无论合资品牌SUV实力多么强大，自主都有底气对其进行压制，果不其然哈弗H6继续作为SUV市场第一车型，而宝骏560继续稳坐第二，第三为广汽传祺GS4，第四也为自主品牌长安CS75，第五名也是自主品牌江淮瑞风S3，到了第六名月销量已经低于2万的时候才轮到了大众的SUV神车途观登场。

△ 不过哈弗H6在面的已经竞争白热化的SUV市场时也采取了降价的市场策略，由于其他自主品牌例如：吉利博越等车型的推出和长安CS75等车型的改款到来，哈弗H6的压力将会越来越大。 

　　同时在车型售价方面，自主与合资的分水岭基本上在12万左右，考虑到消费者购买力原因，合资车企SUV车型恐怕未来也难以突破前五的位置。

　　在MPV方面，虽然整体上没有SUV那般爆发力的增长，同时市场占有率也基本上与2015年同期相比没有变化，但是MPV市场还是在稳步的增长之中。

　　国民神车五菱宏光系列以及宝骏730继续领跑MPV市场，销量前十全部为自主品牌车型。北汽银翔幻速H3排名第十，销量为7511辆。

　　由于在MPV市场国产车型与合资车型售价差距十分巨大，且目前市场对于MPV车型需求是在稳步增长阶段，故未来合资MPV车型还有机会步入销量前十。

　　综合来看3月车型销量第一为大众系合资品牌，且其总销量遥遥领先，自主品牌中仅有哈弗上榜，销量合计为6.8176万辆。

　　上汽大众取得3月销量冠军，一汽大众为第二，第三为上汽通用；长安自主排名为自主中最高，整体的第五，另外一个上榜的自主品牌为长城，排名第9。

　　在自主品牌的统计数据上，我们可以看出五菱宏光继续保持第一，而第二位哈弗H6，整个自主品牌车型前十排名中仅有一款轿车为吉利帝豪EC7。自主品牌车企在纷纷推出中大型旗舰车后在造车实力方面的进步还并未扩散到全系车型，这里还希望自主品牌继续努力，加大正向研发投入很关键，从吉利的数据中不难看出其增长趋势。

　　本文中数据源自于“盖世汽车”的相关统计数据。

　　总结：上汽通用五菱宏光国民神车地位继续保持，而朗逸直接突破5万销量大关。可以说自主品牌中吉利由于对研发的投入，在车型的品质上有一定的进步，销量方面也稳步前进，而未来短时期内国民神车宏光将继续领跑，不过自主品牌需要更多的努力。