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第十代思域衡阳实拍运动不止强势回归

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2016-04-22 16:26:55来源：58车类型：原创编辑：毛韧

内饰篇：

△ 内饰风格依旧保持本田的高科技感，但这低调的内饰风格似乎和外观设计相比有点少了几分激情。而内饰设计最大的变化就是没了之前那双层式的仪表台，之前那设计看不惯的人，还真有点难受。

△ 全新思域多种材质的拼搭显得错落有致，不仅视觉效果有着显著提升，触感方面也更加舒适。

△ 搪塑工艺在中控台大面积沿用，上面的仿缝线工艺非常精致，而且各个材料的接缝也很细密，平整，这些都是全新思域提升显著的地方。

△ 三幅式真皮方向盘握感十分舒适，四向多功能调节，左右两侧功能按键操作起来也十分方便。

△ 左侧音量控制按键采用触摸式设计，实际用起来非常方便。

△ 新思域的仪表盘中间是一块大面积的液晶屏。在这块屏幕上可以显示很多项信息，包含机油寿命及涡轮增压值，并且显示很清晰。

△ 中控设计很简洁，按键很少。双区独立自动空调可以透过下方的旋钮控制也可以按下Climate按键在触摸屏上操作。

△ 值得一提的是，高配车型还带Honda Connect本田智联互联系统。这款系统通过车载通讯单元与云端实时互联，可根据实际的道路交通状况，提供行车路线的推荐、预测到达时刻等准确的导航服务，同时还有目的地的天气、新闻等新消息，万一发生意外事故还有紧急呼救服务。这项配备绝对已经是越级的配置了，秒杀同级别车型。

△ 在中控台的下方还有一个可以放置手机或者小物件的地方，并且这里还有HDMI、USB及12V电源接口。

△ 新思域全系标配自动驻车、自动启停、电子手刹、ECON节能辅助系统，这点非常厚道有诚意。

△ 一键启动按钮采用了红色的呼吸灯设计，仿佛按下这个按钮就能点燃这份蕴藏其中的红色激情。

△ 大灯高度调节、泊车警示音启闭不新鲜了，但新款标配的车身稳定系统在老款车型中仅限顶配装配。

△ 相比老款车型，思域副驾驶也新增了一键升降功能，并且实拍的顶配车型配备了四窗一键升降功能。

△ 天窗依旧是常规尺寸，开启方式和按钮的造型都没有变化。

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思域

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