今日，武汉经济技术开发区动工兴建20周年。与20年前翘首等待第一家整车厂开工不同，眼下武汉开发区内7家整车厂，均向自主品牌发动攻势，向汽车创造集体“亮剑”。

　　这标志着，武汉开发区成为全国汽车行业拥有自主品牌最多的区域，在20年接受外资汽车品牌的“洗礼”后，武汉从制造向创造迈进，扛起汽车业自主创新大旗。

　　早在去年，神龙发布未来5年发展计划时就透露，即将启动自主品牌。昨日神龙汽车公司负责人表示，目前自主品牌的相关工作已在全面推进，即将启动建设的第三工厂，使神龙在汉拥有60万辆产能，为自主品牌产业化提供空间。

　　而在2008年，业界已经传出东风本田欲建立自主品牌的消息，去年底的广州车展，东风本田负责人透露，第一款自主品牌车型将在2011年首发。

　　此外，东风乘用车公司本就是东风自主品牌的“代言”者，武汉开发区内的三环汽车、3604汽车、东风渝安、东风电动车等几家整车厂，都陆续启动改装车、新能源轿车的自主品牌上市计划。汽车业人士表示，开发自主品牌，是中国汽车20年来以市场换技术策略进入收获期。自主品牌越多，意味着中方技术占有更有话语权。

　　这些年，武汉开发区汽车企业投入巨额研发资金，奠定自主品牌制造的基础。仅东风公司一家，先后投入技术开发经费21.4亿元，开发各类车型1960个，申请专利77项，其中专利申请数量位居全国汽车行业第一。目前，武汉开发区已形成载重车、越野车、轿车、电动车、客车整车及零部件的完全设计开发能力，聚集了上万汽车研发人才。

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