1斯巴鲁核心技术简析

　　3月26-27日，斯巴鲁精心打造的“SUBARU Lifestyle斯巴鲁生活体验馆”在北京世贸天阶举行。此次客户体验活动包括了新款车型展示、趣味游戏闯关、极限运动表演、户外训练课堂等丰富动态互动体验元素，让我们一起来看看吧！

　　斯巴鲁从品牌诞生之初就将汽车产品的安全性能放在首位，并通过对这一理念的坚持，从开发、设计、技术等方面追求汽车产品的全方位安全。时至今日，斯巴鲁旗下采用左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）这一独特技术、具备“安心 安全”特质的汽车产品已经成为众多消费者生活中不可或缺的工具和伙伴，在路上给所有使用者以安全和自信。但斯巴鲁并未满足于此，而是更希望自己旗下车型超越普通交通工具的概念，为每一位使用者的生活开拓更多精彩方式、融入更多乐趣。所以，我们很有必要对斯巴鲁的两大核心技术做一定的解析说明。

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△ 目前全球仅斯巴鲁与保时捷还在继续使用水平对置型发动机，同时都推出了涡轮增压版的最新机型。水平对置发动机的最大特点在于：重心低，平衡性好，其点火顺序保证了四缸机的震动可以相互抵消，对于整车的操控能力提升和NVH性能提升具有十分重要的意义。目前斯巴鲁的BRZ车型搭载的就是富士重工第三代的水平对置发动机，由于丰田的入股原因，原FB20的发动机代号变为现在的FA20。 

△ 在斯巴鲁销售于中国市场的车型中，无论是全驱轿车Legacy力狮，高性能SUV车型Outback傲虎、Forester森林人、SUBARU XV，还是前置后驱跑车SUBARU BRZ，都以搭载了水平对置发动机而在操控以及整车震动与噪声控制上征服了众多的消费者的青睐。不仅仅是普通版车型，斯巴鲁的赛车部门部门STI（Subaru Technical International）所打造的车型也是搭载着水平对置发动机，早前WRX STI车型曾连续三年蝉联“世界拉力锦标赛厂商冠军”。 

△ 由于对车辆操控本质的追求，斯巴鲁不仅仅在发动机形式上要求做到左右对称的结构，就连传动系统也要做到左右对称。由此左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）也一并与水平对置发动机一起成为了斯巴鲁品牌的核心技术。也由此为斯巴鲁带来了不同于其他品牌的内涵与理念。 

△ 而左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）可以在湿滑的路面上提供合理的扭矩分配，在紧急转向时依然保持操控的准确性。这里我们可以用一个词“扭矩转向”来形容若是没有合理的传动系统设计会对车型造成的不利影响，许多较大功率和扭矩输出的前驱车型无不受到“扭矩转向”的影响，例如：第二代的福特福克斯RS等，从而降低车辆的操控性能。 

　　而此次活动也是让笔者从细节发现了斯巴鲁对于完美的不屑追求，近乎理想的车辆平衡性以及精准的操控性正是斯巴鲁的品牌核心。下面我们就来走进此次在世贸天阶的活动现场去体验和发现更多生活的精彩吧！

2走进“斯巴鲁生活体验馆”

　　市场调查显示，选择斯巴鲁汽车的用户不仅都具有积极向上的人生观，同时在生活方式层面往往怀有自驾出游、享受运动和户外生活等强烈愿望。因此，斯巴鲁首次通过体验馆的形式，为所有消费者全面展现斯巴鲁式的轻松愉快、丰富多彩的生活方式，并希望以此启发中国消费者对全新有车生活的探索。

△ 为了给参与活动的客户和车迷提供与众不同、生动有趣的独特体验，斯巴鲁在位于北京世贸天阶的近2千平米的体验馆活动区域内设置了多个展示空间，并与著名户外品牌“The North Face”联手组织进行了多种精彩有趣的互动内容。 

△ 同时在活动现场，斯巴鲁中国董事、副总经理、营业支援本部本部长山野达也先生（图中右二）出席，“The North Face”中国运动市场部助理经理顾征浩（图中左二）、知名自行车运动员仇多明（右一）和著名长跑运动员邢如伶（左一）一同参加了此次活动的开幕。 

△ 在这里，所有参与者近距离鉴赏了包括新近上市的新款SUBARU XV和新款Forester森林人，以及Outback傲虎和Legacy力狮在内的斯巴鲁各系精品车型，并通过与展出车辆相结合的场景设置，感受斯巴鲁所能实现的激情、时尚、活力、探索、户外、旅行等不同生活乐趣。 

△ 例如在最近上市的SUBARU XV车型的展示环节是进行极限运动的场景设定，多名出色的BMX 越野单车运动员以及Slackline走扁带极限平衡等穿插进行的运动为我们大家带来了赏心悦目的表演，同时还有TRX训练，笔者我在TRX训练环节一口气在1分钟时间内做了40个，然后就等到了第二天直接双臂放假，那个酸疼在向我示意：孩子该去做锻炼了，世界如此美好，不只是眼前的苟且还有诗和远方。 

△ 而到了森林人则是针对户外的场景，两位户外专家分别从户外设备和个人锻炼方面对参与到此次活动的小伙伴们进行指导。很多很专业的动作以及户外手册笔者无法一一道来，不过可以告诉各位小伙伴们一个有趣的事情，在多山地区一定要把车辆停在远离山脚下的地方，因为指不定山上哪个脑袋里不知道想什么的小动物动动蹄子刨坑呢就把那些小石头从高山之上给你趴下来，然后超大的冲量可以直接砸坏我们的爱车。 

△ 而户外运动的锻炼对个人来说是尤为重要的，没有一个好身体如何应对户外难以预测的恶略环境呢？曾经“八一队”的十项全能冠军亲自作为教练，让小伙伴们体验最佳的训练方法的同时也把更多的知识带给了大家。 

△ 而Outback傲虎的展示场景则更多的注重绿色生态方面，要知道地球经历过5次大范围的物种灭绝，不过这5次都是因为外部自然环境的瞬间变化所致，而第六次正在以超过以往任何一次的速度来临，这一次是由于我们人类--出自《竞相灭绝》纪录片。环境保护和生态保护是刻不容缓的，在这里笔者也提倡大家注意自己的生活方式。 

△ 而自行车运动的训练则是借助先进的设备进行模拟，你可别小看这些自行车，虽然售价上比不了哈蒙德在《TG》节目中用到的，可是也价格不菲，谁让人家是22速的变速箱呢，不服不行啊！为了适应复杂多变的路况，这些自行车都是采用了22速变速箱哦！ 

△ 全新力狮车型设定的场景则是高尔夫运动，在这里还有利用VR技术和体感控制结合的3D 模拟高尔夫实战运动场地，小伙伴们可以尽情的去挥洒球杆。笔者这种非专业高尔夫球人士在专业的教练指导下掌握了入门的几个动作，不过看来进阶高尔夫运动与我是无缘了，感兴趣的小伙伴们可以多在这个场景里去实际体验。 

△ 现场小伙伴们都亲自上阵体验了一把3D 高尔夫模拟实战的乐趣，这些模拟设备的还原程度很好，同时笔者认为高尔夫和全新力狮车型还是比较搭配的。 

△ 当你在四个场景活动中分别集齐了四枚印章后，你就可以召唤…… 

△ 对！你没看错，集齐四枚不同场景印章的印章后你就可以召唤美女加“斯巴鲁全套车型车模了（1：34）”。怎么样心动了吗？不管你心动没，反正我是心动了！ 

　　欣赏BMX越野单车、Slackline走扁带极限平衡等穿插进行的运动表演，感受现场的热烈气氛；参加由“The North Face”提供的户外训练课堂，学习实用户外运动知识；亲身参与TRX抗阻力体能挑战、户外行装收纳竞赛、竞技骑行耐力比拼、3D高尔夫实战模拟等趣味闯关互动体验。众多参与活动的消费者在这些趣味内容的生动体验中，感受到了超越日常生活的乐趣，也体会到全新有车生活方式已经是触手可及。
　　斯巴鲁执着追求汽车技术创新和进步，不懈为实现车型产品的高安全性和高性能而努力，其最终目标还是为了让使用者的生活品质得到提升。也正是这样的目标，对消费者形成吸引与共鸣，让斯巴鲁的品牌价值与发展空间进一步扩大。

3斯巴鲁森林人车型参数信息

车型图片
经销商报价	25.11万
厂商报价	33.48万
产地属性	国产
级别属性	SUV
款型	2016
排量(L)	2.0
最高车速(km/h)	-
0-100加速时间	-
工信部综合油耗	8.8
百公里耗电量	-
保修政策	三年或10万公里
长/宽/高(mm)	4610*1810*1735
轴距(mm)	2640
前轮距(mm)	1545.000
后轮距(mm)	1555.000
最小离地间隙(mm)	220.000
整备质量(Kg)	-
车身结构	SUV
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	60
行李箱容积(L)	1541
发动机型号	FA20T
气缸容积(cc)	1998
进气方式	涡轮增压
气缸排列形式	H
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	10.600
配气机构	DOHC
缸径	86
冲程	86
最大马力(Ps)	241
最大功率(kW)	177
最大功率转速(rpm)	5600
最大扭矩(Nm)	350
最大扭矩转速(rpm)	2400-3600
发动机特有技术	-
燃油类型	汽油
燃油标号	97号(京95号)
供油方式	直喷
缸盖材料	铝
缸体材料	铝
排放标准	国IV（国Ⅴ）
变速箱简称	CVT无级变速(模拟8挡)
挡位个数	8
变速箱类型	CVT
动力系统	-
电池管理系统	-
电动机最大功率(kW)	-
电动机最大扭矩(N·m)	-
电池支持最高续航里程	-
驱动方式	前置四驱
四驱形式	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	双叉横臂式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	通风盘式
驻车制动类型	手刹
前轮胎规格	225/55 R18
后轮胎规格	225/55 R18
备胎	非全尺寸