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“继往·开来”保时捷新款 911 发布会在昆明滇池保时捷中心隆重举行,搭载新款双涡轮增压水平对置六缸发动机–新款保时捷911 在性能和效率方面双双达到新高度,凸显真正跑车所应有的品质,续写 911 辉煌传奇。
1963 年,秉承“生于赛道,驰于公路”的理念,第一台保时捷 911 初试啼声。此后半个多世纪以来, 911 始终以其纯粹的赛道基因、卓越的跑车性能和无与伦比的日常实用性闻名于世,并实践着用户对于跑车的终极期待。费利•保时捷(Ferry Porsche)先生曾说:911 是唯一一款既能在非洲沙哈拉沙漠纵横,又能在勒芒赛道上驰骋的跑车;它既能陪伴你前往剧院,也能让你自由穿梭于纽约的繁华闹市。于发布会当晚揭幕的新款 911,正是凝聚着保时捷最新技术的巅峰杰作。自保时捷911诞生之日起,它的外观整体造型就没有本质上的变化,当然保时捷新款911也是如此。新车的车头部分依然采用的是椭圆形的头灯组以及保时捷经典的前保险杠。
要说变化最为明显的地方要属车尾部分了,新款车型车尾的发动机散热格栅变为竖条幅设计。与此同时,保时捷经典尾灯采用了LED光源,因此营造出的视觉效果更加动感。
另外,新车的后保险杠的造型也有所调整,在两侧增加了全新的空气动力学开口。新款911 Carrera采用了双边单出的排气设计,而高配的新款911 Carrera S则采用了双边双出的排气布局。
内饰部分的整体布局仍然没有太多变化,依然采用了保时捷经典的三辐式运动方向盘以及按键巨多的中控面板。值得一提的是,新车搭载了7英寸显示屏的全新娱乐系统,并带有多点触摸和手势识别功能,而且苹果的CarPlay和手机无线充电器也在新车上得以运用。
新款 911 Carrera 搭载全新研发的双涡轮增压发动机,将驾驶乐趣和燃油经济性提升到了更高水平。得益于涡轮增压技术,基本款车型和 S 车型排量皆下降至 3.0 升,动力却比前款提升了 20 hp,分别达到 370hp 和 420 hp。在“Sport Plus”模式下,911 Carrera 和 911 Carrera S百公里加速时间因此较上一代车型减少了 0.2 秒,缩短至 4.2 秒与 3.9 秒。此外,涡轮增压还带来了更宽的扭矩输出范围——即使发动机处于低转速下,也可即刻输出强劲动力。重新调校的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)底盘现 已作为新款 911 的标准配置,它将全新双涡轮增压发动机的强劲动力转化为十足驾趣,同时也进一步提升了驾乘舒适性;全新减震器具有更加精确的响应特点,改善了动态驾驶时的 车身连接;可供 S 车型选装的主动后桥转向系统也全面提升了 911 的入弯动态性能。
新款 911 也将其日常实用性提升到一个新的高度:选配的前桥提升系统可防止车辆在陡坡处触底;具有在线导航功能并兼容 Apple CarPlay 的全新保时捷通讯管理系统(PCM)操作更便捷、功能更丰富;自动碰撞后制动系统及诸多选配的辅助系统也进一步提升了新款 911 日常驾驶的安全性与实用性。
多年来,保时捷 911 一直是兼具赛道性能和日常实用性的完美跑车典范。相信传承了 911 精髓的新款车型必将充分展现保时捷纯粹的运动基因与先进科技,为广大跑车爱好者带来极致的驾驶乐趣。
昆明滇池保时捷中心总经理吴得琳女士表示,“多年来,保时捷 911 一直是兼具赛道性能和日常实用性的完美跑车典范。相信传承了 911 精髓的新款车型必将充分展现保时捷纯粹的运动基因与先进科技,为广大跑车爱好者带来极致的驾驶乐趣。未来,昆明滇池保时捷中心也将一如既往,为消费者带来世界一流的产品与至臻服务。”