，该车在使用240V电源下仅需两个半小时便可完成充电，普通家用120V则需要五个小时。
◆江铃驭胜S330
今天，我们的探馆团队拍到一组江铃驭胜S330，该车将于今年下半年正式上市，其上市后将与绅宝X55等车型竞争。
驭胜S330是江铃驭胜推出的第二款SUV产品，由曾经服务于奔驰及保时捷等顶级品牌的国际知名设计师Carlos操刀设计。新车前脸的“大嘴”视觉冲击力很强，侧面采用悬浮式车顶与环抱式后车窗的设计，相当动感。
内饰方面，驭胜S330配备醒目的双炮筒式仪表盘，中控台还有尺寸较大的显示屏。此外，内饰有多种颜色搭配，包括沙拉黄、可可棕和骑士黑三种选择。
动力方面，新车搭载由江铃投产的1.5L GTDi涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，并有望匹配6速手自一体变速器。
