2012年6月22日，马自达正式停产了RX8车型。这一做法，正意味着，曾经风光的无限的马自达转子发动机暂时退出了历史舞台。日前，我们从海外媒体处获悉，结合创驰蓝天技术的全新转子发动机将正式复活。
诞生于1960年1月19日的汪克尔发动机（马自达转子发动机的前身），在推出之后，就受到了全球车商的瞩目。但因其量产化极为困难，险些胎死腹中。随着后期，日本马自达汽车的介入，它才得以延续，当然马自达也付出了巨大的代价。
经过了半个世纪之后，时间之轮来到2012年6月22日，马自达正式宣布将停产了RX8车型。这一做法，也意味着，曾经风光无限的马自达转子发动机暂时退出了历史舞台。为什么说是暂时，因其在停产之后，就一直有传言其将复产的消息。果然时间到了2015年10月29日，第44届东京车展上，马自达汽车发布了全新概念车款RX-VISION。其官方公布的动力系统，正式搭载了马自达最近创驰蓝天技术的全新转子发动机。至此，全新转子发动机正式回归。日前，这款全新的发动机最新情况是，其设计图正式曝光。
从海外发布的首批转子发动机的设计图以及信息来看，全新的马自达转子发动机，在小排量的同时将的克服高能耗的问题。因其将搭载马自达的创驰蓝天技术，这款全新的转子发动机将会得到更好的燃油经济性。按照马自达汽车对这款发动机的官方定义，该发动机代号为SKYACTIV-R。马自达汽车意向美国专利部门开始做申请的手续。按照美国专利局的消息，专利申请号为2016/0084158。这一专利申请题目为：“车载旋转活塞发动机”这一消息是在2016年3月24日正式被相关部门发布出来的。
专利图的部分，将展示马自达如何处理一些关于旋转的问题。通过旋转，达成底部进气顶部排气的效果。涡轮增压器将会被安排在顶部排气位置。这样的做法，将会是涡轮增压所需废气行程更短，已达到更迅速的油门响应，并进一步提高这款发动机的性能的同时，做到最优的燃油经济性。其功效或将与自吸的V8发动机相当。（信息来源：motorauthority 文：汽车点评网）
